"केन्द्रीय समिति, पोलित ब्यूरो , सचिवालय, राष्ट्रीय सभा, सरकार के नियमित और कठोर निर्देशन, तथा केन्द्रीय समितियों, मंत्रालयों और शाखाओं के समय पर समन्वय, मार्गदर्शन और समर्थन, संपूर्ण राजनीतिक प्रणाली के संयुक्त प्रयासों, सभी वर्गों के लोगों और व्यापारिक समुदाय की सहमति और समर्थन के साथ, हो ची मिन्ह सिटी ने "सभी कठिन शुरुआतों" को पार करते हुए क्षेत्र और पूरे देश के विकास में अपनी अग्रणी भूमिका की पुष्टि जारी रखी है," हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल के अध्यक्ष वो वान मिन्ह ने हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल के दूसरे सत्र में अपने उद्घाटन भाषण में जोर दिया।
हो ची मिन्ह शहर में प्रांतों और शहरों के विलय और द्वि-स्तरीय स्थानीय शासन मॉडल के कार्यान्वयन को अभी एक महीना ही बीता है। शहर की जनता और मतदाताओं के समक्ष, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल के अध्यक्ष वो वान मिन्ह ने कहा कि बीता समय काम का व्यस्त समय तो था ही, साथ ही शहर और देश के उज्ज्वल भविष्य के लिए खुशी, उत्साह, दृढ़ संकल्प और उम्मीदों से भी भरा था।
विलय के बाद पहले से 3.25 गुना बड़े क्षेत्रफल और लगभग 1.5 करोड़ की आबादी के साथ, हो ची मिन्ह शहर धीरे-धीरे एक आधुनिक, बहुक्रियाशील महानगर बनने की अपनी आकांक्षा को साकार कर रहा है, जो देश और क्षेत्र के एक प्रमुख आर्थिक -वित्तीय, सेवा-वाणिज्यिक, औद्योगिक-लॉजिस्टिक्स, बंदरगाह और पर्यटन केंद्र की भूमिका निभा रहा है। पूरे देश का विकास स्तंभ बनकर, नए दौर में एक सफल इंजन बनकर, अंकल हो के नाम पर बसे इस शहर पर केंद्र सरकार और देश भर के लोगों के भरोसे और उम्मीदों पर खरा उतरने का लक्ष्य भी पूरा करना है।
डैन ट्राई के साथ एक साक्षात्कार में , हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल के अध्यक्ष वो वान मिन्ह ने उस समय के बारे में बताया जब कैडर, सिविल सेवकों और सार्वजनिक कर्मचारियों की टीम ने प्रांतों और शहरों के विलय को सुनिश्चित करने के लिए समय के खिलाफ दौड़ लगाई, और 2-स्तरीय स्थानीय सरकार मॉडल का संचालन लोगों और व्यवसायों की सेवा में बाधा डाले बिना सुचारू रूप से और सुविधाजनक रूप से हुआ।
सिटी पीपुल्स काउंसिल के नेता ने उन प्रमुख पहलुओं के बारे में भी बताया जिन पर स्थानीय लोगों को आने वाले समय में ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है तथा भविष्य में अंतर्राष्ट्रीय प्रभाव वाले राष्ट्रीय मेगासिटी की रूपरेखा पर अपना दृष्टिकोण प्रस्तुत किया।
"मैं हो ची मिन्ह सिटी जैसे एक विशाल शहर की कल्पना करता हूँ जहाँ अंतर-क्षेत्रीय और अंतर-क्षेत्रीय परिवहन प्रणाली में एक मज़बूत, निर्बाध और एकीकृत निवेश होगा ताकि इसके संसाधनों का अधिकतम उपयोग किया जा सके। नया हो ची मिन्ह सिटी, बिन्ह डुओंग की औद्योगिक क्षमताओं, अतीत में बा रिया-वुंग ताऊ की बंदरगाह क्षमताओं और विलय से पहले हो ची मिन्ह सिटी के वित्तीय केंद्र संसाधनों और उच्च-गुणवत्ता वाले मानव संसाधनों के आधार पर मज़बूती से विकसित होगा," हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल के अध्यक्ष वो वान मिन्ह ने कहा।
हाल ही में एचसीएमसी पीपुल्स काउंसिल के दूसरे सत्र में, आपने कहा था कि शहर "हर शुरुआत मुश्किल होती है" के दौर से उबर चुका है। क्या आप सिटी पीपुल्स काउंसिल के नए प्रमुख के नज़रिए से द्वि-स्तरीय स्थानीय सरकार के संगठन और संचालन की समग्र प्रगति के बारे में कुछ और बता सकते हैं?
