क्वांग नाम ने सेंट्रल रीजन लिंकेज परियोजना के लिए अतिरिक्त 13 मिलियन अमरीकी डॉलर की मांग क्यों की?

27 अगस्त को, क्वांग नाम प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने योजना और निवेश मंत्रालय और वित्त मंत्रालय को कार्यान्वयन की स्थिति के संबंध में एक रिपोर्ट प्रस्तुत की और क्वांग नाम प्रांत में केंद्रीय क्षेत्र संपर्क परियोजना के लिए केंद्र सरकार के समकक्ष वित्तपोषण को समायोजित करने और बढ़ाने, परियोजना कार्यान्वयन समय को समायोजित करने, पूंजी आवंटन अवधि को बढ़ाने और ऋण समझौते को नवीनीकृत करने के लिए एक एकीकृत दृष्टिकोण का प्रस्ताव दिया।

मुआवजे और भूमि खाली कराने की लागत कुल निवेश से अधिक थी।

क्वांग नाम प्रांतीय जन समिति के अनुसार, क्वांग नाम प्रांत में केंद्रीय क्षेत्र संपर्क परियोजना में दो घटक शामिल हैं: परिवहन और प्रकाश व्यवस्था एवं यातायात संकेत प्रणाली। कुल निवेश 34.5 मिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक है, जो 768 बिलियन वीएनडी से अधिक के बराबर है (अप्रैल 2017 की विनिमय दर के आधार पर)।

क्वांग नाम प्रांत में केंद्रीय क्षेत्र संपर्क परियोजना और राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए के प्रतिच्छेदन बिंदु।

निर्माण कार्य 19 जुलाई, 2023 को शुरू हुआ था, और अब तक, परियोजना ने परिवहन अवसंरचना निर्माण पैकेज के लिए अनुबंध मूल्य का केवल 17% से थोड़ा अधिक ही पूरा किया है।

क्वांग नाम प्रांतीय जन समिति के अनुसार, इस परियोजना को 2017 में प्रांतीय जन समिति द्वारा अनुमोदित किया गया था और परियोजना की सूची और पूंजी स्तर को 2016-2020 की अवधि के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना में पंजीकृत करने के लिए योजना और निवेश मंत्रालय और वित्त मंत्रालय को सूचित किया गया था।

हालांकि, चूंकि परियोजना ने अभी तक दाता के साथ समझौता नहीं किया है और न ही उस पर हस्ताक्षर किए हैं, इसलिए परियोजना के लिए 2016-2020 की अवधि के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना आवंटित नहीं की गई है, और कार्यान्वयन का कोई आधार नहीं है।

क्वांग नाम प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने परियोजना में देरी के कारणों का भी हवाला दिया, जैसे कि भूमि अधिग्रहण के मुद्दे, उच्च-वोल्टेज बिजली अवसंरचना की समस्याएं, भरने वाली मिट्टी की कमी और पहाड़ी क्षेत्र में चरम मौसम की स्थिति।

इसके अलावा, परियोजना में कई समायोजन की आवश्यकता थी, और कोविड-19 महामारी के जटिल और लंबे समय तक चलने वाले प्रभाव ने विदेशी कर्मियों के साथ समन्वय को बाधित कर दिया।

चूंकि अनुबंधों के लिए अंतरराष्ट्रीय बोली प्रक्रिया अनिवार्य है, इसलिए इसमें घरेलू बोली प्रक्रिया की तुलना में अधिक समय लगता है; कार्यान्वयन के प्रत्येक चरण में दाता की राय लेने की आवश्यकता भी ठेकेदारों के चयन में लगने वाले समय को बढ़ा देती है...

गौरतलब है कि क्वांग नाम प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने कहा कि अतिरिक्त पुनर्वास स्थलों के निर्माण और परिणामस्वरूप मुआवजे और भूमि खाली करने वाले क्षेत्रों में वृद्धि के कारण परियोजना की लागत काफी बढ़ गई है, जो स्वीकृत कुल निवेश से अधिक है।

विशेष रूप से, 2017 में अनुमानित मुआवजा और भूमि अधिग्रहण की लागत 125 बिलियन वीएनडी से अधिक थी। हालांकि, परियोजना के लंबे समय तक चलने के कारण, तब से मुआवजे और भूमि अधिग्रहण की लागत में बदलाव आया है और वृद्धि हुई है।

क्वांग नाम प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने आगे कहा, "जिलों की पीपुल्स कमेटियों द्वारा अनुरोधित परियोजना के लिए कुल मुआवजे और भूमि अधिग्रहण की आवश्यकता लगभग 340 बिलियन वीएनडी है, जो निवेश परियोजना अनुमोदन निर्णय में अनंतिम मूल्य से 200 बिलियन वीएनडी से अधिक है।"

मुद्रास्फीति की भरपाई के लिए अतिरिक्त 13 मिलियन डॉलर आवंटित करने का प्रस्ताव।

क्वांग नाम प्रांतीय जन समिति के अनुसार, मध्य क्षेत्र संपर्क परियोजना की सभी गतिविधियाँ वर्तमान में कार्यान्वित की जा रही हैं। विशेष रूप से, परिवहन अवसंरचना का निर्माण कार्य जारी है; हालाँकि, प्रकाश व्यवस्था के निर्माण के लिए अभी तक ठेकेदार का चयन नहीं हो पाया है क्योंकि लागत स्वीकृत कुल निवेश से अधिक हो गई है।

