राज्य-निवेशित राजमार्गों पर टोल संग्रह अभी तक अंतिम रूप नहीं दिया गया है

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परिवहन मंत्रालय द्वारा तैयार सड़क कानून का मसौदा जनता की टिप्पणियों के लिए जारी किया जा रहा है। गौरतलब है कि सरकार ने इस मसौदा सड़क कानून में कई नए नियम प्रस्तावित किए हैं। इनमें से, मसौदा कानून में राज्य द्वारा निवेशित राजमार्गों के उपयोग के लिए सड़क पर तय की गई किलोमीटर की संख्या के आधार पर शुल्क वसूलने के नियम भी शामिल हैं।

Vẫn chưa 'chốt' thu phí đường cao tốc do nhà nước đầu tư - Ảnh 1. — राज्य द्वारा निवेशित उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर वर्तमान में टोल संग्रहण पर कोई नियमन नहीं है।

साथ ही, सरकार ने सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) परियोजना अनुबंधों के तहत निवेशकों द्वारा राज्य को हस्तांतरित राजमार्गों पर टोल वसूली के नियमों को पूरक बनाने का भी प्रस्ताव रखा।

हालांकि, कल दोपहर 10 जुलाई को थान निएन के साथ एक साक्षात्कार में, परिवहन मंत्रालय के एक प्रतिनिधि ने कहा कि राज्य-निवेशित राजमार्गों पर शुल्क एकत्र करने की परियोजना को राष्ट्रीय असेंबली को रिपोर्ट करने के लिए सरकार को भेजे जाने से पहले मंत्रालयों और शाखाओं को टिप्पणियों के लिए भेजा गया था, लेकिन कई मंत्रालयों और शाखाओं ने अभी तक टिप्पणी नहीं की है।

प्रक्रिया के अनुसार, मंत्रालयों और शाखाओं को अपनी राय देनी होगी, ताकि परिवहन मंत्रालय योजना को एकीकृत करने के लिए सरकार को रिपोर्ट दे सके, तथा अगले सत्र में राष्ट्रीय असेंबली की स्थायी समिति को टिप्पणियां प्राप्त करने के लिए प्रस्तुत कर सके।

इससे पहले, मई 2023 की शुरुआत में, परिवहन मंत्रालय ने सरकार को राज्य द्वारा निवेशित, प्रबंधित और स्वामित्व वाले 9 एक्सप्रेसवे के लिए एक पायलट टोल संग्रह योजना प्रस्तुत की थी। टोल व्यवस्था के तहत पायलट कार्यान्वयन अवधि सड़क पर टोल संग्रह लागू होने के समय से अधिकतम 5 वर्ष होगी।

परिवहन मंत्रालय के अनुसार, वर्तमान में कानून केवल व्यावसायिक उद्देश्यों (बीओटी परियोजनाओं) के लिए निवेश परियोजनाओं के लिए सड़क सेवाओं का उपयोग करने के लिए मूल्य तंत्र के अनुसार शुल्क के संग्रह को निर्धारित करता है, राज्य द्वारा निवेशित और प्रबंधित राजमार्गों का उपयोग करने के लिए मूल्य या शुल्क तंत्र के अनुसार शुल्क के संग्रह पर कोई नियम नहीं हैं।

तदनुसार, परिवहन मंत्रालय ने शुल्क तंत्र को पायलट आधार पर लागू करने के लिए राज्य द्वारा निवेशित 9 एक्सप्रेसवे को 2025 से पहले पूरा करने और चालू करने की अनुमति देने का प्रस्ताव रखा।

हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे के अलावा, 2017 - 2020 की अवधि में उत्तर - दक्षिण पूर्वी एक्सप्रेसवे के 8 खंडों पर पायलट तंत्र लागू करने का प्रस्ताव है, जिनमें शामिल हैं: काओ बो - माई सोन; माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45; राष्ट्रीय राजमार्ग 45 - नघी सोन; नघी सोन - दीन चाऊ; कैम लो - ला सोन; विन्ह हाओ - फान थियेट; फान थियेट - दाऊ गिया; माई थुआन 2 ब्रिज।

परिवहन मंत्रालय ने यह भी प्रस्ताव दिया कि शुल्क 12 से कम सीटों वाले वाहन के लिए 1,000 से 1,500 VND/किमी/वाहन हो सकता है, तथा गणना की गई कि उपरोक्त 9 एक्सप्रेसवे खंडों पर बजट राजस्व लगभग 2,000 बिलियन VND/वर्ष से अधिक हो सकता है।

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