वियतनाम सक्रिय रूप से टिकाऊ रसद परिवर्तन रोडमैप की योजना बना रहा है

(Chinhphu.vn) - FIATA वर्ल्ड कांग्रेस 2025 की मेज़बानी करके, वियतनाम टिकाऊ लॉजिस्टिक्स को बदलने में अपनी सक्रिय भूमिका की पुष्टि कर रहा है। हरित लॉजिस्टिक्स न केवल एक ज़िम्मेदारी है, बल्कि एक दीर्घकालिक प्रतिस्पर्धात्मक लाभ भी है।

श्री तुर्गुत एरकेस्किन, अंतर्राष्ट्रीय फ्रेट फारवर्डर्स एसोसिएशन फेडरेशन (FIATA) के अध्यक्ष

यह विचार इंटरनेशनल फेडरेशन ऑफ फ्रेट फॉरवर्डर्स एंड ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (FIATA) के अध्यक्ष श्री तुर्गुत एरकेस्किन ने हनोई में आगामी FIATA वर्ल्ड कांग्रेस 2025 से पहले सरकारी ई-समाचार पत्र से बात करते हुए व्यक्त किए। इस कांग्रेस का विषय "ग्रीन लॉजिस्टिक्स, फास्ट एडाप्टेशन" है, जिसके एक महत्वपूर्ण मोड़ होने की उम्मीद है।

हरित परिवर्तन के लिए कई ताकतें

इंटरनेशनल फेडरेशन ऑफ फ्रेट फॉरवर्डर्स एसोसिएशन (FIATA) के अध्यक्ष तुर्गुत एरकेस्किन के अनुसार, पर्यावरण-अनुकूल लॉजिस्टिक्स की ओर रुझान पर्यावरण नीतियों, नियामक आवश्यकताओं और व्यावसायिक लाभों का केंद्र बनता जा रहा है। वास्तव में, बदलाव का दबाव केवल सरकारों की ओर से ही नहीं, बल्कि उपभोक्ता अपेक्षाओं, तकनीकी प्रगति और वैश्विक निवेश रुझानों की ओर से भी आ रहा है।

सबसे पहले, वैश्विक स्तर पर नियामक ढाँचे कड़े हो रहे हैं। सरकारों और अंतर्राष्ट्रीय संगठनों ने महत्वाकांक्षी उत्सर्जन न्यूनीकरण लक्ष्य, कार्बन मूल्य निर्धारण तंत्र और हरित शिपिंग को बढ़ावा देने वाली नीतियाँ पेश की हैं। यूरोपीय संघ का "फिट फॉर 55" पैकेज, अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) की जलवायु रणनीति और कई राष्ट्रीय योजनाएँ जैसी पहल लॉजिस्टिक्स उद्योग पर बदलाव के लिए ज़ोरदार दबाव डाल रही हैं।

दूसरा, ग्राहकों और शिपर के व्यवहार में नाटकीय बदलाव आया है। वे लॉजिस्टिक्स इकाइयों से न केवल दक्षता, बल्कि पर्यावरणीय ज़िम्मेदारी की भी माँग करते हैं। ईएसजी (पर्यावरण, सामाजिक और प्रशासनिक) मानक अब भागीदारों के मूल्यांकन और चयन के आधारों में से एक हैं। इसलिए, स्थिरता अब एक पूरक कारक नहीं, बल्कि उद्योग में एक बुनियादी आवश्यकता बन गई है।

इसके बाद, तकनीक और डिजिटल परिवर्तन भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। इलेक्ट्रिक वाहनों, हाइड्रोजन वाहनों, टिकाऊ विमानन ईंधन और स्मार्ट लॉजिस्टिक्स प्रबंधन प्लेटफार्मों के तेज़ी से विकास के साथ, हरित समाधानों का कार्यान्वयन अधिक व्यवहार्य होता जा रहा है। डिजिटल उपकरण, विशेष रूप से कृत्रिम बुद्धिमत्ता, परिवहन को अनुकूलित करने, उत्सर्जन की निगरानी करने और संसाधनों का अधिक कुशलता से उपयोग करने में मदद कर रहे हैं।

इतना ही नहीं, निवेशक पर्यावरण के अनुकूल व्यवसायों की ओर भी रुख कर रहे हैं। टिकाऊ बॉन्ड, हरित ऋण आदि जैसे हरित वित्तीय साधन ज़्यादा लोकप्रिय हो रहे हैं। स्पष्ट उत्सर्जन कटौती योजनाओं वाले व्यवसायों को अक्सर कम जोखिम भरा माना जाता है और उनकी विकास रणनीति दीर्घकालिक होती है।

वियतनामी व्यवसाय हरित शिपिंग मार्गों को बढ़ावा दे रहे हैं: मैकस्टार लाइन्स के जहाज निन्ह बिन्ह - हाई फोंग जलमार्ग मार्ग पर चल रहे हैं

