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| डोंग नाई प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष और प्रांतीय पार्टी समिति के सदस्य हो वान हा ने कार्य सत्र में समापन भाषण दिया। फोटो: फाम तुंग। |
निवेशकों के संघ के अनुसार, लॉन्ग थान हवाई अड्डे से जुड़ने वाली बेन थान - सुओई तिएन - ट्रान बिएन मेट्रो लाइन विस्तार परियोजना की कुल लंबाई लगभग 38.5 किमी है, और इसमें तीन खंड शामिल होने की उम्मीद है: स्टेशन S0 से डोंग नाई प्रांत के नए प्रशासनिक केंद्र (बिएन होआ 1 औद्योगिक पार्क में) तक का खंड, लगभग 6.5 किमी लंबा; डोंग नाई प्रांत के नए प्रशासनिक केंद्र से लॉन्ग थान हवाई अड्डे तक का खंड, लगभग 27 किमी लंबा; और डोंग नाई प्रांत के नए प्रशासनिक केंद्र से बिएन होआ शहर (पुराने) की केंद्रीय धमनी सड़क तक का खंड, लगभग 5 किमी लंबा।
निवेशकों के समूह ने सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति, बीटी अनुबंध के तहत परियोजना निवेश का प्रस्ताव भी रखा। इस परियोजना के निर्माण और स्थापना के लिए लगभग 65 ट्रिलियन वीएनडी की पूंजी पूरी तरह से निवेशकों की पूंजी से ही प्राप्त की जाएगी। परियोजना स्थल की मंजूरी के लिए पूंजी का प्रबंध राज्य द्वारा सार्वजनिक निवेश पूंजी का उपयोग करके किया जाएगा।
निवेशक संघ ने परियोजना को स्वतंत्र घटक परियोजनाओं में विभाजित करने का भी प्रस्ताव रखा, जिनमें शामिल हैं: साइट क्लीयरेंस मुआवजा परियोजना (राज्य द्वारा कार्यान्वित); स्टेशन S0 से स्टेशन S2.4 और लॉन्ग थान हवाई अड्डे तक 33.5 किमी मेट्रो निर्माण परियोजना; बिएन होआ शहर (पुराने) के केंद्रीय अक्ष की ओर 5 किमी मेट्रो निर्माण परियोजना।
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| डोंग नाई प्रांत के निर्माण विभाग के उप निदेशक, डुओंग वान हिएउ, कार्य सत्र में बोल रहे हैं। फोटो: फाम तुंग। |
बैठक के दौरान, निवेशकों के संघ ने मेट्रो लाइन के किनारे सात क्षेत्रों को भी प्रस्तावित किया, जहां कुल मिलाकर 880 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र में ट्रांजिट-ओरिएंटेड डेवलपमेंट (टीओडी) शहरी मॉडल को लागू किया जाएगा।
बैठक के समापन पर प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष हो वान हा ने आकलन किया कि परियोजना के लिए निवेश दस्तावेजों की तैयारी अब तक धीमी रही है। इसलिए, निवेशकों के समूह को निर्माण विभाग के साथ मिलकर योजना में संशोधन करना चाहिए और कार्यान्वयन समय को कम करना चाहिए। लक्ष्य यह है कि परियोजना के दस्तावेज सितंबर 2025 तक प्रांतीय पार्टी स्थायी समिति को प्रस्तुत किए जाएं।
इसी दौरान, प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष हो वान हा ने निर्माण विभाग को निवेशकों के समूह के साथ समन्वय स्थापित करने और परियोजना के मार्ग की समीक्षा एवं पुनर्परिभाषा करने का निर्देश दिया ताकि सबसे छोटा और सुविधाजनक मार्ग सुनिश्चित किया जा सके। उन्हें परियोजना के स्टेशनों का स्थान भी निर्धारित करना है ताकि स्टेशनों के निकटवर्ती परिवहन-उन्मुख विकास (टीओडी) शहरी मॉडल के विकास की गणना की जा सके। शहरी क्षेत्र के भीतर स्थित परियोजना के स्टेशनों को भूमिगत रूप से डिजाइन और निर्मित किया जाना चाहिए।
फाम तुंग
स्रोत: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/trinh-ban-thuong-vu-tinh-uy-ho-so-du-an-keo-dai-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-tran-bien-san-bay-long-thanh-e9d165b/
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