हो ची मिन्ह सिटी मेट्रो लाइन 2 के निर्माण के लिए घरेलू ठेकेदारों को चुनने को प्राथमिकता दे रहा है

हो ची मिन्ह सिटी मेट्रो लाइन 2 (बेन थान - थाम लुओंग) के निर्माण के लिए पर्याप्त क्षमता और अनुभव वाले घरेलू ठेकेदारों के उपयोग को प्राथमिकता दे रहा है, ताकि विदेश से प्रौद्योगिकी को स्थानीयकृत और अवशोषित किया जा सके।

यह जानकारी हो ची मिन्ह सिटी अर्बन रेलवे मैनेजमेंट बोर्ड (एमएयूआर) द्वारा 4 दिसंबर की दोपहर को हो ची मिन्ह सिटी की सामाजिक -आर्थिक स्थिति पर आयोजित एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में फाइनेंस एंड इन्वेस्टमेंट अखबार के एक रिपोर्टर के प्रश्न के उत्तर में प्रदान की गई थी।

एमएयूआर के एक प्रतिनिधि ने बताया कि मेट्रो लाइन 2 परियोजना (बेन थान - थाम लुओंग) को नगर पार्टी समिति और नगर जन समिति द्वारा ओडीए निधि का उपयोग बंद करने और केवल नगर के बजट का उपयोग करने के लिए अनुमोदित कर दिया गया है।

यह परियोजना विशिष्ट नीतिगत तंत्रों को लागू करती है, विशेष रूप से राष्ट्रीय सभा के संकल्प 188/2025/QH15 और संशोधित बोली कानून तथा रेलवे कानून में निर्धारित तंत्रों को।

हो ची मिन्ह सिटी की मेट्रो लाइन 1 (बेन थान - सुओई टीएन) जापानी तकनीक का उपयोग कर रही है।

निर्माण ठेकेदारों के चयन के संबंध में, एमएयूआर ने कहा कि शहर परियोजना को लागू करने के लिए पर्याप्त क्षमता और अनुभव वाले घरेलू ठेकेदारों के उपयोग को प्राथमिकता देता है, जिसका उद्देश्य स्थानीयकरण करना है और साथ ही विदेशी ठेकेदारों से प्रौद्योगिकी को अपनाना है।

बोली प्रक्रिया के संबंध में, ठेकेदारों के चयन से पहले, एमएयूआर और परियोजना के सलाहकारों ने समग्र ठेकेदार चयन रणनीति पर जानकारी और परामर्श देने के लिए एक अंतरराष्ट्रीय सम्मेलन का आयोजन किया, जिसमें डिजाइन, खरीद और निर्माण (ईपीसी पैकेज) शामिल थे।

इसके बाद, एमएयूआर ने नगर जन समिति को पूरी परियोजना के लिए ईपीसी मॉडल का उपयोग करके ठेकेदारों के चयन की प्रक्रिया शुरू करने के लिए रिपोर्ट दी।

मेट्रो लाइन 2 पर इस्तेमाल की जाने वाली तकनीक के संबंध में, एमएयूआर ने कहा कि नगर जन समिति ने मुख्य प्लेटफार्म के लिए यूरोपीय मानक प्रणाली वाली प्रौद्योगिकी योजना को मंजूरी दे दी है, जिसमें वर्तमान वैश्विक रुझानों के अनुरूप उच्चतम स्तर के स्वचालन (गोए4) वाली ट्रेन प्रणाली शामिल है।

इससे पहले, नवंबर 2025 के मध्य में, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने मेट्रो लाइन 2 (बेन थान - थाम लुओंग) के शुरू होने की तारीख 15 जनवरी, 2026 तय की थी, और निर्माण कार्य 16 जनवरी, 2026 से शुरू होना था।

11 किलोमीटर से अधिक लंबी मेट्रो लाइन नंबर 2 (बेन थान - थाम लुओंग) को 2010 में 1.3 बिलियन अमेरिकी डॉलर (26,000 बिलियन वीएनडी के बराबर) के कुल प्रारंभिक निवेश के साथ मंजूरी दी गई थी।
2019 तक, परियोजना का कुल निवेश 2.1 बिलियन अमेरिकी डॉलर (लगभग 47,900 बिलियन वियतनामी डॉलर) तक समायोजित हो गया था, जिसमें से 37,487 बिलियन वियतनामी डॉलर तीन मुख्य दाताओं: एशियाई विकास बैंक (एडीबी), जर्मन पुनर्निर्माण बैंक (केएफडब्ल्यू) और यूरोपीय निवेश बैंक (ईआईबी) से ओडीए ऋण के रूप में आए थे।
अंतर्राष्ट्रीय दानदाताओं से ऋण की शर्तों में बदलाव के कारण परियोजना के लिए वित्त जुटाने में कठिनाइयों के चलते, हो ची मिन्ह सिटी ने बजट पूंजी का उपयोग करके निवेश करने का निर्णय लिया है।

स्रोत: https://baodautu.vn/tphcm-uu-tien-chon-nha-thau-trong-nuoc-lam-tuyen-metro-so-2-d450787.html