असमानता और बुनियादी ढांचे से जुड़ी चुनौतियाँ

अपार अवसरों के बावजूद, श्री तुर्गुत एरकेस्किन ने यह भी कहा कि वैश्विक लॉजिस्टिक्स उद्योग अभी भी कई बाधाओं का सामना कर रहा है। सबसे बड़ी कठिनाइयों में से एक है विभिन्न क्षेत्रों और विभिन्न प्रकार के उद्यमों के बीच तैयारी में असमानता। विशेष रूप से, विकासशील अर्थव्यवस्थाओं में छोटे और मध्यम आकार के उद्यमों के पास अक्सर हरित परिवर्तन के लिए पूँजी, तकनीक और सुप्रशिक्षित मानव संसाधनों का अभाव होता है।

इसके अलावा, बुनियादी ढाँचा एक समस्या बना हुआ है। कई जगहों पर, इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन या वैकल्पिक ईंधन नेटवर्क अभी तक विकास आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर पाए हैं। इसके अलावा, उत्सर्जन आँकड़ों का मानकीकरण और वैश्विक रिपोर्टिंग उपकरणों का विकास अधूरा है, जिससे हरित परिवर्तन की प्रगति की निगरानी और मूल्यांकन करना मुश्किल हो रहा है।

एक और बड़ी चुनौती बहुविध परिवहन का कार्यान्वयन है। हालाँकि यह रणनीति माल ढुलाई को रेल, जलमार्गों या तटवर्ती क्षेत्रों में स्थानांतरित करके उत्सर्जन को काफ़ी कम कर सकती है, लेकिन इसके लिए एकीकृत बुनियादी ढाँचे, एकीकृत नियमों और सीमा-पार अंतर-संचालन क्षमता की आवश्यकता है। कई देशों में, बहुविध परिवहन प्रणालियाँ अभी भी विकसित होने की प्रक्रिया में हैं।

FIATA के अनुसार, इस परिवर्तन के दौरान किसी को भी पीछे न छोड़ना पड़े, इसके लिए सहयोग, ज्ञान साझाकरण, तकनीकी सहायता और अंतर्राष्ट्रीय ढांचे के विकास की आवश्यकता है, जो पर्यावरणीय लक्ष्यों और व्यावसायिक प्रदर्शन दोनों के अनुरूप हो।

वैश्विक स्तर पर विशिष्ट समाधानों के बारे में पूछे गए प्रश्न का उत्तर देते हुए श्री तुर्गुत एरकेस्किन ने कहा कि FIATA बहुपक्षीय सहयोग पर आधारित हरित लॉजिस्टिक्स परिवर्तन रोडमैप पर काम कर रहा है, जिसमें सभी आकार और देशों के व्यवसाय भाग ले सकते हैं।

पहला है उत्सर्जन मापन और रिपोर्टिंग ढाँचों का सामंजस्य। मानक संकेतकों के बिना, अनुपालन का आकलन करना या आपूर्ति श्रृंखला में विश्वास पैदा करना मुश्किल है। FIATA वर्तमान में एक वैश्विक कार्बन लेखांकन पद्धति के विकास का समर्थन कर रहा है और उत्सर्जन ट्रैकिंग के लिए डिजिटल उपकरणों को बढ़ावा दे रहा है - जो विशेष रूप से छोटे और मध्यम आकार के उद्यमों के लिए उपयोगी हैं।

दूसरा, FIATA, UNECE और WCO जैसे संगठनों के सहयोग से बहुविध परिवहन को बढ़ावा देता है ताकि परिवहन साधनों के बीच अंतर-संचालनीयता बढ़ाई जा सके, दस्तावेज़ों का डिजिटलीकरण किया जा सके और सीमा प्रक्रियाओं को सरल बनाया जा सके। इसका एक प्रमुख उदाहरण FIATA इलेक्ट्रॉनिक बिल ऑफ लैडिंग (eFBL) है, जो परक्राम्य है, कागजी कार्रवाई को कम करता है, लागत बचाता है और पर्यावरणीय प्रभाव को कम करता है।

तीसरा है प्रशिक्षण के माध्यम से क्षमता निर्माण। FIATA अपने राष्ट्रीय सदस्य संघों के सहयोग से कई विशिष्ट प्रशिक्षण कार्यक्रम आयोजित करता है। ये प्रशिक्षण उत्सर्जन रिपोर्टिंग से लेकर स्मार्ट लॉजिस्टिक्स प्रक्रियाओं के संचालन तक, पर्यावरण-अनुकूल प्रथाओं पर केंद्रित होते हैं।

इसके अलावा, FIATA अंतर्राष्ट्रीय व्यापार नीति में पर्यावरणीय कारकों के एकीकरण को बढ़ावा दे रहा है - जैसे कम उत्सर्जन वाले परिवहन के लिए प्रोत्साहन, हरित गलियारे, परिवहन और सीमा शुल्क में ESG मानक।

