क्वांग नाम ने सेंट्रल रीजन लिंकेज परियोजना के लिए अतिरिक्त 13 मिलियन अमरीकी डॉलर की मांग क्यों की?

27 अगस्त को, क्वांग नाम प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने कार्यान्वयन की स्थिति पर योजना और निवेश मंत्रालय और वित्त मंत्रालय को एक रिपोर्ट भेजी और केंद्रीय बजट की समकक्ष पूंजी की वृद्धि को समायोजित करने, परियोजना कार्यान्वयन समय को समायोजित करने, पूंजी व्यवस्था समय का विस्तार करने और केंद्रीय क्षेत्र लिंकेज परियोजना, क्वांग नाम प्रांत के लिए ऋण समझौते का विस्तार करने की नीति को एकीकृत करने का प्रस्ताव रखा।

मुआवज़ा और साइट की निकासी की लागत कुल निवेश से अधिक है

क्वांग नाम प्रांत की जन समिति के अनुसार, क्वांग नाम प्रांत में मध्य क्षेत्र संपर्क परियोजना के दो घटक हैं: यातायात और प्रकाश व्यवस्था, और यातायात संकेत। कुल निवेश पूंजी 34.5 मिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक है, जो 768 बिलियन वियतनामी डोंग (अप्रैल 2017 की विदेशी मुद्रा दर के अनुसार) से अधिक के बराबर है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए के साथ क्वांग नाम प्रांत के मध्य क्षेत्र कनेक्शन परियोजना का चौराहा।

निर्माण कार्य 19 जुलाई, 2023 को शुरू हुआ, लेकिन आज तक, परियोजना ने यातायात निर्माण पैकेज के अनुबंध मूल्य का केवल 17% से अधिक ही पूरा किया है।

क्वांग नाम प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने कहा कि परियोजना को 2017 में प्रांतीय पीपुल्स कमेटी द्वारा अनुमोदित किया गया था, जिसे 2016 - 2020 की अवधि के लिए मध्यम अवधि के सार्वजनिक निवेश पूंजी योजना में सूची और पूंजी स्तर को पंजीकृत करने के लिए योजना और निवेश मंत्रालय और वित्त मंत्रालय को रिपोर्ट किया गया था।

हालाँकि, परियोजना ने अभी तक प्रायोजक के साथ समझौता वार्ता और हस्ताक्षर नहीं किया है, इसलिए 2016-2020 की अवधि के लिए परियोजना की मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना निर्धारित नहीं की गई है और इसके कार्यान्वयन का कोई आधार नहीं है।

क्वांग नाम प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने परियोजना में देरी के कारणों की ओर भी ध्यान दिलाया, जैसे: भूमि अधिग्रहण की समस्याएं, उच्च वोल्टेज बिजली अवसंरचना की समस्याएं, भराव के लिए भूमि की कमी और पहाड़ी क्षेत्रों में अत्यधिक मौसम।

इसके अलावा, परियोजना को कई बार समायोजित करना पड़ा, जटिल और लंबे समय तक चलने वाली कोविड 19 महामारी के प्रभाव ने विदेशी कर्मियों के साथ समन्वय श्रृंखला को तोड़ दिया।

अंतर्राष्ट्रीय बोली के लिए बोली पैकेज का आयोजन किया जाना चाहिए, इसलिए अन्य प्रक्रियाओं के लिए समय घरेलू बोली की तुलना में अधिक है; प्रत्येक कार्यान्वयन चरण में दाता की राय मांगी जानी चाहिए, इस नियम के कारण ठेकेदार चयन के आयोजन में अधिक समय लगता है...

उल्लेखनीय रूप से, क्वांग नाम प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने कहा कि पुनर्वास स्थलों, मुआवजा क्षेत्रों और साइट क्लीयरेंस के निर्माण के कारण परियोजना लागत में वृद्धि हुई है, जो कुल स्वीकृत निवेश से अधिक है।

विशेष रूप से, 2017 में, अनुमानित मुआवज़ा और साइट क्लीयरेंस लागत 125 अरब VND से अधिक थी। हालाँकि, परियोजना की लंबी कार्यान्वयन अवधि के कारण, मुआवज़ा और साइट क्लीयरेंस लागत में बदलाव आया है और कीमत में वृद्धि हुई है।

क्वांग नाम प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने कहा, "जिलों की पीपुल्स कमेटियों द्वारा अनुरोधित परियोजना के लिए मुआवजे और साइट मंजूरी की कुल आवश्यकता लगभग 340 बिलियन है, जो निवेश परियोजना को मंजूरी देने के निर्णय में अनंतिम मूल्य से 200 बिलियन से अधिक है।"

मुद्रास्फीति की क्षतिपूर्ति के लिए 13 मिलियन अमरीकी डॉलर जोड़ने का प्रस्ताव

क्वांग नाम प्रांत की जन समिति के अनुसार, मध्य क्षेत्र संपर्क परियोजना की सभी गतिविधियाँ पूरी हो चुकी हैं और कार्यान्वित की जा रही हैं। इनमें से, यातायात भाग के लिए निर्माण पैकेज निर्माणाधीन है; प्रकाश भाग के निर्माण पैकेज के लिए स्वीकृत कुल निवेश से अधिक मूल्य निर्धारण के कारण ठेकेदार का चयन नहीं किया जा सका है।