क्वांग नाम प्रांत मुद्रास्फीति और परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण की लागत की भरपाई के लिए अतिरिक्त 13 मिलियन डॉलर की मांग कर रहा है।

परियोजना क्षेत्र के जिलों की जन समितियाँ मुआवज़ा और भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया में तेज़ी ला रही हैं, लेकिन बढ़ी हुई लागत कुल निवेश से अधिक हो गई है, जिससे अतिरिक्त लागतों को वहन करने का कोई आधार नहीं बचा है। इससे प्रगति प्रभावित हो रही है और कुछ परियोजनाओं का कार्यान्वयन बाधित हो रहा है।

इसलिए, क्वांग नाम प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने सक्षम प्राधिकारी से परियोजना के कुल निवेश को समायोजित करने का अनुरोध किया है, इसे 13 मिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक बढ़ाकर 290 बिलियन वीएनडी से अधिक करने का अनुरोध किया है।

इसके अतिरिक्त, प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित निवेश नीति के अनुसार, परियोजना ऋण समझौते के प्रभावी होने की तिथि (28 अक्टूबर, 2020) से 4 वर्षों के लिए वैध है। परियोजना के पूरा होने की समय सीमा अक्टूबर 2024 है।

"अतः, स्वीकृत निवेश योजना के अनुसार परियोजना कार्यान्वयन समय परियोजना के पूर्ण होने की गारंटी नहीं देता है। इसलिए, स्वीकृत निवेश उद्देश्यों को पूरा करते हुए परियोजना के पूर्ण होने, निरीक्षण किए जाने, उपयोग में लाए जाने और अंतिम रूप दिए जाने को सुनिश्चित करने के लिए," क्वांग नाम प्रांतीय जन समिति की रिपोर्ट में कहा गया है।

क्वांग नाम प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने 2026 तक पूंजी आवंटन योजना में समायोजन और परियोजना कार्यान्वयन अवधि को 2020 से 2024 से बढ़ाकर 2020 से 2026 करने का भी अनुरोध किया।

क्वांग नाम प्रांत में केंद्रीय क्षेत्र संपर्क परियोजना लगभग 32 किलोमीटर में फैली हुई है और इसमें दो घटक शामिल हैं: परिवहन अवसंरचना और प्रकाश व्यवस्था एवं यातायात संकेत प्रणाली। इस परियोजना को कोरिया के आर्थिक विकास सहयोग कोष (ईडीसीएफ) द्वारा वित्त पोषित किया गया है।
घटक 1 लगभग 28 किमी सड़क के निर्माण में निवेश करेगा, जिसमें दो खंड शामिल हैं: ताई दा चौराहे (टिएन फोंग कम्यून, टिएन फुओक जिला) से राजमार्ग 1.टीपी के साथ टिएन की शहर (टिएन फुओक जिला) तक, जो 8.8 किमी से अधिक लंबा है।
खंड 2, राष्ट्रीय राजमार्ग 40B का अनुसरण करते हुए, त्रा माई शहर के बाईपास (बाक त्रा माई जिला) के आरंभिक बिंदु से जुड़ने वाला प्रारंभिक बिंदु है, जिसकी लंबाई 18.2 किमी है। किमी 35+305 (राष्ट्रीय राजमार्ग 40B, जो तियान की शहर की ओर जाता है) से जुड़ने वाला खंड लगभग 1 किमी लंबा है।
घटक 2 के तहत लगभग 4 किलोमीटर सड़क के निर्माण में निवेश किया जाएगा, जिसमें दो खंड शामिल होंगे। खंड 1, तटीय युवा सड़क (वर्तमान में DT613B) से बचाव एवं राहत सड़क (वर्तमान में तटीय सड़क 129, वो ची कोंग सड़क) तक, 2 किलोमीटर से अधिक लंबा है।
खंड 2, राष्ट्रीय राजमार्ग 1A पर किलोमीटर 987+625 से प्रांतीय सड़क 615 पर किलोमीटर 11+100 तक, लगभग 1.9 किलोमीटर लंबा है। इस खंड में एक अतिरिक्त प्रकाश व्यवस्था और यातायात सिग्नल लगाए जाएंगे।
इस परियोजना का उद्देश्य मध्य क्षेत्र और मध्य उच्चभूमि प्रांतों को जोड़ने वाले परिवहन नेटवर्क को पूरा करना; "आसियान कनेक्टिविटी" नीति के अनुसार बो वाई अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार को क्यू हा बंदरगाह, चू लाई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, चू लाई खुले आर्थिक क्षेत्र और डुंग क्वाट आर्थिक क्षेत्र से जोड़ना; और भूमि उपयोग को युक्तिसंगत बनाकर और यात्रा लागत को कम करके बाजार पहुंच, गैर-कृषि विकास और औद्योगिक विकास के माध्यम से परियोजना क्षेत्र की सामाजिक-आर्थिक स्थितियों को विकसित करना है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-quang-nam-xin-them-13-trieu-usd-cho-du-an-lien-ket-vung-mien-trung-192240827123008348.htm