परिवहन मंत्रालय द्वारा तैयार सड़क कानून का मसौदा टिप्पणियों के लिए प्रस्तुत किया जा रहा है। गौरतलब है कि सरकार ने इस मसौदा सड़क कानून में कई नए नियम प्रस्तावित किए हैं। विशेष रूप से, इस विधेयक में राज्य द्वारा निवेशित राजमार्गों के उपयोग के लिए सड़क पर तय की गई किलोमीटर की संख्या के आधार पर शुल्क वसूलने के नियम जोड़े गए हैं।
राज्य द्वारा निवेशित उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर वर्तमान में कोई टोल संग्रह नियम नहीं है।
साथ ही, सरकार ने सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) परियोजना अनुबंधों के तहत निवेशकों द्वारा राज्य को हस्तांतरित राजमार्गों पर टोल वसूली के नियमों को पूरक बनाने का भी प्रस्ताव रखा।
हालांकि, कल दोपहर 10 जुलाई को थान निएन के साथ एक साक्षात्कार में, परिवहन मंत्रालय के एक प्रतिनिधि ने कहा कि राज्य-निवेशित राजमार्गों पर शुल्क एकत्र करने की परियोजना को राष्ट्रीय असेंबली को रिपोर्ट करने के लिए सरकार को भेजे जाने से पहले मंत्रालयों और शाखाओं को टिप्पणियों के लिए भेजा गया था, लेकिन कई मंत्रालयों और शाखाओं ने अभी तक टिप्पणी नहीं की है।
प्रक्रिया के अनुसार, मंत्रालयों और शाखाओं को अपनी राय देनी होगी, ताकि परिवहन मंत्रालय योजना को एकीकृत करने के लिए सरकार को एक रिपोर्ट तैयार कर सके, तथा अगले सत्र में उसे राष्ट्रीय असेंबली की स्थायी समिति के समक्ष टिप्पणियों के लिए प्रस्तुत कर सके।
इससे पहले, मई 2023 की शुरुआत में, परिवहन मंत्रालय ने सरकार को राज्य द्वारा निवेशित, प्रबंधित और स्वामित्व वाले 9 एक्सप्रेसवे के लिए एक पायलट टोल संग्रह योजना प्रस्तुत की थी। टोल व्यवस्था के तहत पायलट कार्यान्वयन अवधि सड़क पर टोल संग्रह लागू होने के समय से अधिकतम 5 वर्ष है।
परिवहन मंत्रालय के अनुसार, वर्तमान में कानून केवल मूल्य तंत्र के अनुसार व्यावसायिक उद्देश्यों (बीओटी परियोजनाओं) के लिए निवेश परियोजनाओं के लिए सड़क सेवाओं का उपयोग करने के लिए शुल्क के संग्रह को नियंत्रित करता है, मूल्य या शुल्क तंत्र के अनुसार राज्य द्वारा निवेशित और प्रबंधित राजमार्गों का उपयोग करने के लिए शुल्क के संग्रह पर कोई विनियमन नहीं हैं।
तदनुसार, परिवहन मंत्रालय ने राज्य द्वारा निवेशित 9 एक्सप्रेसवे को शुल्क तंत्र के तहत पायलट प्रोजेक्ट के रूप में 2025 से पहले पूरा करने और परिचालन में लाने की अनुमति देने का प्रस्ताव रखा।
हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे के अलावा, 2017 - 2020 की अवधि में उत्तर - दक्षिण पूर्वी एक्सप्रेसवे के 8 खंडों पर पायलट तंत्र लागू करने का प्रस्ताव है, जिनमें शामिल हैं: काओ बो - माई सोन; माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45; राष्ट्रीय राजमार्ग 45 - नघी सोन; नघी सोन - दीन चाऊ; कैम लो - ला सोन; विन्ह हाओ - फान थियेट; फान थियेट - दाऊ गिया; माई थुआन 2 ब्रिज।
परिवहन मंत्रालय ने यह भी अनुमान लगाया कि 12 से कम सीटों वाले वाहन पर टोल 1,000 से 1,500 VND/किमी/वाहन हो सकता है, तथा गणना की कि उपरोक्त 9 एक्सप्रेसवे खंडों से बजट राजस्व लगभग 2,000 बिलियन VND/वर्ष से अधिक हो सकता है।
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