3 मार्च को, उड़ान संख्या MH370 के लापता होने की 10वीं वर्षगांठ के अवसर पर आयोजित एक कार्यक्रम में, मलेशिया के परिवहन मंत्री ने एक नए खोज अभियान की घोषणा की। अगर सरकार की मंज़ूरी मिल जाती है, तो यह खोज अमेरिका स्थित महासागर तल अन्वेषण कंपनी ओशन इन्फिनिटी द्वारा की जाएगी।
लापता विमान MH370 की खोज 10 साल बाद भी जारी
MH370 की यह तस्वीर दिसंबर 2011 में ली गई थी। (फोटो: लॉरेंट एरेरा)
8 मार्च 2014 को मलेशिया एयरलाइंस की उड़ान 370 कुआलालंपुर, मलेशिया से बीजिंग के लिए उड़ान भर रही थी, जब यह अपने निर्धारित मार्ग से भटक गई और मलय प्रायद्वीप के ऊपर पश्चिम की ओर मुड़ गई।
माना जा रहा है कि 15 देशों के 239 लोगों को ले जा रहा बोइंग 777 विमान रडार से संपर्क टूटने के बाद रास्ता भटक गया और कई घंटों तक दक्षिण-पश्चिम की ओर उड़ता रहा। कुछ अधिकारियों का मानना है कि ईंधन खत्म होने के बाद यह दक्षिणी हिंद महासागर में कहीं दुर्घटनाग्रस्त हो गया होगा, लेकिन वर्षों की गहन खोज से कोई सुराग नहीं मिला है। कोई पीड़ित या मलबा नहीं मिला है।
उड़ान संख्या MH370 का रास्ता क्यों भटक गया और उसका सही स्थान अब तक के सबसे बड़े विमानन रहस्यों में से एक बना हुआ है। मलेशियाई अधिकारियों ने इस हफ़्ते एक नए खोज अभियान का आह्वान किया है।
खोज का पहला चरण 52 दिनों तक चला और मुख्यतः हवाई मार्ग से चलाया गया, जिसमें 45 लाख वर्ग किलोमीटर क्षेत्र को कवर किया गया और 334 खोज उड़ानें भरी गईं। कोई मलबा नहीं मिला।
इसके बाद हिंद महासागर में पानी के भीतर की गई दो खोजों में भी मुख्य दुर्घटना स्थल का कोई साक्ष्य नहीं मिला।
समुद्र में दुर्घटनाग्रस्त हुए MH370 की नकली छवि
ऑस्ट्रेलिया के नेतृत्व में पहली पानी के भीतर खोज अभियान 1,20,000 वर्ग किलोमीटर क्षेत्र में फैला था और सातवें चाप से 50 समुद्री मील आगे तक फैला हुआ था। जनवरी 2017 में, ऑस्ट्रेलियाई, मलेशियाई और चीनी सरकारों ने हिंद महासागर तल के लगभग 74,000 वर्ग मीटर क्षेत्र की खोजबीन के बाद आधिकारिक तौर पर पानी के भीतर खोज अभियान बंद कर दिया था। इस प्रयास पर 15 करोड़ डॉलर की लागत आई थी।
जनवरी 2018 में, लापता यात्रियों और चालक दल के परिवारों के दबाव के बाद, मलेशियाई सरकार ने ओशन इन्फिनिटी के साथ मिलकर पानी के भीतर एक और खोज अभियान शुरू किया। तीन महीने से ज़्यादा समय बीत जाने के बाद, ओशन इन्फिनिटी के नेतृत्व में किया गया खोज अभियान विमान के ठिकाने का कोई सुराग न मिलने पर समाप्त हो गया।
यद्यपि विमान का मलबा कभी नहीं मिला, लेकिन विमान के मलबे के लगभग 20 टुकड़े मुख्य भूमि अफ्रीका के तट पर तथा मेडागास्कर, मॉरीशस, रियूनियन और रोड्रिग्स के द्वीपों पर बिखरे हुए पाए गए हैं।
माना जा रहा है कि 2019 में प्रदर्शित मलबा MH370 का है। फोटो: EPA
2015 की गर्मियों में, जांचकर्ताओं ने निर्धारित किया कि हिंद महासागर में स्थित फ्रांसीसी द्वीप रियूनियन के तट पर बहकर आई एक बड़ी वस्तु, बोइंग 777 का फ्लैपरॉन थी, जिससे यह संभवतः MH370 का मलबा हो सकता है।
मलबे का एक और टुकड़ा, फाइबरग्लास और एल्युमीनियम का एक त्रिकोणीय टुकड़ा जिसके किनारे पर "नो स्टेप" लिखा हुआ था, फरवरी 2016 में मोजाम्बिक के तट के किनारे एक निर्जन रेत के टीले पर पाया गया था।
फिर, सितंबर 2016 में, ऑस्ट्रेलियाई सरकार ने पुष्टि की कि तंजानिया के एक द्वीप पर बहकर आया विमान का टुकड़ा उड़ान MH370 का था। ऑस्ट्रेलियाई परिवहन सुरक्षा ब्यूरो ने इसकी पहचान संख्या का मिलान लापता बोइंग 777 से किया।
MH370 की खोज पुनः आरंभ करें
एमएच370 का भाग्य अभी भी अस्पष्ट है क्योंकि इसके बारे में अनेक परिकल्पनाएं हैं।
यद्यपि एमएच370 के रहस्यमय ढंग से लापता हुए एक दशक बीत चुका है, फिर भी जल्द ही एक नई खोज शुरू हो सकती है।
मलेशियाई अधिकारियों ने इस सप्ताह एक बयान में कहा कि ओशन इन्फिनिटी कंपनी द्वारा संपर्क किए जाने के बाद सरकार एक नए खोज अभियान पर चर्चा करने के लिए तैयार है।
ओशन इन्फिनिटी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी ओलिवर प्लंकेट ने एक बयान में कहा कि कंपनी अब विमान की खोज पुनः शुरू कर सकती है, क्योंकि छह साल पहले किए गए प्रयास विफल रहे थे।
प्लंकेट ने कहा, "यह खोज अब तक की सबसे चुनौतीपूर्ण और वास्तव में सबसे प्रासंगिक खोज है। हम कई विशेषज्ञों के साथ काम कर रहे हैं, जिनमें से कुछ ओशन इनफिनिटी के बाहर के भी हैं, ताकि डेटा का विश्लेषण जारी रखा जा सके और खोज क्षेत्र को उस क्षेत्र तक सीमित किया जा सके जहाँ सफलता की संभावना हो।"
पहली पानी के नीचे की खोज के बाद से तकनीक में काफ़ी सुधार हुआ है। ओशन इन्फिनिटी बेहतर रिज़ॉल्यूशन वाले स्वचालित पानी के नीचे के वाहनों के बेड़े का इस्तेमाल कर रही है। प्रस्तावित खोज में दूर से संचालित सतही जहाजों का भी इस्तेमाल किया जाएगा।
जिस क्षेत्र में खोज की गई, वहाँ समुद्र लगभग 4,000 मीटर गहरा है। पानी का तापमान 1-2°C है और धाराएँ कम हैं। इसका मतलब है कि 10 साल बाद भी, वह जगह अपेक्षाकृत सुरक्षित रह सकती है। इसलिए, इस बात की पूरी संभावना है कि मलबा अभी भी मिल सकता है।
यदि भविष्य में खोज सफल होती है, तो इससे न केवल मारे गए लोगों के परिवारों को बल्कि खोज प्रयास में भाग लेने वाले हजारों लोगों को भी राहत मिलेगी।
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स्रोत
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