Proaktív és hatékony katasztrófamegelőzés és -elhárítás, valamint kutató-mentő műveletek a tengeren.

A Hoa Loc Halászati Felügyeleti Állomás erői járőrözést és ellenőrzéseket végeznek a tengeren.

2025. március 23-án, 12:30-kor a Van Loc községből származó Nguyen Van Chung úr tulajdonában lévő és kapitány által vezetett TH-93369-TS halászhajó a tartomány part menti vizein halászott, amikor egy legénységi tag balesetet szenvedett. A bejelentés kézhezvételét követően a Hoa Loc Halászati Felügyelő Állomás a KN-836-TS ellenőrhajót és egy motorcsónakot riasztott a sérült halásszal ellátott hajóhoz. A hajóhoz érve a tisztek és a legénység tagjai gyorsan partra vitték az áldozatot sürgősségi ellátásra. A Van Loc községből származó Nguyen Van Khai halász elmondta: „Azon a napon, miközben kihúztam a hálót, beakadtam a háló kötelébe, és összezúztam a kezem. Szerencsére a halászati felügyelő egység időben megérkezett a hajóra, elsősegélyt nyújtott, és partra vitt sürgősségi ellátásra. Az egészségem már javult.”

Felismerve, hogy a tengeri kutatás és mentés kulcsfontosságú és folyamatos feladat, a Hoa Loc Halászati Felügyelőállomás aktívan együttműködik a Da Loc Határőrséggel, a Thanh Hoa Tartományi Határőrség 2. Tengerészeti Századával és a Hoang Truong Határőrséggel a part menti területen végzett járőrözés, ellenőrzések és ellenőrzések megszervezése érdekében. Ennek során haladéktalanul mozgósítják az erőket és az erőforrásokat a bajba jutott hajók megközelítésére és az áldozatok partra szállítására sürgősségi ellátás céljából, amikor incidens történik.

Le Cong Tinh, a Hoa Loc Halászati Felügyelő Állomás vezetője szerint: „Az egyre bonyolultabbá váló időjárási körülményekre való tekintettel az állomás proaktívan kidolgozott terveket és megerősített intézkedéseket a tengeri katasztrófamegelőzés és -mentés érdekében, hogy részt vehessen a mentési műveletekben, megvédhesse a halászterületeket, és támogassa a halászokat a termelésben és a tengeri gazdaság fejlesztésében. A hatékony kutatási és mentési műveletek biztosítása érdekében az állomás rendszeresen ellenőrzi a berendezések, gépek és életmentő eszközök működési képességeit és kihasználtságát... biztosítva a biztonságot a küldetés végrehajtása során. Az állomás 24/7-es szolgálatot tart fenn, és biztosítja a jelentések időben történő fogadását, amikor felmerül a helyzet.”

Jelenleg a tartománynak 6603 halászhajója van, amelyeken több mint 21 600 munkavállaló dolgozik közvetlenül a tengeri halászatban. Ezek közül 1062 hajó 15 méternél hosszabb, és a tengeri halászatra specializálódott; 5541 hajó 15 méternél rövidebb, és part menti vizeken és partmenti vizeken működik. A katasztrófamegelőzési, -ellenőrzési, valamint a kutatási és mentési műveletek proaktív kezelése érdekében a funkcionális erők szigorú, 24 órás megfigyelőrendszert tartanak fenn a part menti megfigyelőállomásokon, hogy információkat kapjanak a tengeren dolgozó halászoktól. A part menti települések 5 tengeri milícia szakaszt hoztak létre; 389 tengeri szolidaritási csoportot hoztak létre 1975 halászhajóval, és több mint 14 290 munkavállalót vonzottak, akik rendszeresen dolgoznak a tartomány vizein és országszerte a halászterületeken.

Le Ba Luc, a Thanh Hoa tartomány Tengerügyi és Szigetügyi és Halászati Osztályának vezetője szerint: „A tengeri katasztrófamegelőzési, valamint kutatási és mentési műveletek proaktív kezelése érdekében az egység aktívan együttműködik a part menti településekkel és körzetekkel, hogy felhívja a halászok figyelmét a kutatási és mentési műveletekre. A part menti települések aktívan erősítik és fejlesztik a tengeri halászati szolidaritási csoportokat, hogy támogassák egymást a halászati termelésben, valamint balesetek vagy természeti katasztrófák esetén. Ezenkívül útmutatást adnak a halászhajó-tulajdonosoknak, hogy tájékoztassák a halászkikötőket és a part menti határőrségeket a hajó kommunikációs frekvenciájáról. A tengeri halászati műveletek során, ha incidens vagy baleset történik, a kapitánynak azonnal értesítenie kell a parti állomásrendszert és a legközelebbi erőket... a halászhajó helyéről, a fedélzeten tartózkodó személyek számáról, és szükség esetén vészjelzést kell küldenie. Vihar vagy trópusi depresszió esetén a kapitánynak vészhelyzeti intézkedéseket kell tennie a halászhajó biztonságba vagy biztonságos horgonyzóhelyre juttatása érdekében.”

A katasztrófamegelőzési és -ellenőrzési, valamint a kutatási és mentési intézkedések proaktív és hatékony végrehajtásával minimalizálható a tengeri halászati tevékenységeket végző halászok személyi és vagyoni kára.

Szöveg és fotók: Le Hoi

Forrás: https://baothanhhoa.vn/chu-dong-tich-cuc-phong-chong-thien-tai-tim-kiem-cuu-nan-tren-bien-255623.htm