प्रधानमंत्री के निर्देशानुसार एक्सप्रेसवे परियोजना को निर्धारित समय से पहले पूरा करना।
परिवहन उप मंत्री गुयेन डुई लैम ने ची थान्ह-वान फोंग और वान फोंग-न्हा ट्रांग नामक दो एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के कार्यान्वयन पर एक कार्य सत्र की अध्यक्षता करते हुए, ठेकेदारों द्वारा निर्माण को सुविधाजनक बनाने के लिए भूमि की मंजूरी, सामग्री आवंटन और तकनीकी बुनियादी ढांचे के स्थानांतरण में स्थानीय अधिकारियों के प्रयासों को सराहा।
परिवहन उप मंत्री गुयेन डुई लैम ने बैठक की अध्यक्षता की।
वान फोंग - न्हा ट्रांग परियोजना के संबंध में, उप मंत्री ने निवेशक से अनुरोध किया कि वह ठेकेदारों को निर्देश देना जारी रखे कि वे 30 अप्रैल, 2025 तक सभी मदों को एक साथ पूरा करने का प्रयास करें, ताकि एक्सप्रेसवे को चालू किया जा सके।
ची थान - वान फोंग परियोजना के संबंध में, उप मंत्री ने कहा कि ठेकेदार उपलब्ध स्थान का अधिकतम उपयोग कर रहे हैं, निर्माण टीमों की संख्या बढ़ा रहे हैं, अतिरिक्त कर्मियों और उपकरणों को जुटा रहे हैं, और परियोजना की प्रगति में तेजी लाने के लिए भूस्खलन की समस्या का तुरंत समाधान कर रहे हैं।
उप मंत्री ने जोर देते हुए कहा, “निवेशक और ठेकेदारों को तटबंध सुदृढ़ीकरण के लिए भूमि को प्राथमिकता देते हुए सक्रिय रूप से समाधान खोजने की आवश्यकता है। साथ ही, भूमि और सामग्री की प्रतीक्षा में लगने वाले समय की भरपाई के लिए उन्हें 3 शिफ्ट और 4 टीमें तैनात करनी होंगी। हम एक वस्तु की प्रतीक्षा के कारण होने वाली देरी को बर्दाश्त नहीं कर सकते। बरसात का मौसम नजदीक आ रहा है, इसलिए निर्धारित समय से पीछे रहने वाले किसी भी ठेकेदार को निवेशक द्वारा कठोर दंड का सामना करना पड़ेगा।” उन्होंने आगे कहा कि ची थान - वान फोंग एक्सप्रेसवे को 30 सितंबर, 2025 से पहले पूरा करने के लिए उच्च स्तर का दृढ़ संकल्प होना चाहिए।
वर्तमान में, निवेशक साइट प्रबंधन को मजबूत कर रहा है और ठेकेदार के साथ मिलकर 13 किलोमीटर कमजोर मिट्टी और तुय आन सुरंग के निर्माण योजना की समीक्षा कर रहा है।
"काम कुशलतापूर्वक और पूर्ण रूप से किया जाना चाहिए। सामग्री उपलब्ध होते ही निर्माण कार्य पर ध्यान केंद्रित किया जाना चाहिए। समय कम होता जा रहा है। राजमार्ग परियोजनाओं को एक साथ पूरा किया जाना चाहिए, जिसमें सभी घटक निर्बाध रूप से एकीकृत हों।"
उप मंत्री ने जोर देते हुए कहा, "निर्माण के दौरान उत्पन्न होने वाली किसी भी कठिनाई की सूचना निवेशक को शीघ्र ही देनी चाहिए ताकि समाधान तुरंत लागू किए जा सकें। साइट और सामग्री सुरक्षित हो जाने के बाद, ठेकेदारों को प्रधानमंत्री के निर्देशानुसार काम की गति तेज करनी चाहिए।"
जटिल भूवैज्ञानिक परिस्थितियों के कारण तुय आन सुरंग के निर्माण में कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा।
बुनियादी ढांचे को स्थानांतरित करने में देरी करने वाले स्थानीय अधिकारियों को जवाबदेह ठहराया जाना चाहिए।
बैठक में बोलते हुए, खान्ह होआ प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग (टीएन एंड एमटी) के प्रमुख ने बताया कि ज़िलों और कस्बों ने वान फोंग-न्हा ट्रांग एक्सप्रेसवे के लिए भूमि अधिग्रहण मूल्य योजना को अंतिम रूप दे दिया है। पहुँच मार्गों के निर्माण से उत्पन्न अतिरिक्त भूमि क्षेत्र के संबंध में, भूमि अधिग्रहण विवरण और मूल्य अनुमोदन में समायोजन की आवश्यकता होगी।
विश्राम स्थल के लिए अधिग्रहित की जाने वाली भूमि के संबंध में, यह एजेंसी अगले सप्ताह जिला जन समिति के साथ मिलकर भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया में तेजी लाने के लिए काम करेगी। इस बीच, स्थानीय अधिकारी निवासियों को बिजली के खंभों की नींव के लिए भूमि सौंपने के लिए प्रोत्साहित करेंगे।
खान्ह होआ प्रांतीय परिवहन विभाग के अनुसार, तकनीकी बुनियादी ढांचे के स्थानांतरण में वर्तमान में 30 जून को की गई प्रतिबद्धता की तुलना में देरी हो रही है।
"फू येन प्रांत की जन समिति के अध्यक्ष ने स्थानीय निकायों को 30 अगस्त से पहले उच्च वोल्टेज बिजली के खंभों को स्थानांतरित करने का निर्देश दिया है। स्थानांतरण पूरा करने में विफल रहने वाले किसी भी निकाय के नेताओं को जिम्मेदार ठहराया जाएगा। आरंभ में, परियोजना के महत्वपूर्ण मार्ग को प्रभावित करने वाले स्थानों को स्थानांतरित करने को प्राथमिकता दी जाएगी ताकि ठेकेदारों को काम करने के लिए आवश्यक स्थान मिल सके," फू येन प्रांतीय परिवहन विभाग के एक प्रतिनिधि ने कहा।
फु येन प्रांत में ची थान - वान फोंग एक्सप्रेसवे परियोजना की कुल लंबाई 48 किलोमीटर से अधिक है (जो तुय आन, तुय होआ शहर, फु होआ, ताई होआ और डोंग होआ कस्बों से होकर गुजरती है)।
कुल निवेश लगभग 11,000 बिलियन वीएनडी है। इस परियोजना का प्रबंधन परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7 द्वारा किया जाता है।
खान होआ प्रांत के माध्यम से वान फोंग - न्हा ट्रांग एक्सप्रेसवे घटक परियोजना 83 किमी से अधिक लंबी है (4 जिलों और कस्बों से होकर गुजरती है: वान निन्ह, निन्ह होआ, दीन खान और खान विन्ह)।
इस परियोजना में कुल 11,000 बिलियन वीएनडी से अधिक का निवेश किया गया है और इसका निर्माण कार्य जनवरी 2023 में शुरू हुआ था।
इस परियोजना में दो निर्माण पैकेज हैं। पैकेज XL1 का निर्माण चार ठेकेदारों के एक संघ द्वारा किया जा रहा है: लिज़ेन (प्रमुख), फुओंग थान, हाई डांग और वीएनसीएन ई एंड सी। पैकेज XL2 का निर्माण सोन हाई (प्रमुख) और विनाकॉनेक्स सहित ठेकेदारों के एक संघ द्वारा किया जा रहा है।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/quyet-tam-cao-nhat-dua-2-cao-toc-qua-khanh-hoa-phu-yen-can-dich-som-192240815192008746.htm







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