FIATA की रणनीति का एक प्रमुख केंद्रबिंदु एक बहुपक्षीय भागीदार के रूप में इसकी भूमिका है। FIATA, IMO, UNCTAD, UNECE और WCO जैसे संगठनों के साथ मिलकर काम कर रहा है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वैश्विक लॉजिस्टिक्स उद्योग हरित, टिकाऊ और समावेशी विकास की ओर अग्रसर हो सके।

FIATA वियतनाम की परिवर्तन यात्रा में साथ देता है

श्री तुर्गुत एरकेस्किन के अनुसार, वियतनाम की ठोस प्रतिबद्धताएँ और कार्यवाहियाँ – जैसे राष्ट्रीय हरित विकास रणनीति और परिवहन में ऊर्जा परिवर्तन हेतु कार्य योजना – सही रणनीतिक जागरूकता का प्रमाण हैं। वियतनाम न केवल उत्सर्जन में कमी के लक्ष्य निर्धारित करता है, बल्कि बहुविध परिवहन संबंधी नीतियों को भी सक्रिय रूप से लागू करता है, स्वच्छ प्रौद्योगिकी के उपयोग को प्रोत्साहित करता है और प्रणाली को डिजिटल बनाता है।

वैश्विक लॉजिस्टिक्स उद्योग का प्रतिनिधित्व करने वाले एक अंतरराष्ट्रीय संगठन के रूप में, FIATA कई पहलुओं में वियतनाम को समर्थन देने के लिए प्रतिबद्ध है।

सबसे पहले, श्री तुर्गुत एरकेस्किन ने कहा कि FIATA में हरित लॉजिस्टिक्स के लिए मानव संसाधनों को प्रशिक्षित और विकसित करने की क्षमता है। FIATA वियतनाम में सदस्य संघों के माध्यम से प्रमाणपत्र, प्रशिक्षण मॉड्यूल प्रदान कर सकता है और सामग्री के स्थानीयकरण में सहायता कर सकता है। इस प्रकार, सभी स्तरों पर टिकाऊ लॉजिस्टिक्स संचालित करने में सक्षम एक पेशेवर कार्यबल का निर्माण किया जा सकता है।

दूसरा, FIATA इलेक्ट्रॉनिक परिवहन दस्तावेजों को लागू करने, कागजी कार्रवाई को कम करने, लागत में कटौती करने और पर्यावरणीय दक्षता में सुधार करने में वियतनाम का समर्थन कर सकता है।

तीसरा, FIATA बहुविध परिवहन प्रणालियों के विकास में सहयोग के लिए तैयार है। एक क्षेत्रीय केंद्र के रूप में, वियतनाम को अपने रेलवे, बंदरगाहों और अंतर्देशीय परिवहन का अधिकतम लाभ उठाने की आवश्यकता है। कनेक्टिविटी में सुधार और सीमा प्रक्रियाओं को सरल बनाने से क्षेत्रीय प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने में मदद मिलेगी।

चौथा, नीतिगत संवाद चैनलों के माध्यम से, FIATA वियतनाम की आवाज को अंतर्राष्ट्रीय क्षेत्र में अधिक सुनने में मदद कर सकता है, जिससे मानकों के सामंजस्य और टिकाऊ नीतियों के समन्वय को बढ़ावा मिलेगा।

पाँचवाँ, FIATA वियतनाम में छोटे और मध्यम आकार के उद्यमों को सहयोग देने पर विशेष ध्यान देता है। घरेलू लॉजिस्टिक्स उद्योग का एक बड़ा हिस्सा होने के कारण, इन उद्यमों को उचित उपकरण और मार्गदर्शन प्रदान करने की आवश्यकता है, जिससे लागत में बचत होगी और साथ ही अंतर्राष्ट्रीय पर्यावरण मानकों का अनुपालन भी सुनिश्चित होगा।

हनोई में आगामी FIATA विश्व कांग्रेस 2025, जिसका विषय "हरित, अनुकूली रसद" है, न केवल एक उद्योग आयोजन है, बल्कि परिवर्तन को बढ़ावा देने, वैश्विक ज्ञान को जोड़ने और सहयोग के अवसरों को बढ़ाने के लिए एक "उत्प्रेरक" भी है। विशेष रूप से, वियतनामी उद्यमों को हरित प्रौद्योगिकी, नीतिगत रुझानों, ESG मानकों और अधिक कुशल परिचालन समाधानों तक पहुँचने का अवसर मिलेगा। सतत विकास की दिशा में वैश्विक बाजार के पुनर्निर्माण के संदर्भ में, हरित रसद न केवल एक विकल्प है, बल्कि स्थिति और प्रतिस्पर्धात्मकता बनाए रखने के लिए एक पूर्वापेक्षा भी है।

श्री मिन्ह

स्रोत: https://baochinhphu.vn/viet-nam-chu-dong-lo-trinh-chuyen-doi-logistics-ben-vung-102250616220114546.htm