महासचिव टो लाम द्वारा प्रांतों और शहरों के विलय और द्वि-स्तरीय स्थानीय शासन मॉडल के गठन की नीति की घोषणा के एक दिन बाद, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल ने 1 जुलाई की दोपहर को कार्मिक कार्य और तंत्र के पुनर्गठन हेतु अपनी पहली बैठक आयोजित की। पहली बैठक में किए गए कार्यों में शामिल थे: हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी, नेशनल असेंबली प्रतिनिधिमंडल और सिटी पीपुल्स काउंसिल के कार्यालय के अंतर्गत विभागों की स्थापना, और पीपुल्स काउंसिल की समितियों के प्रमुख कार्मिकों की नियुक्ति ताकि संपूर्ण राजनीतिक तंत्र को तुरंत क्रियान्वित किया जा सके।
तब से, सिटी पार्टी कमेटी की स्थायी समिति के निर्देशन में, सिटी पार्टी कमेटी, पीपुल्स काउंसिल, पीपुल्स कमेटी और वियतनाम फादरलैंड फ्रंट की स्थायी समिति की सर्वेक्षण टीमों को 168 वार्डों, कम्यूनों और विशेष क्षेत्रों में जाकर स्थिति का सर्वेक्षण करने का काम सौंपा गया है। हमने पाया है कि शुरुआती दौर में कुछ कठिनाइयों और समस्याओं के बावजूद, जमीनी स्तर का तंत्र मूल रूप से सुचारू रूप से काम कर रहा है।
कठिनाइयों और समस्याओं को एचसीएमसी पीपुल्स काउंसिल द्वारा एक रिपोर्ट में संकलित किया गया है, ताकि एचसीएमसी पीपुल्स कमेटी उन पर विचार कर सके और उनका शीघ्र समाधान कर सके।
हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल का दूसरा सत्र, जो 24 जुलाई को आयोजित हुआ, में संगठनात्मक संरचना से संबंधित मुद्दों पर चर्चा जारी रही, जिसमें खाद्य सुरक्षा विभाग के कार्यों और दायित्वों को पूरा करना; हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के नेतृत्व कर्मियों को परिपूर्ण बनाना; तथा वर्ष के प्रथम 6 महीनों में सामाजिक-आर्थिक स्थिति का आकलन करना और वर्ष के अंतिम 6 महीनों के लिए दिशा-निर्देश निर्धारित करना जैसे नियमित मध्य-वर्षीय कार्य करना शामिल था।
इसके अलावा, शहर सभी स्तरों के लिए बजट विनियमन दर और राजस्व स्रोतों की पुनर्गणना करता है; और कम्यून तथा शहर-स्तरीय एजेंसियों के लिए नियमित व्यय मानदंडों की भी। पहले, तीन इलाकों में तीन अलग-अलग स्तर लागू होते थे, लेकिन अब एकरूपता के लिए इनकी पुनर्गणना करने की आवश्यकता है।
कुछ अन्य विशिष्ट मुद्दों का भी समाधान किया गया है, जैसे: नए स्कूल वर्ष में एकरूपता सुनिश्चित करने के लिए शिक्षा में सार्वजनिक सेवाओं की सूची को एकीकृत करना; जिला-स्तरीय रेड क्रॉस टीमों और शहरी व्यवस्था सहयोगियों जैसे अनावश्यक कर्मचारियों को समर्थन देने के लिए नीतियां; पुराने, जर्जर अपार्टमेंटों के नवीनीकरण के लिए व्यवसायों को समर्थन देना...
सिटी पार्टी कमेटी की स्थायी समिति के नेतृत्व के आधार पर, हो ची मिन्ह सिटी ने 8.5% की विकास दर का लक्ष्य निर्धारित किया, साथ ही कई मार्गदर्शक समाधान भी प्रस्तुत किए। आमतौर पर, हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कमेटी के स्थायी उप-सचिव गुयेन थान न्घी द्वारा बैठक में प्रस्तावित मुद्दों के समूहों को सिटी पीपुल्स काउंसिल द्वारा नेतृत्व और पर्यवेक्षण के अपने अधिकार के अनुसार ठोस रूप दिया गया, और हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने उन्हें विशिष्ट कार्यों में भी लगाया।
वर्तमान में, नए सरकारी मॉडल के संपूर्ण संचालन को पूरा करने के लक्ष्य की ओर बढ़ने के लिए सिटी पीपुल्स काउंसिल ने कितना काम पूरा कर लिया है, और अगला काम क्या है, महोदय?
