उपरोक्त जानकारी वियतनाम एयरलाइंस के महाप्रबंधक ले हांग हा ने 25 जून की सुबह शेयरधारकों की वार्षिक आम बैठक में साझा की। श्री हा के अनुसार, दूसरी तिमाही में अंतरराष्ट्रीय हवाई परिवहन बाजार में आई मजबूत रिकवरी ने एयरलाइन के सकारात्मक व्यावसायिक परिणामों में महत्वपूर्ण योगदान दिया है। अंतरराष्ट्रीय परिवहन राजस्व वर्तमान में वियतनाम एयरलाइंस के कुल राजस्व का 65% है। अनुमान है कि दूसरी तिमाही में उत्पादन योजना की तुलना में 1.9% बढ़ा, राजस्व 22,152 अरब वियतनामी से अधिक रहा और कर-पूर्व लाभ लगभग 1,000 अरब वियतनामी तक पहुंच गया। वर्ष के पहले 6 महीनों में संचित लाभ को देखते हुए, एयरलाइन ने 4,000 अरब वियतनामी से अधिक के लाभ का अनुमान लगाया है।

कोविड-19 महामारी के दौरान वियतनाम एयरलाइंस ने यात्री केबिन में माल का परिवहन किया।
हालांकि, श्री हा ने स्पष्ट रूप से स्वीकार किया कि विमानन परिवहन बाजार में अभी भी कई संभावित जोखिम मौजूद हैं, जैसे कि भू-राजनीतिक तनावों, विशेष रूप से मध्य पूर्व में, के कारण ईंधन की कीमतों में तीव्र वृद्धि। कई बार जेट ईंधन की कीमतें 95 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल से भी अधिक हो गईं, जो इस वर्ष एयरलाइन के 83 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल के औसत पूर्वानुमान से कहीं अधिक है, जिससे परिचालन लागत पर भारी दबाव पड़ा है।
इसके अलावा, युद्ध, आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान, विमानों की कमी और असामान्य मौसम जैसी स्थितियां प्रमुख चुनौतियां पेश करती रहती हैं। वियतनाम एयरलाइंस को असुरक्षित क्षेत्रों से बचने के लिए उड़ान मार्गों में बदलाव करना पड़ा है, जिसके परिणामस्वरूप उड़ान का समय बढ़ गया है और लागत में वृद्धि हुई है। स्थिर परिचालन सुनिश्चित करने के लिए एयरलाइन ने विमान और इंजन लीज़ पर लेने की प्रक्रिया भी बढ़ा दी है।
दक्षता बनाए रखने के लिए, वियतनाम एयरलाइंस ने कहा कि वह पर्यटन संवर्धन में समन्वय जारी रखेगी, अंतरराष्ट्रीय साझेदारों के साथ टिकट बिक्री नेटवर्क का विस्तार करेगी, डिजिटल परिवर्तन को बढ़ावा देगी और वैश्विक एयरलाइंस के साथ सहयोग करेगी। साथ ही, एयरलाइन का लक्ष्य अपने ग्राहक आधार में विविधता लाना और किसी विशेष वर्ग पर निर्भरता कम करना है।
अपनी माल परिवहन विकास रणनीति के तहत, वियतनाम एयरलाइंस ने 2025 की चौथी तिमाही से क्षेत्रीय मार्गों पर परिचालन के लिए कई ए321 विमानों को परिवर्तित करने की योजना बनाई है, जिससे 2026 से एक मालवाहक एयरलाइन की स्थापना की नींव रखी जा सकेगी।
वियतनाम एयरलाइंस के निदेशक मंडल के अध्यक्ष डांग न्गोक होआ ने यह भी कहा कि वियतनाम एयरलाइंस माल ढुलाई क्षेत्र के विस्तार को बढ़ावा देने के लिए लॉन्ग थान और जिया बिन्ह जैसे घरेलू हवाई अड्डों पर लॉजिस्टिक्स केंद्र बनाने पर ध्यान केंद्रित कर रही है।

वियतनाम एयरलाइंस के निदेशक मंडल के अध्यक्ष डांग न्गोक होआ
इससे पहले, वियतनाम एयरलाइंस ने 9 ए321 सीईओ विमान बेचने की योजना बनाई थी, और 2024 की पहली तिमाही में 3 विमान बेचकर वितरित कर दिए थे। फिलहाल, विमानों के पट्टे और बिक्री की कीमतों में वृद्धि और आपूर्ति की कमी के कारण, परिचालन संसाधनों को सुनिश्चित करने के लिए शेष 6 विमानों की बिक्री को अस्थायी रूप से स्थगित कर दिया गया है।
2025 में, वियतनाम एयरलाइंस परिचालन संसाधनों को अनुकूलित करने और परिचालन उत्पादकता में सुधार करने के लिए बेड़े के उपयोग की दक्षता में सुधार करना जारी रखेगी। एयरलाइन का लक्ष्य 2024 की तुलना में बेड़े के उपयोग में कम से कम 5% की वृद्धि करना है; अंतरराष्ट्रीय उड़ान बाजार की रिकवरी में तेजी लाना है, विशेष रूप से ए321 एनईओ विमानों के इंजनों की मरम्मत और परिचालन में वापसी के बाद।
2025 से 2050 की अवधि में 50 नैरो-बॉडी विमानों की खरीद की परियोजना के संबंध में, श्री डांग न्गोक होआ ने कहा कि उन्होंने विमान आपूर्तिकर्ताओं के साथ काम पूरा कर लिया है और अनुबंधों का चयन और हस्ताक्षर कर दिए हैं। एयरलाइन की योजना 2030 में 14 विमान और 2031-2032 की अवधि में 18 विमान प्राप्त करने की है।
श्री होआ के अनुसार, वियतनाम एयरलाइंस के वर्तमान बेड़े में 31 बड़े आकार के विमान हैं। आने वाले समय में, एयरलाइन अपनी क्षमता बढ़ाने के लिए लीजिंग के विकल्प तलाशती रहेगी। 2035 तक, वियतनाम एयरलाइंस को कम से कम 50 बड़े आकार के विमानों की आवश्यकता होगी (जिनमें से 20 मौजूदा विमानों को बदलना और 30 अतिरिक्त विमान शामिल होंगे)। वियतनाम एयरलाइंस समूह का लक्ष्य घरेलू बाजार में 50% हिस्सेदारी हासिल करना और अंतरराष्ट्रीय बाजार में अपनी वृद्धि बढ़ाना है।
स्रोत: https://nld.com.vn/vietnam-airlines-len-ke-hoach-thanh-lap-hang-hang-khong-van-tai-hang-hoa-196250625170654944.htm






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