क्वांग नाम ने मूल्य मुद्रास्फीति और परियोजना स्थल की मंजूरी की क्षतिपूर्ति के लिए अतिरिक्त 13 मिलियन अमरीकी डॉलर की मांग की है।

परियोजना जिलों की जन समितियां मुआवजे और साइट निकासी कार्य के कार्यान्वयन में तेजी ला रही हैं, लेकिन बढ़ी हुई लागत कुल निवेश से अधिक है, इसलिए उत्पन्न होने वाले हिस्से को लागू करने का कोई आधार नहीं है, जिससे प्रगति प्रभावित हो रही है और कुछ परियोजना कार्यान्वयन कार्य बाधित हो रहे हैं।

इसलिए, क्वांग नाम प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने प्रस्ताव दिया कि सक्षम प्राधिकारी परियोजना के कुल निवेश को 13 मिलियन अमरीकी डॉलर से अधिक बढ़ाने के लिए समायोजित करें, जो 290 बिलियन वीएनडी से अधिक के बराबर है।

इसके अलावा, प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित परियोजना निवेश नीति के अनुसार, यह परियोजना ऋण समझौते के प्रभावी होने की तिथि (28 अक्टूबर, 2020) से 4 वर्षों के लिए प्रभावी है। परियोजना की पूर्णता तिथि अक्टूबर 2024 है।

"इस प्रकार, अनुमोदित निवेश नीति के अनुसार परियोजना कार्यान्वयन समय परियोजना को पूरा करने की गारंटी नहीं होगी। इसलिए, परियोजना को पूरा करने, उपयोग के लिए स्वीकार करने और अंतिम रूप देने के लिए समय सुनिश्चित करने के लिए, अनुमोदित निवेश उद्देश्यों को पूरा करना होगा", क्वांग नाम प्रांत की पीपुल्स कमेटी की रिपोर्ट में कहा गया है।

क्वांग नाम प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने पूंजी आवंटन योजना समय को 2026 तक समायोजित करने और परियोजना कार्यान्वयन समय को 2020 से 2024 से 2020 से 2026 तक समायोजित करने का भी प्रस्ताव रखा।

क्वांग नाम प्रांत में मध्य क्षेत्र संपर्क परियोजना की कुल लंबाई लगभग 32 किमी है और इसके दो घटक हैं: यातायात और प्रकाश व्यवस्था, यातायात संकेत। इस परियोजना को कोरियाई आर्थिक विकास सहयोग कोष (ईडीसीएफ) द्वारा वित्त पोषित किया गया है।
घटक 1 में लगभग 28 किमी सड़क निर्माण में निवेश किया जाएगा, जिसमें 2 खंड शामिल हैं: ताई दा चौराहे (तियेन फोंग कम्यून, तियेन फुओक जिला) से डीएच1.टीपी सड़क के बाद तियेन क्य शहर (तियेन फुओक जिला) तक 8.8 किमी से अधिक लंबी सड़क।
खंड 2, राष्ट्रीय राजमार्ग 40बी पर स्थित तिएन क्य शहर बाईपास के अंत से लेकर 18.2 किमी लंबे ट्रा माई शहर बाईपास (बैक ट्रा माई जिला) के प्रारंभिक बिंदु के चौराहे तक जाने वाला प्रारंभिक बिंदु है। किमी 35+305 (राष्ट्रीय राजमार्ग 40बी, राष्ट्रीय राजमार्ग 40बी पर स्थित तिएन क्य शहर की ओर) से जुड़ने वाला खंड लगभग 1 किमी लंबा है।
घटक 2 में लगभग 4 किमी सड़क निर्माण में निवेश किया जाएगा, जिसमें 2 खंड शामिल हैं। खंड 1, थान निएन तटीय सड़क (अब DT613B सड़क) से बचाव मार्ग (अब तटीय सड़क 129, वो ची कांग स्ट्रीट) तक, 2 किमी से अधिक लंबा है।
राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए के किमी 987+625 से प्रांतीय सड़क 615 के किमी 11+100 तक का खंड 2 लगभग 1.9 किमी लंबा है। खंड 2 में अतिरिक्त प्रकाश व्यवस्था और ट्रैफ़िक लाइटें लगाई जाएँगी।
परियोजना का उद्देश्य मध्य क्षेत्र और मध्य हाइलैंड्स प्रांतों में परिवहन कनेक्शन नेटवर्क को पूरा करना है; "आसियान कनेक्शन" की नीति के अनुसार बो वाई अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार को क्य हा बंदरगाह, चू लाई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, चू लाई खुले आर्थिक क्षेत्र और डुंग क्वाट आर्थिक क्षेत्र से जोड़ना; बाजार पहुंच, गैर-कृषि विकास, भूमि उपयोग को तर्कसंगत बनाने और यात्रा लागत को कम करने के आधार पर औद्योगिक विकास के माध्यम से परियोजना क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास को विकसित करना।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-quang-nam-xin-them-13-trieu-usd-cho-du-an-lien-ket-vung-mien-trung-192240827123008348.htm