- यह निश्चित रूप से बताना मुश्किल है कि शहर ने कितना काम पूरा कर लिया है। एचसीएमसी पीपुल्स काउंसिल की किसी विशिष्ट समिति, जैसे कि संस्कृति एवं समाज समिति, के लिए किसी विशिष्ट क्षेत्र पर विचार करने पर, समीक्षा के बाद, समिति के पास लगभग 43 प्रस्तावों के समूह हैं जिन पर पिछले तीन इलाकों के बीच सहमति नहीं बन पाई है और वर्तमान संदर्भ के अनुरूप उनकी समीक्षा और समायोजन जारी रखने की आवश्यकता है।
एचसीएमसी पीपुल्स काउंसिल के अंतर्गत अन्य समितियों का कार्यभार और भी अधिक है।
अब से लेकर साल के अंत तक, एचसीएमसी पीपुल्स काउंसिल के पास अभी भी अपने अधिकार क्षेत्र में संस्थागत और कानूनी विकास से संबंधित बहुत सारे काम करने बाकी हैं। आम भावना यही है कि "दौड़ते हुए और कतार में खड़े होकर काम करो"।
प्रमुख कार्यों में से एक यह है कि पीपुल्स काउंसिल ने समितियों को निर्देश दिया है कि वे परीक्षा के क्षेत्र में सभी प्रस्तावों की समीक्षा करें ताकि उन प्रस्तावों की पहचान की जा सके जो तीन पुराने इलाकों के बीच अभी भी अलग हैं, जिससे उन्हें तत्काल एकीकृत किया जा सके।
उम्मीद है कि अगस्त में, एचसीएमसी पीपुल्स काउंसिल अपने अधिकार क्षेत्र में कानूनी नीतियाँ विकसित करने के लिए एक विषयगत सत्र आयोजित करेगी। विशेष रूप से, शहर स्वास्थ्य, शिक्षा और सामाजिक सुरक्षा के क्षेत्रों को प्राथमिकता देगा, खासकर उन मुद्दों को जिनका लोगों पर सीधा प्रभाव पड़ता है, जैसे: अनावश्यक कर्मचारियों और सिविल सेवकों के लिए नीतियाँ, दूर-दराज के इलाकों में काम करने वाले सिविल सेवक; काम की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए आवास और परिवहन के साधनों की व्यवस्था करना।
प्रांतों और शहरों के विलय और दो-स्तरीय स्थानीय सरकार मॉडल के आयोजन की प्रक्रिया पर नजर डालते हुए, क्या आप उस सबसे बड़ी कठिनाई के बारे में बता सकते हैं जिसका आपने अनुभव किया, जिसे आपने पूरा किया और जिसने आपके जीवन पर गहरी छाप छोड़ी?
- दरअसल, मुझे सबसे ज़्यादा तनावपूर्ण और कार्यभार वाला समय विलय के शुरुआती चरण में लगा, जब केंद्र सरकार ने कार्यान्वयन समय को कम करने की नीति बनाई थी। शुरुआत में, प्रांतों और शहरों के विलय का समय सितंबर में लागू होने की उम्मीद थी, लेकिन बाद में समय कम कर दिया गया और जुलाई की शुरुआत से कार्यान्वयन की प्रगति में तेज़ी आई।
यह एक अभूतपूर्व घटना है, इसलिए कार्यकर्ता बहुत चिंतित हैं और उन्हें संगठन, कर्मचारियों की व्यवस्था, भौतिक स्थितियों, विशेष रूप से पुराने इलाकों के बचे हुए और अधूरे कार्यों को निपटाने के लिए पूरी क्षमता से काम करना होगा। ये सभी प्रयास सभी कार्यों को शीघ्रता से निपटाने, प्रमुख परियोजनाओं और प्रमुख कार्यों की प्रगति को प्रभावित करने वाले व्यवधानों से बचने के साझा लक्ष्य पर केंद्रित हैं।
उस दौरान, पुराने बिन्ह डुओंग प्रांत में, विभागों, शाखाओं और इलाकों के अधिकारियों ने सामान्य से दोगुनी या तिगुनी तीव्रता से काम किया। अंततः, सभी कार्य सुचारू रूप से सौंप दिए गए, और नए मॉडल के आयोजन के पहले दिन से लेकर अब तक, नया तंत्र सुचारू रूप से काम कर रहा है।
यह कहना सही नहीं होगा कि कार्यान्वयन प्रक्रिया में कोई समस्याएँ या कठिनाइयाँ नहीं हैं। संगठनात्मक मॉडल और संचालन के तरीके में बदलाव करते समय, जिसमें लोगों, नौकरियों, कार्यों, कार्यभारों और संगठनात्मक संरचना को पुनर्व्यवस्थित करना शामिल है, निश्चित रूप से तैयारी के समय की आवश्यकता होती है।
