A CICT kikötő technológiát alkalmaz a versenyképesség fokozása érdekében

A CICT kikötőbe szinkronban fektetnek be Panamax típusú STS parti darukkal.

A tengerparti kikötők közül a CICT egy mélyvízi kikötő, amely Quang Ninh legmodernebb, legszinkronabb és legjobb infrastruktúrával rendelkezik. A kikötő jelenleg a Cai Lan kikötő 2., 3. és 4. horgonyzóhelyét kezeli és üzemelteti, amelyek egy zárt öbölben helyezkednek el, a kikötő bejárata kevésbé iszapos, a horgonyzóhely előtti vízszint -13 m, és olyan modern létesítményekkel van felszerelve, mint a 4 db Panamax típusú STS parti daru 17 konténersor kinyúlásával, ERTG daruk, targoncák, konténerszállító teherautók a telephelyen, darurendszer ömlesztett áruk kezelésére és szinkron logisztikai szolgáltatások.

A globális gazdasági integráció és a nemzetközi kereskedelem folyamatos fejlődésének összefüggésében a tengeri kikötők kiaknázási kapacitásának javítása döntő szerepet játszik a versenyképességben és a modern ellátási láncok növekvő igényeinek kielégítésében... Ebből a szempontból a CICT optimalizálja az összes működési folyamatot, a raktárakban lévő áruk kezelésétől kezdve a legfejlettebb technológiák alkalmazásáig a rakománykezelési folyamat szinkronizálása érdekében, maximális értéket teremtve az ügyfelek és a partnerek számára.

A versenyképesség fokozása érdekében a CICT korszerűsített és beruházott egy új webportál rendszerbe, amely segédprogramokkal támogatja az ügyfeleket a szállítmányokkal, a szállítási menetrendekkel, a számlákkal kapcsolatos információk online keresésében és az eljárások végrehajtásában bármikor, bárhol. Ez segít lerövidíteni a feldolgozási időt, növelni az átláthatóságot és jelentősen csökkenteni a hagyományos papírmunkát. A kikötő jelenleg egy mesterséges intelligenciával hajtott rendszámfelismerő rendszerbe való beruházás befejezésére összpontosít. Üzembe helyezése után a rendszer támogatni fogja a bejövő és kimenő járművek automatikus vezérlését, hozzájárulva a biztonság, a pontosság és a működési hatékonyság növeléséhez.

A biztonsági felügyelet fokozása, valamint a csalások és az áruk elvesztésének elkerülése érdekében a kiaknázási folyamat során a CICT fejlett biztonsági képzést szervezett; automatikus számlálási és egyeztetési eljárásokat vezetett be; korlátlan távolságú kamerarendszert helyezett üzembe, amely segíti az üzemeltetési osztályt a képek valós idejű megfigyelésében és a felmerülő helyzetek gyors kezelésében. Ugyanakkor az áruveszteség kezelését egy új generációs, nagy pontosságú elektronikus mérlegrendszerrel javították, amely közvetlenül integrálva van az irányítási rendszerbe, biztosítva, hogy a raktárból importált és exportált áruk összes mennyiségét abszolút pontossággal rögzítsék. Innentől kezdve szigorúan ellenőrizni lehet az áruk súlyát, elkerülve a veszteséget és az információk torzulását. Ez nemcsak az eszközök értékét őrzi meg az ügyfelek számára, hanem megerősíti a kikötő hírnevét és működési kapacitását is...

Ugyanakkor a logisztikai szolgáltatások fejlesztésére kell összpontosítani, mint például: közúti szállítás, vízi szállítás Hai Phongból Cai Lanba és vissza; a nagy tonnatartalmú hajók terhelésének csökkentése; a be- és kirakodási kapacitás javítása, a logisztikai szolgáltatások időben történő nyújtása; a tárolási hatékonyság javítása a térelrendezési és -elosztási stratégiák optimalizálásával, modern be- és kirakodóberendezésekbe való befektetés a termelékenység növelése, a be- és kirakodási idő jelentős lerövidítése, az áruk mozgatása... Ezek kényelmet, hasznosságot, költségmegtakarítást teremtettek az ügyfelek számára, növelték a kihasználási hatékonyságot, összhangban a nemzetközi tengeri szállítás fejlődési trendjével, amelyet az emberek és a vállalkozások nagyra értékelnek, hozzájárulva az áruk vonzásához, és népszerűsítve Quang Ninh tengeri kikötőinek előnyeit.

Az innovatív megoldásoknak és a versenyképességet fokozó technológiák hatékony alkalmazásának köszönhetően 2025 első 5 hónapjában a CICT teljes ömlesztett árufuvarozási volumene meghaladta a 3 millió tonnát, ami 10%-os növekedést jelent 2024 azonos időszakához képest. Ezt követően a tartomány tengeri kikötőinek általános növekedéséhez több mint 7%-os növekedéssel járult hozzá, ami jelentősen hozzájárult ahhoz, hogy Quang Ninh teljesítse a 2025-ös év első 6 hónapjára és egészére vonatkozó társadalmi-gazdasági fejlődési forgatókönyveit, és az északi régió egyik kulcsfontosságú növekedési pólusává váljon.

Do Phuong

Forrás: https://baoquangninh.vn/cang-cict-ung-dung-cong-nghe-nang-cao-suc-canh-tranh-3362988.html