लगभग 9,000 अरब की लागत वाला कैम लाम-विन्ह हाओ एक्सप्रेसवे 30 अप्रैल के अवसर पर यातायात के लिए खुलने के लिए तैयार है।

जब 78 किमी लंबा कैम लाम-विन्ह हाओ एक्सप्रेसवे पूरा हो जाएगा, तो न्हा ट्रांग से हो ची मिन्ह सिटी तक उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे खंड जुड़ जाएगा, जिससे वाहनों को दोनों शहरों के बीच केवल 4-5 घंटे में यात्रा करने में मदद मिलेगी।

कैम लाम - विन्ह हाओ एक्सप्रेसवे, सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति के तहत क्रियान्वित तीन उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के चरण 1 में से एक है, जो लगभग 99% पूर्ण हो चुका है, तथा 30 अप्रैल और 1 मई की छुट्टियों के अवसर पर यातायात के लिए खोलने की तैयारी कर रहा है। इस परियोजना का कुल निवेश लगभग 9,000 अरब वियतनामी डोंग है और इसकी शुरुआत 30 सितंबर, 2021 को हुई थी। योजना के अनुसार, निर्माण इकाई को पुल और सड़क का काम शुरू होने की तारीख से 24 महीने के भीतर पूरा करना था, लेकिन कई काम समय से पीछे चल रहे हैं। तस्वीर में, राजमार्ग का एक हिस्सा निन्ह थुआन प्रांत के पवन फार्म क्षेत्र से होकर गुजरता है। यह परियोजना 78.5 किमी लंबी है, जो 3 प्रांतों से होकर गुजरती है: खान्ह होआ (लगभग 5 किमी), निन्ह थुआन (63 किमी), बिन्ह थुआन (लगभग 12 किमी), जिसमें संयुक्त उद्यम देव का ग्रुप - कंपनी 194 द्वारा निवेश किया गया है। इस मार्ग का आरंभिक बिंदु विन्ह हाओ कम्यून, तुय फोंग जिले (बिन्ह थुआन) में है, जो दक्षिण से उत्तर की दिशा में विन्ह हाओ - फान थिएट एक्सप्रेसवे से जुड़ता है। इस मार्ग की चौड़ाई लगभग 17 मीटर है और इसमें 4 लेन हैं। आपातकालीन लेन 4-5 किलोमीटर के अंतराल पर बनाई गई हैं, जिन पर गति सीमा 90 किलोमीटर प्रति घंटा है। चूंकि राजमार्ग अर्ध-पहाड़ी इलाके से होकर गुजरता है, इसलिए निर्माण के दौरान ठेकेदारों को पहाड़ों को समतल करना पड़ा, पहाड़ियों को खोदना पड़ा, जल निकासी सुनिश्चित करने और भूस्खलन को रोकने के लिए सकारात्मक ढलान प्रणाली स्थापित करनी पड़ी। कैम लाम - विन्ह हाओ मार्ग पर, वुंग पर्वत सुरंग से होकर गुजरने वाला एक खंड है, जो 2.25 किलोमीटर लंबा है, जिसमें 2 सुरंगें हैं, प्रत्येक में 3 लेन हैं, और 14 मीटर चौड़ी है, चरण 1 में दाईं सुरंग का उपयोग किया गया है। पूरा होने के बाद, यह हाई वैन, देओ का और कू मोंग सुरंगों के बाद देश की चौथी सबसे लंबी सुरंग होगी। अगस्त 2023 से देव का ग्रुप द्वारा वुंग माउंटेन सुरंग को 2 शाखाओं में खोदा और खोला गया है। दाहिनी सुरंग शाखा में, खुदाई का काम 100% तक पहुँच गया है, सुरंग खोल कंक्रीट 100% तक पहुँच गया है और सड़क की सतह कंक्रीट 100% से अधिक तक पहुँच गई है। इसके अलावा, इस परियोजना में एक आईटीएस इंटेलिजेंट ट्रैफ़िक सिस्टम भी है जिसमें कई कैमरे लगे हैं जो 1 किमी की दूरी पर स्थित वस्तुओं को स्पष्ट रूप से देख सकते हैं और सभी मौसमों में 24/24 लगातार रिकॉर्ड कर सकते हैं। इसके अलावा, राजमार्ग अक्ष के दोनों ओर हवा की गति और दिशा मापने वाले विंड रोज़ उपकरण भी लगाए गए हैं। इस समय, कर्मचारी डिवाइडर के साथ-साथ चकाचौंध रोधी (एंटी-ग्लेयर) जाल लगा रहे हैं। यह एक यातायात सुरक्षा सामग्री है जो चालकों को सामने से आ रहे वाहनों की रोशनी से चकाचौंध होने से बचाती है। डीओ सीए ग्रुप ने 800 से ज़्यादा इंजीनियरों, कर्मचारियों और 200 मशीनों व उपकरणों को जुटाया और कई काम तय समय से एक महीने पहले ही पूरे कर लिए। इससे पहले, इस यूनिट ने 2023 के अंत तक मुख्य मार्ग के 41/78.5 किमी से ज़्यादा हिस्से को अंतिम रेखा तक पहुँचाया था। पूरे मार्ग में दो इंटरचेंज हैं, जिनमें डु लोंग इंटरचेंज (चित्र में) और फ़ान रंग शामिल हैं। डु लोंग इंटरचेंज, थुआन बाक ज़िले के प्रशासनिक केंद्र, डु लोंग औद्योगिक पार्क को जोड़ता है... कैम लाम-विन्ह हाओ संयुक्त स्टॉक कंपनी के उप महानिदेशक श्री डांग तिएन थांग ने कहा कि प्रगति में तेजी लाने के लिए ठेकेदार संघ के प्रयासों के कारण, परियोजना की प्रगति वर्तमान में लगभग 99% है, और 30 अप्रैल तक परियोजना को पूरा करने का प्रयास किया जा रहा है। विन्ह हाओ - कैम लैम खंड, पूरा होने पर, उद्घाटन किए गए एक्सप्रेसवे के साथ एक पट्टी को जोड़ेगा जिसमें शामिल हैं: लॉन्ग थान - दाऊ गिय, दाऊ गिय - फान थियेट, फान थियेट - विन्ह हाओ और कैम लैम - न्हा ट्रांग। मानचित्र: गुयेन न्गोक।

Tue Nhi - Vietnamnet.vn

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