हालाँकि, हाल के दिनों में, हो ची मिन्ह सिटी ने बहुत ही मज़बूती से निर्देशन और कार्यान्वयन किया है। हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल ने भी अपनी कार्यप्रणाली को पुनर्गठित किया है, कार्यों, ज़िम्मेदारियों और स्पष्ट असाइनमेंट पर नियम जारी किए हैं। विभागों, शाखाओं और कम्यून्स ने भी यही किया है। सार्वजनिक सेवा इकाइयों के लिए, शुरुआती चरण थोड़ा धीमा रहा होगा, लेकिन अब वे धीरे-धीरे अपनी लय में आ गए हैं।
शहर से लेकर कम्यून स्तर तक की पूरी राजनीतिक व्यवस्था ने काम में तेज़ी ला दी है और स्थिरता से काम कर रही है। स्थानीय स्तर पर सर्वेक्षणों के ज़रिए, हमने प्रशासनिक रिकॉर्ड और प्रक्रियाओं को सुलझाने में लोगों की संतुष्टि दर्ज की है। ज़मीनी स्तर का तंत्र बहुत उत्साहित, उत्साहित और काम के लिए तैयार है।
दक्षिण-पूर्व क्षेत्र के गहन ज्ञान वाले तथा हो ची मिन्ह सिटी की संस्थाओं के निर्माण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने वाले व्यक्ति के रूप में, आप किन नीतियों को प्राथमिकता देंगे तथा बढ़ावा देंगे, ताकि नया शहर मजबूती से विकसित हो सके तथा मौजूदा संसाधनों का उपयोग कर सके?
- मेरी राय में, पहली प्राथमिकता तीनों पुराने इलाकों की जन परिषदों के प्रस्तावों और नीतियों की समीक्षा और एकीकरण है, जिनमें अभी भी मतभेद हैं। खासकर सामाजिक सुरक्षा, स्वास्थ्य सेवा और शिक्षा जैसी जन-हितैषी नीतियों पर प्राथमिकता से विचार और समीक्षा की जानी चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे नई परिस्थितियों के अनुकूल हैं।
हो ची मिन्ह सिटी में वर्तमान में कई विशिष्ट तंत्रों और नीतियों के संचालन हेतु संकल्प 98 लागू है। वास्तव में, संकल्प 98 की कई बातों को वैधानिक रूप दिया जा चुका है और पूरे देश में लागू किया जा रहा है। हाल ही में, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल ने संकल्प 98 के कार्यान्वयन की निगरानी पर रिपोर्ट प्रस्तुत की, जिसमें कठिनाइयों, बाधाओं, उपलब्धियों और आगे सुधार के लिए सुझावों को स्पष्ट रूप से बताया गया है।
राष्ट्रीय राजमार्ग 13, अतीत में हो ची मिन्ह सिटी और बिन्ह डुओंग क्षेत्रों को जोड़ने वाला मुख्य यातायात मार्ग था।
आने वाले समय में, शहर को वर्तमान संकल्प 98 को अच्छी तरह और प्रभावी ढंग से लागू करने पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है, और साथ ही नए हो ची मिन्ह सिटी जैसे मेगासिटी की विकास आवश्यकताओं के अनुरूप वर्तमान दायरे से परे, बड़े पैमाने पर अधिक नीतियों और प्रस्तावों को विकसित करने का प्रस्ताव करना होगा।
यदि संकल्प 98 अपनी सीमा तक पहुँच गया है, तो शहर को अपनी संस्थाओं का विस्तार जारी रखना होगा। यह शहर के नेताओं की भी इच्छा है। जब तंत्र और नीतियों में बाधाएँ दूर होंगी, तभी हो ची मिन्ह शहर के पास एक महत्वपूर्ण आधार तैयार करने और आने वाले समय में एक महत्वपूर्ण सफलता प्राप्त करने के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ होंगी।
केंद्र सरकार ने नए हो ची मिन्ह शहर को आने वाले समय में दोहरे अंकों की वृद्धि हासिल करने का दायित्व सौंपा है। विशेष रूप से, विशेष तंत्रों को लागू करना और उत्कृष्ट संस्थानों का निर्माण करना विशेष रूप से महत्वपूर्ण समाधानों और परिसरों में से हैं।
आपके अनुसार, हाल के दिनों में हो ची मिन्ह सिटी द्वारा प्राथमिकता वाले क्षेत्रों में से, पीपुल्स काउंसिल के लिए कौन सा क्षेत्र सर्वोच्च प्राथमिकता है, जिसमें निगरानी और नीतियों के विकास पर ध्यान केंद्रित किया जाए, ताकि नए शहर में शीघ्र ही परिवर्तन लाया जा सके?
