चीन: सुपर फास्ट चार्जिंग तकनीक से एक साथ 120 कारें चार्ज हो सकेंगी

क्वानहु पार्क चार्जिंग स्टेशन 600 किलोवाट की अधिकतम क्षमता वाले 20 लिक्विड-कूल्ड सुपर-फास्ट चार्जिंग पोस्ट, 250 किलोवाट की अधिकतम क्षमता वाले 100 फास्ट चार्जिंग पोस्ट और 20 किलोवाट की क्षमता वाले 10 टू-वे वी2जी चार्जिंग पोस्ट से सुसज्जित है।

दक्षिण-पश्चिमी चीन के पहाड़ी प्रांत गुइझोऊ में स्थित चार्जिंग स्टेशनों की नई पीढ़ी यहां इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) मालिकों के अनुभव को बेहतर बनाने में मदद कर रही है।

राजधानी गुइयांग में क्वानहु पार्क चार्जिंग स्टेशन, जो 3,900 वर्ग मीटर से ज़्यादा क्षेत्र में फैला है, में 130 चार्जिंग पोर्ट हैं, जो लगभग "1 किमी/सेकंड" की प्रभावशाली चार्जिंग गति प्रदान करते हैं। यह प्रांत की पहली लिक्विड-कूल्ड एकीकृत सुविधा है, जो अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग तकनीक, सौर ऊर्जा और वाहन-से-ग्रिड (V2G) ऊर्जा विनिमय का संयोजन करती है।

इस चार्जिंग स्टेशन को चीन दक्षिणी पावर ग्रिड के तहत हुबेई शांक्सीन एनर्जी टेक्नोलॉजी ग्रुप और गुइझोऊ इलेक्ट्रिक व्हीकल सर्विस कंपनी द्वारा संयुक्त रूप से विकसित किया गया है।

हुबेई शांशिन की प्रमुख लिन शियाओलान ने कहा कि कंपनी का लक्ष्य ईंधन से चलने वाले वाहनों के बराबर चार्जिंग दक्षता हासिल करना है, जिससे उच्च-स्तरीय इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग को बढ़ावा मिले। उन्होंने ज़ोर देकर कहा कि स्टेशन का बहु-कार्यात्मक डिज़ाइन भविष्य के बुनियादी ढाँचे के लिए एक आदर्श होगा।

600 किलोवाट की अधिकतम क्षमता वाले 20 लिक्विड-कूल्ड सुपर-फास्ट चार्जिंग पोस्ट, 250 किलोवाट की अधिकतम क्षमता वाले 100 फास्ट चार्जिंग पोस्ट और 20 किलोवाट की क्षमता वाले 10 दो-तरफ़ा वी2जी चार्जिंग पोस्ट से सुसज्जित, यह स्टेशन एक ही समय में 120 वाहनों के लिए फास्ट चार्जिंग प्रदान कर सकता है।

स्टेशन में एक बुद्धिमान प्रणाली भी है जो वास्तविक समय परिचालन डेटा प्रदर्शित करती है और चार्जिंग, सौर ऊर्जा उत्पादन और बैटरी भंडारण जैसी उप-प्रणालियों के बीच ऊर्जा प्रवाह का प्रबंधन करती है।

स्टेशन प्रबंधक शी जीहोंग ने बताया कि मध्य रात्रि से सुबह 8 बजे तक - जब बिजली की कीमतें सबसे कम होती हैं - चार्जिंग मुख्य रूप से राइड-हेलिंग और टैक्सी चालकों के लिए होती है, जो कम लागत वाली चार्जिंग पसंद करते हैं।

राइड-हेलिंग ड्राइवर, श्री चे झोंग, यहाँ चार्जिंग का अनुभव बहुत पसंद करते हैं क्योंकि यहाँ जगह बहुत ज़्यादा है और कतारें लगभग नहीं लगतीं। उन्होंने बताया कि एक दिन की यात्रा के लिए पर्याप्त चार्जिंग में सिर्फ़ 50 मिनट लगते हैं।

यह कदम ऐसे समय उठाया गया है जब चीन को इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती लोकप्रियता के साथ बुनियादी ढाँचे की बढ़ती ज़रूरतों का सामना करना पड़ रहा है। राष्ट्रीय आँकड़े बताते हैं कि कम बिजली वाले स्टेशन अभी भी चीनी चार्जिंग बाज़ार पर हावी हैं, जबकि तेज़ चार्जिंग स्टेशनों की हिस्सेदारी बहुत कम है और अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग तकनीक अभी उभरने लगी है।

जुलाई में, चार केंद्रीय सरकारी एजेंसियों ने संयुक्त रूप से 2027 के अंत तक देश भर में 100,000 से अधिक उच्च-शक्ति चार्जिंग पॉइंट बनाने के लिए एक रोडमैप जारी किया, ताकि सेवा क्षमता और तकनीकी नवाचार में महत्वपूर्ण उन्नयन प्राप्त किया जा सके।

गुइझोउ इलेक्ट्रिक व्हीकल सर्विस कंपनी, गुइझोउ के शहरी केंद्रों में व्यापक सुपर-फास्ट चार्जिंग कवरेज प्रदान करने और काउंटी-स्तरीय क्षेत्रों में एक व्यापक फास्ट-चार्जिंग नेटवर्क स्थापित करने की योजना बना रही है। यह धीरे-धीरे एक ऐसा नेटवर्क तैयार करेगा जो चीन के सबसे पहाड़ी क्षेत्रों में भी, एक सहज इलेक्ट्रिक वाहन ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने का वादा करता है।

(टीटीएक्सवीएन/वियतनाम+)

स्रोत: https://www.vietnamplus.vn/trung-quoc-cong-nghe-sac-sieu-nhanh-co-the-phuc-vu-120-xe-cung-luc-post1054466.vnp