दुनिया के सबसे गहरे डूबे हुए जहाज़ के अवशेष

प्रसिद्ध टाइटैनिक लगभग 3,810 मीटर की गहराई पर डूब गया था, लेकिन यह अब तक खोजे गए सबसे गहरे मलबे से बहुत दूर है।

दुनिया के सबसे गहरे डूबे हुए जहाज़ के अवशेष

अटलांटिक महासागर की तलहटी में टाइटैनिक का मलबा। वीडियो : WHOI

1912 में डूबा जहाज टाइटैनिक, 18 जून को अटलांटिक महासागर में पांच लोगों को ले जा रहे टाइटन पनडुब्बी के संपर्क टूटने के बाद नए सिरे से ध्यान आकर्षित कर रहा है। 23 जून की सुबह ( हनोई समय) में, अमेरिकी तटरक्षक बल ने घोषणा की कि उन्होंने टाइटन से मलबा खोज लिया है, जो दर्शाता है कि जहाज को विस्फोट करने के लिए मजबूर किया गया था।

टाइटैनिक कनाडा के न्यूफ़ाउंडलैंड से लगभग 600 किलोमीटर दूर डूब गया था। ओशनगेट एक्सपीडिशन्स की वेबसाइट के अनुसार, 2021 से जहाज के मलबे के दौरे उपलब्ध हैं, जिनकी कीमत प्रति व्यक्ति 250,000 डॉलर है। यह जहाज लगभग 3,810 मीटर की गहराई पर स्थित है, जो संयुक्त राज्य अमेरिका के प्रसिद्ध ग्रैंड कैन्यन से दोगुने से भी ज़्यादा और दुनिया की सबसे ऊँची इमारत, दुबई के बुर्ज खलीफ़ा से पाँच गुना ज़्यादा है।

हालाँकि, यह गहराई दुनिया के सबसे गहरे जहाज़ के मलबे - यूएसएस सैमुअल बी. रॉबर्ट्स, जिसे "सैमी बी" के नाम से भी जाना जाता है, से अभी भी काफ़ी नीचे है। इस जहाज़ की खोज लगभग एक साल पहले, जून 2022 में, फिलीपीन सागर के नीचे 6,895 मीटर की गहराई पर हुई थी। अमेरिकी खोजकर्ता विक्टर वेस्कोवो ने इस त्रासदी के दशकों बाद इस जहाज़ की खोज की थी।

यूएसएस सैमुअल बी. रॉबर्ट्स ने 1944 में लेयते खाड़ी की लड़ाई के अंतिम चरण में भाग लिया था, जब जापानी नौसेना और अमेरिकी सेनाएँ फिलीपींस की लेयते खाड़ी में लड़ रही थीं। इस दौरान, एक युद्धपोत ने इस जहाज पर हमला किया और इसे डुबो दिया, जिसमें 89 लोग मारे गए। यह अभी भी ग्रैंड कैन्यन की गहराई से लगभग चार गुना गहराई पर स्थित है।

यूएसएस सैमुअल बी. रॉबर्ट्स, फिलीपीन सागर में डूबने से पहले। फोटो: डीएम पब्लिश्ड इमेजेज

पिछले साल यूएसएस सैमुअल बी. रॉबर्ट्स की खोज के कारण यूएसएस जॉनस्टन को दुनिया के सबसे गहरे जहाज़ के मलबे का खिताब गंवाना पड़ा। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जापानियों के साथ युद्ध के बाद 25 अक्टूबर, 1944 को डूबे अमेरिकी नौसेना के विध्वंसक यूएसएस जॉनस्टन ने यह खिताब लगभग एक साल तक ही बरकरार रखा था। इस जहाज़ के मलबे की खोज सबसे पहले 2019 में फिलीपीन सागर के समर द्वीप के पास हुई थी और इसकी आधिकारिक पुष्टि 2021 में हुई थी। यह जहाज़ 6,456 मीटर की गहराई पर स्थित है, जो लगभग एक के ऊपर एक खड़ी 15 एम्पायर स्टेट बिल्डिंग्स जितनी गहराई है।

2019 में, शोध पोत पेट्रेल के विशेषज्ञों ने समुद्र तल पर यूएसएस जॉनस्टन के मुड़े हुए पतवार का एक वीडियो जारी किया था। मलबे को खोजने वाली टीम ने कहा, "हमें पतवार की कोई भी संरचना अक्षुण्ण नहीं मिली। मलबा पूरी तरह से नष्ट हो गया था, केवल टुकड़े ही बचे थे।"

यूएसएस जॉनस्टन से पहले, एसएस रियो ग्रांडे ने लगभग 30 वर्षों तक दुनिया के सबसे गहरे जहाज़ के मलबे का रिकॉर्ड अपने नाम रखा था। यह जहाज़ 1996 में ब्राज़ील के तट से लगभग 1,000 किलोमीटर दूर खोजा गया था। आज भी, जहाज़ का मलबा और सामान किनारे पर बहकर आता है। एसएस रियो ग्रांडे द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक जर्मन जहाज़ था, जिस पर 1944 में अमेरिकी लड़ाकू विमानों ने हमला किया था और यह लगभग 5,762 मीटर की गहराई में डूब गया था।

एसएस सिटी ऑफ़ काहिरा सेंट हेलेना से 770 किलोमीटर दक्षिण में डूब गया। फोटो: डीएम पब्लिश्ड इमेजेज़

दुनिया के सबसे गहरे जहाज़ों के मलबे की सूची में एसएस रियो ग्रांडे के बाद एसएस सिटी ऑफ़ काहिरा का नाम आता है, जो अटलांटिक महासागर में 5,150 मीटर नीचे डूब गया था। 1942 में एक नाज़ी यू-बोट ने इस जहाज़ पर टारपीडो से हमला किया था और यह समुद्र की तलहटी में डूब गया था। उस समय, इस जहाज़ पर 136 यात्री और लगभग 100 टन चाँदी के सिक्के लदे थे। ये सिक्के 2015 में बरामद किए गए थे।

ब्रिटिश सरकार ने जहाज़ से कलाकृतियों की खोज के लिए डीप ओशन सर्च (DOS) कंपनी को नियुक्त किया था। चाँदी के सिक्के अब ब्रिटिश सरकार के हैं और इनकी अनुमानित कीमत लगभग 34 मिलियन पाउंड है।

डीओएस के एक प्रवक्ता ने मिशन के बारे में बताया, "मिशन टीम को जल्दी ही एहसास हो गया कि अत्यधिक गहराई पर काम करने से गंभीर तकनीकी कठिनाइयाँ आ सकती हैं। ये कठिनाइयाँ हमारे लिए नई थीं और इन्हें जल्दी से सुलझाना ज़रूरी था। दबाव, तापमान, इस गहराई पर बार-बार गोता लगाने और अन्य समस्याओं के कारण कई सिस्टम विफलताएँ हुईं, जिनका सामना हमने 3,000-4,000 मीटर की गहराई पर काम करते हुए पहले कभी नहीं किया था।"

थू थाओ ( मेल के अनुसार)

स्रोत लिंक: https://vnexpress.net/nhung-xac-tau-chim-duoi-do-sau-lon-nhat-the-gioi-4620734.html