थान्ह होआ प्रांत से गुजरने वाले उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर सातवां इंटरचेंज, थियू जियांग इंटरचेंज, सड़क निर्माण के चरण में प्रवेश कर रहा है और लगभग 30 अप्रैल को पूरा होने और चालू होने की तैयारी कर रहा है।
थियू जियांग इंटरचेंज, माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 एक्सप्रेसवे मार्ग पर स्थित 7वां इंटरचेंज है जो थान्ह होआ प्रांत से होकर गुजरता है।
मार्च 2023 के अंत में, निर्माण स्थल पर किए गए निरीक्षणों से पता चला कि कई मैकेनिक और पुल निर्माता दल लगन से काम कर रहे थे। एक्सप्रेसवे पर आने-जाने वाली चार शाखाओं वाले इंटरचेंज पर निर्माण इकाई द्वारा डामर की पहली परत बिछाई जा चुकी थी, और कई स्थानों पर दूसरी परत भी बिछाई जा चुकी थी। इस इंटरचेंज पर एक्सप्रेसवे को पार करने वाला एक ओवरपास है, और फुओंग थान ट्रांसपोर्टेशन कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट जॉइंट स्टॉक कंपनी के कर्मचारी दीवारों की वेल्डिंग कर रहे थे और पुल की रेलिंग डालने की तैयारी कर रहे थे।
मजदूर फाम वान जियाप पुल की रेलिंग डालने की तैयारी में दीवार की माप की जांच कर रहे हैं।
कंक्रीट डालने की तैयारी में रिटेनिंग वॉल की चौड़ाई नापने के लिए नापने वाला टेप पकड़े हुए, मजदूर फाम वान गियोई (55 वर्षीय, येन दिन्ह जिले, थान्ह होआ प्रांत में रहने वाले) ने बताया: "इस ओवरपास के निर्माण की शुरुआत से ही हमें कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा है क्योंकि पुल के गर्डर राजमार्ग के ऊपर से गुजरने हैं। अगर हम सावधानी नहीं बरतेंगे, तो पुल के नीचे से गुजरने वाले यातायात पर बहुत बुरा असर पड़ेगा। सुरक्षा जाल के अलावा, ऊपर काम करते समय हमें बहुत सावधान रहना पड़ता है कि कोई भी सामग्री, यहां तक कि छोटे पत्थर भी, राजमार्ग पर न गिरें।"
होआंग होआ जिले के 45 वर्षीय मजदूर लुओंग वान क्यू ने कहा: "हम सुबह 6 बजे काम शुरू करते हैं और लगभग 11 बजे तक काम करते हैं, फिर दोपहर 1:30 बजे से शाम 5:30 बजे तक काम करते हैं। इस इलाके में बिजली न होने के कारण हम रात में काम नहीं कर सकते, इसलिए हमें दिन में दो घंटे अतिरिक्त काम करना पड़ता है। पुल की रेलिंग के लिए कंक्रीट डालने से पहले दीवारों को वेल्ड करने के लिए केवल लगभग 70 मीटर ही बचा है।"
थियू होआ जिला निवेश और निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, परियोजना का उत्पादन अब तक 84% तक पहुंच चुका है।
कुछ ही दूरी पर, राजमार्ग इंटरचेंज के निकास रैंप पर, सेंट्रल वियतनाम कॉर्पोरेशन के अंतर्गत एंटरप्राइज 11 के साइट मैनेजर श्री गुयेन ड्यूक थाओ, डामर की दूसरी परत बिछाने की तैयारी के लिए मशीनरी के एकत्रीकरण का निर्देशन कर रहे थे।
श्री थाओ ने कहा, “साल की शुरुआत से ही बारिश के मौसम ने सड़क निर्माण कार्य को प्रभावित किया है। धूप वाले दिनों का फायदा उठाते हुए, हमें काम के लिए अधिक कर्मचारियों और मशीनों को जुटाना पड़ रहा है। हमारे निर्माण स्थल पर 4 इंजीनियर और लगभग 20 मजदूर काम कर रहे हैं। सड़क की सतह को पक्का करने के लिए हमारे पास केवल 14 दिन बचे हैं और उसके बाद हम यातायात सुरक्षा उपायों पर काम शुरू करेंगे ताकि 30 अप्रैल को सड़क यातायात के लिए तैयार हो जाए।”