- मेरी राय में, परिवहन अवसंरचना का मुद्दा एक प्रमुख मुद्दा है जिसे जल्द ही बदलने की ज़रूरत है। नए हो ची मिन्ह शहर की मुख्य परिवहन व्यवस्था में शामिल हैं: एक्सप्रेसवे, शहरी रेलमार्ग, मालवाहक रेलमार्ग और नदी व समुद्री बंदरगाह। दरअसल, पहले तीनों प्रांतों और शहरों की परिवहन व्यवस्था में तालमेल नहीं था और उसमें कई कमियाँ थीं।
जब यातायात अच्छा होता है, तो कैडर, सिविल सेवक और सार्वजनिक कर्मचारी सुबह काम पर जा सकते हैं और दोपहर में आसानी से घर लौट सकते हैं, ट्रैफिक जाम में ज्यादा समय बर्बाद किए बिना, विशेष रूप से उन लोगों के लिए जिन्हें पुराने बिन्ह डुओंग और बा रिया - वुंग ताऊ से हो ची मिन्ह सिटी के नए केंद्र तक यात्रा करनी होती है।
विलय के बाद हो ची मिन्ह सिटी की परिवहन व्यवस्था को पूर्ण करने में शहरी रेल प्रणाली और मेट्रो लाइनें भी महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही हैं। हाल ही में, सरकार ने मेट्रो लाइन 1 को सुओई तिएन से बिन्ह डुओंग तक विस्तारित करने की परियोजना को मंज़ूरी दी है, और अगला कदम इस मेट्रो लाइन को लॉन्ग थान हवाई अड्डे तक और बा रिया-वुंग ताऊ क्षेत्र से होते हुए आगे बढ़ाना है।
अगला मुद्दा पर्यावरण का है। वर्तमान में, यदि हम विलय से पहले के प्रत्येक इलाके पर विचार करें, तो बा रिया - वुंग ताऊ और बिन्ह डुओंग को पर्यावरण संरक्षण के मामले में अपेक्षाकृत स्थिर कहा जा सकता है। बिन्ह डुओंग में औद्योगिक क्षेत्रों में स्वचालित अपशिष्ट जल निगरानी प्रणाली है, और उद्योग के मजबूत विकास के बावजूद, यह देश में हरित पर्यावरण सूचकांक वाले शीर्ष 5 इलाकों में शामिल है।
विलय से पहले, हो ची मिन्ह सिटी में कुछ ही औद्योगिक पार्क थे, लेकिन शहरी पर्यावरण और शहरी अपशिष्ट जल उपचार प्रमुख चुनौतियाँ थीं। इस क्षेत्र में शहरी अपशिष्ट जल उपचार की दर अभी भी कम थी, जिसके लिए भारी मात्रा में धन की आवश्यकता थी और इसे कम समय में हल नहीं किया जा सकता था।
इसलिए, शहर को अपशिष्ट जल उपचार के बुनियादी ढांचे में भारी निवेश पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है, साथ ही निर्वहन स्रोतों पर सख्त नियंत्रण जारी रखना होगा।
हो ची मिन्ह सिटी की वर्तमान नीति आसान नियंत्रण के लिए नियोजित औद्योगिक क्षेत्रों और क्लस्टरों के बाहर औद्योगिक विकास का विस्तार न करने की है। साथ ही, शहर धीरे-धीरे उत्सर्जन मानकों को कड़ा कर रहा है, निजी वाहनों से होने वाले उत्सर्जन को नियंत्रित करने की दिशा में आगे बढ़ रहा है, ताकि पर्यावरण संरक्षण की आवश्यकताओं में सामंजस्य स्थापित किया जा सके और विकास के लिए निवेश आकर्षित किया जा सके।
विलय के बाद हो ची मिन्ह सिटी की परिवहन व्यवस्था को पूरा करने में मेट्रो लाइनें महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगी।
सिटी पीपुल्स काउंसिल के नए अध्यक्ष के रूप में, आने वाले समय में आप हो ची मिन्ह सिटी की छवि से क्या उम्मीद करते हैं?
