2030 तक क्वांग निन्ह में लगभग 30 बंदरगाहों की योजना

वियतनाम समुद्री प्रशासन ने हाल ही में निर्माण मंत्रालय को 2021-2030 की अवधि के लिए क्वांग निन्ह में भूमि और बंदरगाह क्षेत्रों के विकास के लिए एक विस्तृत योजना प्रस्तुत की है, जिसमें 2050 तक का दृष्टिकोण भी शामिल है।

औसत वृद्धि दर 9% से अधिक

वियतनाम समुद्री और जलमार्ग प्रशासन के आंकड़ों के अनुसार, 2024 में क्वांग निन्ह बंदरगाह से गुजरने वाले माल की मात्रा 149.54 मिलियन टन तक पहुँच जाएगी। बंदरगाह से गुजरने वाले माल में मुख्य रूप से सूखा और थोक माल शामिल है, जो 144.04 मिलियन टन (96.3% के लिए लेखांकन), तरल माल 5.23 मिलियन टन (3.5% के लिए लेखांकन) और कंटेनर माल 0.26 मिलियन टन (0.2% के लिए लेखांकन) तक पहुँचता है।

क्वांग निन्ह बंदरगाह में 34 कठोर घाट हैं जिनकी कुल लंबाई लगभग 7,000 मीटर है।

वर्तमान में, मुख्य रूप से फ्लोटिंग डॉक्स और ट्रांसशिपमेंट क्षेत्रों के माध्यम से माल की मात्रा 80.9% है, जबकि हार्ड डॉक्स के माध्यम से 19.1% है। 2020-2024 की अवधि में माल की औसत वृद्धि दर 9.02% है।

इस अवधि के दौरान, समुद्री जहाजों की संख्या में औसतन 126.4% की वृद्धि हुई। एक अंतरराष्ट्रीय यात्रा का औसत भार लगभग 30,000 टन होता है, और क्वांग निन्ह बंदरगाह पर आने वाले छोटे जहाजों के आकार में कमी और बड़े जहाजों की संख्या में वृद्धि का रुझान रहा है।

अब तक, क्वांग निन्ह बंदरगाह को होन नेट-कैम फ़ा लंगरगाह क्षेत्र में 120,000 टन क्षमता वाला सबसे बड़ा जहाज़ प्राप्त हुआ है। 85,000 टन तक की क्षमता वाले सामान्य मालवाहक, कंटेनर और थोक जहाज़ों को घाट पर उतारा जा चुका है।

अब तक, क्वांग निन्ह बंदरगाह में लगभग 7,000 मीटर लंबे 34 कठोर घाट हैं। इनमें से 5,591.2 मीटर लंबे 29 सामान्य, थोक, कंटेनर, तरल मालवाहक, यात्री घाट, 1,371 मीटर लंबे 5 शिपयार्ड घाट और 186 बोय घाट, ट्रांसशिपमेंट और तूफान आश्रयों के लिए लंगर स्थल हैं।

क्षेत्र में सार्वजनिक समुद्री अवसंरचना के संदर्भ में, विभिन्न प्रकार के समुद्री मार्ग हैं। इनमें से, होन गाई - कै लान समुद्री मार्ग की कुल लंबाई 32.57 किमी, चौड़ाई 120 - 240 मीटर और एक टर्निंग बेसिन है जिसका व्यास 350 मीटर है (कुछ खंड प्राकृतिक गहराई का लाभ उठाते हैं)।

चान्ह नदी नौवहन मार्ग की कुल लंबाई 13.2 किमी, चौड़ाई 80 मीटर और तल की ऊंचाई -1.8 मीटर (समुद्री चार्ट प्रणाली) है।

वान गिया शिपिंग मार्ग की कुल लंबाई 9.2 किमी, चौड़ाई 120 मीटर, तल की ऊंचाई -6 मीटर है।

कैम फा कोयला बंदरगाह के लिए समर्पित शिपिंग मार्ग की कुल लंबाई 38.4 किमी, चौड़ाई 110-120 मीटर, तल की ऊंचाई -7.4 मीटर से -11 मीटर (कुछ खंड प्राकृतिक गहराई का लाभ उठाते हैं) और 400 मीटर व्यास वाला एक टर्निंग बेसिन है।

क्वांग निन्ह बंदरगाह पर कैम फा सीमेंट फैक्टरी बंदरगाह के लिए विशेष समुद्री मार्ग, 500 टन ब्रिज - बी12 पेट्रोलियम बंदरगाह के लिए मार्ग, थांग लांग थर्मल पावर प्लांट बंदरगाह के लिए विशेष समुद्री मार्ग और कै लान पेट्रोलियम बंदरगाह के लिए विशेष मार्ग भी हैं।

बंदरगाह से जुड़ने वाला बुनियादी ढांचा काफी विविध है। इनमें से, 8 राष्ट्रीय राजमार्ग और 2 एक्सप्रेसवे हैं जिनकी कुल लंबाई 633.07 किलोमीटर है और ये मुख्य बंदरगाह क्षेत्रों जैसे कै लान बंदरगाह क्षेत्र, येन हंग बंदरगाह क्षेत्र, कैम फ़ा, वान गिया बंदरगाह और मुई चुआ बंदरगाह क्षेत्र को जोड़ते हैं।

क्वांग निन्ह प्रांत में, केप-हा लोंग नामक एक राष्ट्रीय रेल लाइन भी है, जो कै लान बंदरगाह क्षेत्र को जोड़ती है। हालाँकि, पूरी लाइन अभी तक खुली नहीं है, इसलिए यह प्रभावी नहीं है।

इसके अलावा, मुख्य जलमार्ग मार्ग भी हैं जिनमें क्वांग निन्ह - हाई फोंग - वियत ट्राई (डुओंग नदी), क्वांग निन्ह - निन्ह बिन्ह (लाच गियांग मुहाना के माध्यम से) और अंतर-प्रांतीय मार्ग जैसे मोंग कै - वैन डॉन - कैम फा, कैम फा - हा लॉन्ग, ताई ज़ा - मुई चुआ, मोंग कै नदी, चान्ह नदी, साउ डोंग - टीएन येन, हा लॉन्ग - येन शामिल हैं। हंग, वैन डॉन - कंपनी टू...

