थान बुओई यात्री बस घटना के बाद, हनोई से अनुरोध किया गया है कि वह छद्म अनुबंध वाहनों से सख्ती से निपटे।

[विज्ञापन_1]

हनोई परिवहन संघ ने हाल ही में हनोई नगर पार्टी समिति, नगर जन परिषद, नगर जन समिति, फादरलैंड फ्रंट और हनोई शहर के विभिन्न विभागों और एजेंसियों को एक दस्तावेज भेजा है, जिसमें सड़क परिवहन वाहनों और यात्री बस स्टेशनों के प्रबंधन में व्यवस्था बहाल करने का प्रस्ताव दिया गया है।

दस्तावेज़ में कहा गया है कि परिवहन उद्योग में काम करने वाले लोग थान बुओई बस कंपनी (हो ची मिन्ह सिटी) से जुड़ी गंभीर दुर्घटना के बारे में जानकारी प्राप्त करके बहुत दुखी हैं, जिसके परिणामस्वरूप कई लोगों की मौत और घायल हुए हैं।

परिवहन क्षेत्र के प्रबंधन और संचालन में उत्पन्न जोखिमों का शीघ्रता से समाधान करने के लिए, हनोई सिटी ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन प्रस्ताव करता है कि हनोई शहर की संबंधित एजेंसियां विभिन्न मार्गों पर "बिना लाइसेंस वाले वाहनों और अस्थायी बस स्टॉप", संविदा वाहन होने का झूठा दावा करने वाले वाहनों, लिमोसिन और साझा टैक्सियों की अवैध गतिविधियों के खिलाफ निर्णायक कार्रवाई करें।

डोंग नाइ.jpg में थान्ह बुओई बस दुर्घटना का कारण बनी — थान बुओई बस दुर्घटना के बाद, हनोई परिवहन संघ ने राजधानी शहर से अवैध बसों और अनधिकृत बस स्टॉप के खिलाफ कड़ी कार्रवाई करने का आग्रह किया है।

तदनुसार, परिवहन मंत्रालय के नियमों का कड़ाई से पालन करना अनिवार्य है: संविदा वाहनों को यात्रियों को सीधे टिकट बेचने की अनुमति नहीं है, न ही उन्हें पिक-अप और ड्रॉप-ऑफ पॉइंट्स पर टिकट बेचने की अनुमति है; संविदा वाहनों को प्रबंधन उद्देश्यों के लिए स्थानीय परिवहन विभाग को एक दिन पहले यात्रियों की सूची जमा करनी होगी। निश्चित मार्ग वाले वाहनों को शटल वाहनों के माध्यम से यात्रियों को लेने के बाद प्रस्थान संबंधी सभी प्रक्रियाओं को पूरा करना होगा।

एसोसिएशन ने यह भी सिफारिश की कि हनोई शहर अपने बस स्टेशन सिस्टम की पुनर्योजना बनाए। तदनुसार, बस स्टेशन आबादी के करीब होने चाहिए, बाजार की मांग के अनुसार उनकी आवृत्ति बढ़ाई जानी चाहिए, और परिवहन मंत्रालय द्वारा अनुमोदित होने के बाद स्थानीय अधिकारियों और बस स्टेशनों की स्वीकृति अनिवार्य होनी चाहिए।

हनोई परिवहन संघ के अनुसार, यदि वे अवैध टैक्सियों और अनधिकृत बस स्टॉप को समाप्त करना चाहते हैं, तो वित्त मंत्रालय को स्थानीय अधिकारियों से एकमुश्त कर वसूलने की वर्तमान प्रणाली में बदलाव करना चाहिए। व्यावसायिक उपयोग के लिए पंजीकृत वाहनों को जिला या काउंटी स्तर पर एकमुश्त कर का भुगतान करना होता है। इसे पूरे देश में मानकीकृत किया जाना चाहिए, जिसमें प्रत्येक क्षेत्र के लिए अलग-अलग कर दरें हों।

हनोई सिटी ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन ने प्रस्ताव दिया, "बुनियादी ढांचे के विकास के अनुरूप बस टर्मिनलों की पुनर्योजना बनाई जानी चाहिए, और निवासियों के लिए यात्रा की दूरी कम करने और परिवहन व्यवसायों के लिए कठिनाइयों से बचने के लिए उन्हें बहुत दूर नहीं ले जाया जाना चाहिए।"

[विज्ञापन_2]
स्रोत