- महासचिव टो लाम ने विलय से पहले हो ची मिन्ह सिटी, बिन्ह डुओंग और बा रिया-वुंग ताऊ के साथ एक कार्य सत्र में कहा कि विलय के बाद तीन इलाके केवल अतिरिक्त नहीं हैं, बल्कि इनका लक्ष्य एक बड़ा लक्ष्य होना चाहिए।
मेरा मानना है कि, उपलब्ध लाभों के साथ, बिन्ह डुओंग में औद्योगिक ताकत है, हो ची मिन्ह सिटी वित्तीय और मानव संसाधन केंद्र है, बा रिया - वुंग ताऊ बंदरगाहों से जुड़ा औद्योगिक केंद्र है... तो विलय के बाद, हो ची मिन्ह सिटी मजबूती से विकसित होगा।
सबसे पहले, परिवहन अवसंरचना प्रणाली में समकालिक रूप से निवेश किया जाना चाहिए, सुचारू रूप से जुड़ा होना चाहिए और एक एकीकृत प्रणाली बननी चाहिए। जैसा कि हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कमेटी के नेताओं ने निर्देश दिया है, हो ची मिन्ह सिटी - चोन थान जैसे निर्माणाधीन एक्सप्रेसवे पर ध्यान केंद्रित करना आवश्यक है, जो बिन्ह डुओंग से बिन्ह फुओक तक जाता है और फिर लॉन्ग थान - दाऊ गियाय के माध्यम से रिंग रोड 2 को जोड़ता है। रिंग रोड 4 भी हो ची मिन्ह सिटी, बिन्ह डुओंग से होते हुए वुंग ताऊ तक जाती है। बाउ बांग - दी एन रेलवे बिन्ह डुओंग से कै मेप तक जाती है। लॉन्ग थान हवाई अड्डे से जुड़ने वाले मार्गों को भी निवेश के लिए प्राथमिकता दी जानी चाहिए।
मुझे लगता है कि हो ची मिन्ह सिटी की नई अंतर-क्षेत्रीय और अंतर-क्षेत्रीय परिवहन प्रणाली में संसाधनों का अधिकतम उपयोग करने के लिए मज़बूती से, निर्बाध और एकरूपता से निवेश किया जाएगा। पहले, तीनों इलाके अलग-अलग और अलग-अलग गति से काम करते थे, लेकिन जब इनका विलय हो जाएगा, तो यह अधिक समन्वित और प्रभावी होगा।
सड़क और रेल प्रणालियों के अलावा, जलमार्ग परिवहन प्रणाली भी अत्यंत महत्वपूर्ण है। हो ची मिन्ह सिटी में साइगॉन नदी बंदरगाह और उससे जुड़ी एक जलमार्ग प्रणाली है। सड़कों पर भार कम करने के लिए नदी के किनारों को नदी के किनारे के मार्गों के साथ नियोजित किया जाना चाहिए, जिससे जलमार्ग माल परिवहन मार्ग का निर्माण हो सके।
साइगॉन नदी की लंबाई के साथ, यह परिवहन के लिए एक बड़ा लाभ होगा, साथ ही नदी के किनारे सुंदर, आधुनिक शहरी बेल्ट का निर्माण भी होगा, जो नए हो ची मिन्ह शहर का एक विशिष्ट आकर्षण बन जाएगा।
धन्यवाद!
सामग्री: फ़ान कांग, क्यू.हुय
फोटो: हू खोआ
डिज़ाइन: थुय तिएन
Dantri.com.vn
स्रोत: https://dantri.com.vn/xa-hoi/tphcm-moi-vuot-qua-giai-doan-ap-luc-nhat-de-huong-toi-tro-thanh-sieu-do-thi-20250730200557353.htm
टिप्पणी (0)