निर्माण मंत्रालय ने हाल ही में वियतनाम सड़क प्रशासन और फुओंग थान परिवहन निर्माण और निवेश संयुक्त स्टॉक कंपनी (निवेशक) को सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति के तहत फाप वान - काऊ गी एक्सप्रेसवे के विस्तार में निवेश के संबंध में एक दस्तावेज भेजा है।

इस विस्तार का उद्देश्य परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करना, यातायात की भीड़ को कम करना, क्षेत्र में सामाजिक -आर्थिक विकास को बढ़ावा देना और 2021-2030 की अवधि के लिए सड़क नेटवर्क योजना को धीरे-धीरे पूरा करना है, जिसमें 2050 तक का दृष्टिकोण शामिल है, जिसे प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित किया गया है।

तदनुसार, निर्माण मंत्रालय, निवेशक के प्रस्ताव और परियोजना उद्यम से इस बात पर सहमत है कि पीपीपी पद्धति का उपयोग करके फाप वान - काऊ गी एक्सप्रेसवे के विस्तार में निवेश का अध्ययन करना आवश्यक है।

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फ़ैप वैन - काउ जी एक्सप्रेसवे। फोटो: दिन्ह हिउ

निर्माण मंत्रालय ने वियतनाम सड़क प्रशासन को निवेशक/परियोजना उद्यम और संबंधित एजेंसियों और इकाइयों के साथ समन्वय स्थापित करने और कानूनी नियमों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए अगले चरणों को लागू करने का जिम्मा सौंपा है।

इससे पहले, 7 मार्च को, फुओंग थान इन्वेस्टमेंट एंड कंस्ट्रक्शन जॉइंट स्टॉक कंपनी ने निर्माण मंत्रालय को एक दस्तावेज भेजा था जिसमें पीपीपी पद्धति का उपयोग करके फाप वान - काऊ गी एक्सप्रेसवे को 10-12 लेन तक विस्तारित करने का प्रस्ताव दिया गया था, जिसमें तीन विकल्प शामिल थे।

विकल्प 1 में फाप वान इंटरचेंज से फु थू इंटरचेंज तक राजमार्ग का विस्तार करना शामिल है। भूमि अधिग्रहण को कम करने और मार्ग के किनारे रहने वाले लोगों के जीवन पर प्रभाव को कम करने के लिए, विस्तारित खंड मार्ग के समानांतर चलने वाले एक ऊंचे पुल पर स्थित होगा, और यह ऊंचा पुल राजमार्ग और सर्विस रोड के बीच की भूमि पट्टी में स्थित होगा।

विकल्प 2 में फाप वान इंटरचेंज से दाई ज़ुयेन इंटरचेंज तक राजमार्ग का विस्तार करना शामिल है। मार्ग का विस्तारित खंड राजमार्ग और सर्विस रोड के बीच की भूमि पट्टी में स्थित एक ऊंचे पुल पर बनाया जाएगा।

विकल्प 3 में फाप वान चौराहे से दाई ज़ुयेन चौराहे तक मार्ग का विस्तार करना शामिल है। विशेष रूप से, फाप वान चौराहे से खे होई चौराहे तक का खंड, जो कई आवासीय क्षेत्रों से होकर गुजरता है, को भूमि अधिग्रहण को कम करने और मार्ग के किनारे रहने वाले लोगों के जीवन पर प्रभाव को कम करने के लिए मार्ग के साथ एक ऊंचे पुल के रूप में निर्मित करने का प्रस्ताव है।