वियतनाम समुद्री प्रशासन के अनुसार, प्रांत की अंतर्देशीय जलमार्ग प्रणाली वर्तमान में सभी घाटों, बंदरगाहों और द्वीपों से जुड़ी हुई है। अंतर्देशीय जलमार्गों से होकर गुजरने वाले माल का अनुपात बंदरगाह से गुजरने वाले कुल माल का लगभग 50% है और यह मुख्यतः सूखा माल है।

इसके अलावा, वान डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, जिसे 2018 के अंत में चालू किया गया था, भी यात्री परिवहन का केंद्र और क्षेत्र के लिए पारगमन और माल परिवहन केंद्र बन गया है, जो क्वांग निन्ह में पर्यटकों को आकर्षित करता है।

2030 तक क्वांग निन्ह बंदरगाह में 34,500 बिलियन से अधिक VND के निवेश की आवश्यकता होगी

रिपोर्ट के अनुसार, 2021-2030 की अवधि में क्वांग निन्ह के स्थलीय और जल बंदरगाहों के विकास की विस्तृत योजना, जिसमें 2050 तक का विज़न शामिल है, का लक्ष्य 2030 तक 137.25 मिलियन टन से 157.3 मिलियन टन (कंटेनर कार्गो 0.65 मिलियन टीईयू से 0.93 मिलियन टीईयू) तक कार्गो थ्रूपुट प्राप्त करना है। यात्री थ्रूपुट 260,300 से 279,600 यात्रियों तक है।

बुनियादी ढांचे के संबंध में, क्षेत्रीय बंदरगाह में 27-30 घाट होंगे, जिनमें 54-60 घाट होंगे जिनकी कुल लंबाई 12,285 मीटर से 13,616 मीटर होगी (अन्य घाटों को शामिल नहीं किया गया है)।

2050 तक, बंदरगाह 5%/वर्ष से 5.3%/वर्ष की औसत वृद्धि दर के साथ कार्गो आवश्यकताओं को पूरा करेंगे।

यह बुनियादी ढाँचा एक क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय ब्रांड के साथ एक अत्यधिक प्रतिस्पर्धी क्वांग निन्ह बंदरगाह प्रणाली विकसित करेगा। साथ ही, यह प्रांत की सामाजिक-आर्थिक विकास आवश्यकताओं को पूरी तरह और प्रभावी ढंग से पूरा करेगा, राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा को मज़बूती से सुनिश्चित करेगा, और क्वांग निन्ह प्रांत को इस क्षेत्र के समुद्री प्रवेश द्वारों में से एक के रूप में विकसित करने में योगदान देगा।

2030 तक की योजना के अनुसार कुल भूमि उपयोग की माँग लगभग 1,755.2 हेक्टेयर है (बंदरगाहों से जुड़े औद्योगिक पार्कों, रसद आदि के विकास के लिए क्षेत्रों को छोड़कर)। कुल जल सतह उपयोग की माँग लगभग 115,136.1 हेक्टेयर है (समुद्री कार्यों को छोड़कर प्रबंधन क्षेत्र के अंतर्गत आने वाले अन्य जल क्षेत्रों सहित)।

इस अवधि के दौरान, निवेश पूंजी की मांग लगभग 34,578 बिलियन VND है, जिसमें लगभग 6,300 बिलियन VND की सार्वजनिक समुद्री अवसंरचना के लिए निवेश पूंजी की मांग और लगभग 28,278 बिलियन VND की बंदरगाहों के लिए निवेश पूंजी की मांग (केवल कार्गो हैंडलिंग सेवाएं प्रदान करने वाले बंदरगाहों सहित) शामिल है।

मसौदा योजना में क्षेत्रीय बंदरगाहों के लिए अनेक प्राथमिकता वाली निवेश परियोजनाओं की भी पहचान की गई है, जैसे कि समुद्री सुरक्षा के लिए बुनियादी ढांचा, जिसमें तूफान आश्रय, समुद्री यातायात निगरानी और समन्वय प्रणाली (वीटीएस) शामिल हैं; सार्वजनिक सेवा घाटों के निर्माण में निवेश और विशेष राज्य प्रबंधन कार्यों के लिए सुविधाएं।

साथ ही, समुद्री मार्गों के निर्माण, नवीनीकरण और उन्नयन में निवेश करें, जैसे कि 200,000 टन तक के जहाजों के लिए कैम फा क्षेत्र और होन नेट ट्रांसशिपमेंट क्षेत्र में बंदरगाहों के लिए मार्ग; 50,000 टन तक के जहाजों के लिए होन गाई - कै लान मार्ग; 50,000 टन तक के जहाजों के लिए सोंग चान्ह मार्ग; 20,000 टन तक के जहाजों के लिए वान गिया मार्ग।

इसके अलावा, कैम फ़ा, येन हंग, वान निन्ह, हाई हा बंदरगाह क्षेत्रों में बंदरगाहों में निवेश करें। विशेष रूप से, मुई चुआ, वान डॉन में बंदरगाहों पर शोध करें और स्थानीय सामाजिक-आर्थिक विकास आवश्यकताओं के अनुसार निवेश करें।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/quy-hoach-gan-30-ben-cang-tai-quang-ninh-den-nam-2030-192250326070808521.htm