योजना के अनुसार, थियू जियांग इंटरचेंज 30 अप्रैल तक बनकर तैयार हो जाएगा और इसे उपयोग में लाया जाएगा।
गियाओ थोंग अखबार से बात करते हुए, थियू होआ जिले के निवेश और निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड के एक अधिकारी, श्री न्गो खाक दाओ ने कहा: उप-परियोजना 2 (राष्ट्रीय राजमार्ग 1 को राष्ट्रीय राजमार्ग 45 से जोड़ने वाली परियोजना, जिसमें थियू होआ जिले, थान्ह होआ प्रांत की पीपुल्स कमेटी निवेशक है) का कार्य निर्धारित लक्ष्य का 84% पूरा हो चुका है। वर्तमान में, एक्सप्रेसवे ओवरपास के दोनों सिरों, गार्डरेल्स, एक्सपेंशन जॉइंट्स और डामर बिछाने का काम चल रहा है। सड़क मार्किंग, प्रकाश व्यवस्था और यातायात सुरक्षा प्रणालियों जैसे अगले चरणों के लिए समय देने हेतु सभी कार्य 15 दिनों के भीतर पूरे किए जाने हैं, ताकि परियोजना को 30 अप्रैल तक चालू किया जा सके।
खबरों के मुताबिक, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 को राष्ट्रीय राजमार्ग 45 से जोड़ने वाली परियोजना की लंबाई 14.6 किलोमीटर है, जिसमें कुल 1,417 बिलियन वीएनडी का निवेश किया गया है और इसे 3 उप-परियोजनाओं में विभाजित किया गया है।
विशेष रूप से, उप-परियोजना 1 (मा नदी पर पुल और किलोमीटर 5+250 से किलोमीटर 7+250 तक की सहायक सड़कें) में प्रांतीय बजट से कुल 655 बिलियन वीएनडी का निवेश किया गया है, जिसमें थान्ह होआ प्रांतीय परिवहन परियोजना प्रबंधन बोर्ड निवेशक है। उप-परियोजना 2 का प्रबंधन थिएउ होआ जिला जन समिति द्वारा किया जाता है।
उप-परियोजना 3, होआंग होआ जिले में सड़क का खंड (किमी 0 - किमी 5+250), 5.25 किमी लंबा है, जिसमें कुल 307 बिलियन वीएनडी का निवेश किया गया है, और इसका प्रबंधन होआंग होआ जिले की पीपुल्स कमेटी द्वारा किया जाता है।
उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे का पूर्वी खंड, जो थान्ह होआ प्रांत से होकर गुजरता है, 98 किलोमीटर से अधिक लंबा है और इसे तीन घटक परियोजनाओं में विभाजित किया गया है: माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45; राष्ट्रीय राजमार्ग 45 - न्घी सोन; और न्घी सोन - डिएन चाउ।
थान्ह होआ प्रांत से गुजरने वाले पूरे एक्सप्रेसवे मार्ग पर सात इंटरचेंज की योजना बनाई गई है, जिनमें शामिल हैं: जिया मियू इंटरचेंज (किमी 295+800); हा लिन इंटरचेंज (किमी 306+000); थिएउ जियांग इंटरचेंज (किमी 315+380); डोंग ज़ुआन इंटरचेंज (किमी 327+142); डोंग थांग इंटरचेंज (किमी 335+400); वान थिएन इंटरचेंज (किमी 351+320) और न्घी सोन इंटरचेंज (किमी 379+500)।
थियू क्वांग इंटरचेंज उप-परियोजना 2 का एक घटक है - यह परियोजना राष्ट्रीय राजमार्ग 1 को राष्ट्रीय राजमार्ग 45 से जोड़ती है, जिसमें थियू होआ जिले (थान्ह होआ प्रांत) की पीपुल्स कमेटी निवेशक है। थियू जियांग इंटरचेंज माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 एक्सप्रेसवे खंड को किलोमीटर 315+380 पर काटता है।
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स्रोत
![[चित्र] राष्ट्रीय सम्मेलन में राजनीतिक व्यवस्था के समग्र संगठनात्मक मॉडल, त्रिस्तरीय सरकार मॉडल के एक वर्ष के संचालन का सारांश प्रस्तुत किया गया है।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/01/1782882811691_ndo_br_1-jpg.webp)
