हो ची मिन्ह सिटी मेट्रो लाइन 1 के गलियारे के साथ सड़कें बनाने की योजना बना रहा है

हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग मेट्रो लाइन 1 को प्रभावी ढंग से संचालित करने और उसका उपयोग करने तथा स्टेशन क्षेत्र और मार्ग पर यातायात को व्यवस्थित करने के लिए कार्य करने की योजना को क्रियान्वित कर रहा है।

परिवहन विभाग के अनुसार, मेट्रो लाइन नंबर 1, पैकेज सीपी 2 के तहत वान थान नहर से दीन बिएन फु ओवरपास तक का खंड - एलिवेटेड सेक्शन और डिपो का निर्माण, वार्ड 22, बिन्ह थान जिले के आवासीय क्षेत्र के माध्यम से ओवरपास सेक्शन है, मूल रूप से पूरा हो गया है।

22 मीटर चौड़े ओवरपास खंड (स्टेशन स्थान पर 35 मीटर चौड़ा) के साथ भूमि अधिग्रहण क्षेत्र (भूमि निकासी सीमा) में, हनोई राजमार्ग और मेट्रो लाइन 1 के साथ हरित स्थान को बढ़ाने की परियोजना के तहत हरित स्थान की वस्तुएं (झाड़ियां, सजावटी फूल, घास, सिंचाई प्रणाली...) लागू की गई हैं।

लोग और वाहन दीएन बिएन फु स्ट्रीट की गली 48 (लगभग 5-7 मीटर चौड़ी) या गुयेन हू कान्ह स्ट्रीट की गली 135 (लगभग 7 मीटर चौड़ी) से होकर वान थान स्टेशन तक पहुँच सकते हैं। ये दोनों गलियाँ दीएन बिएन फु स्ट्रीट की गली 602 (ओवरपास के समानांतर, लगभग 7 मीटर चौड़ी) से जुड़ती हैं जो वान थान स्टेशन तक जाती है।

दूसरी ओर, रेलवे कानून के प्रावधानों के अनुसार, मेट्रो लाइन 1 (भूमि अधिग्रहण सीमा के भीतर) के गलियारे में आग से बचाव, विस्फोट से बचाव, बचाव और राहत सेवाएँ आवश्यक होने पर सुनिश्चित होनी चाहिए और इस गलियारे में कोई पेड़ नहीं लगाए जाने चाहिए। इस लाइन के स्टेशनों को अन्य परिवहन साधनों से प्रभावी संपर्क सुनिश्चित करना चाहिए, जिससे यात्रियों की पहुँच और उपयोग में सुविधा हो।

सरकार के आदेश संख्या 56/2018 में यह भी प्रावधान है कि रेलवे कॉरिडोर के किनारे केवल अस्थायी पेड़ और 1.5 मीटर से कम ऊँचे पेड़ ही लगाए जा सकते हैं। साथ ही, शहरी रेलवे के संचालन और रखरखाव के मानकों के अनुसार, निर्माण कार्यों की वस्तुओं और संरचनाओं की गश्त और दृश्य निरीक्षण आवश्यक है। तदनुसार, निर्माण कार्यों की वस्तुओं और संरचनाओं तक पहुँच और निरीक्षण सुनिश्चित करने के लिए एक मार्ग होना चाहिए।

शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड ने हाल ही में वान थान स्टेशन तक एक पहुँच मार्ग जोड़ने का प्रस्ताव रखा है ताकि आग से बचाव और उससे निपटने के लिए बेहतर पहुँच सुनिश्चित हो सके, जिससे स्टेशन पर आपातकालीन निकास और निकासी की ज़रूरतें पूरी हो सकें। साथ ही, इससे स्टेशन के आसपास के क्षेत्र में सुविधाजनक पहुँच, यातायात और भीड़भाड़ से मुक्ति भी मिलेगी।

उपरोक्त विषय-वस्तु के आधार पर, परिवहन विभाग अनुशंसा करता है कि सिटी पीपुल्स कमेटी, वान थान नहर से डिएन बिएन फू स्ट्रीट (स्वीकृत रेलवे कॉरिडोर के भीतर) तक ओवरपास सेक्शन के साथ सड़क बनाने के लिए निवेश अनुसंधान नीति पर विचार करे और उसे अनुमोदित करे।

परिवहन विभाग सिफ़ारिश करता है कि नगर जन समिति, योजना एवं निवेश विभाग को इस मार्ग के कार्यान्वयन हेतु निवेश तैयार करने और पूँजीगत योजना की व्यवस्था करने का कार्य सौंपने हेतु सक्षम प्राधिकारियों को सलाह देने और निर्णय हेतु प्रस्तुत करने का कार्य सौंपे। साथ ही, योजना एवं वास्तुकला विभाग को मेट्रो लाइन संख्या 1 के रेलमार्ग हेतु भूमि क्षेत्र की संबंधित योजना की समीक्षा और समायोजन (यदि आवश्यक हो) का कार्यभार सौंपे ताकि विनियमों का अनुपालन सुनिश्चित हो सके।

स्रोत: https://thanhnien.vn/tphcm-tinh-xay-duong-doc-hanh-lang-tuyen-metro-so-1-185240613161756153.htm