A természeti katasztrófák proaktív és aktív megelőzése, valamint a tengeri kutatás és mentés

A Hoa Loc Halászati Ellenőrző Állomás járőrözést és ellenőrzést végez a tengeren.

2025. március 23-án 12:30-kor a Van Loc községben található Nguyen Van Chung úr tulajdonában lévő és kapitány által vezetett TH-93369-TS horgászhajó a tartomány part menti területén halászott, amikor egy legénységi tag balesetet szenvedett. A hír vétele után a Hoa Loc Halászati Ellenőrző Állomás a KN-836-TS azonosítójú halászhajót és egy kenut riasztott a balesetet szenvedett halászt szállító halászhajóhoz. A hajó közeledtével a Halászati Ellenőrző Állomás tisztjei és a legénység tagjai gyorsan partra vitték az áldozatot sürgősségi ellátásra. A Van Loc községben élő Nguyen Van Khai halász elmondta: „Azon a napon, miközben kihúztam a hálót, beakadtam a háló kötelébe, és összetörtem a kezem. Szerencsére a halászati ellenőrző erők azonnal a hajóhoz érkeztek, elsősegélyt nyújtottak, és partra vittek sürgősségi ellátásra. Jelenleg az egészségem helyreállt.”

A Hoa Loc Halászati Ellenőrző Állomás a PCTT és a TKCN tengeri munkáját kulcsfontosságú és rendszeres feladatai közé sorolva aktívan együttműködött a Da Loc Határőrség Állomásával, a Thanh Hoa Tartományi Határőrség 2. századával és a Hoang Truong Határőrség Állomással a part menti területeken végzett járőrözés, ellenőrzések és ellenőrzések megszervezése érdekében. Ezáltal azonnal mozgósította az erőket és az eszközöket a bajba jutott jármű megközelítésére és az áldozat partra szállítására sürgősségi ellátás céljából, ha incidens történik.

A Hoa Loc Halászati Ellenőrző Állomás vezetője, Le Cong Tinh elmondta: „Az egyre bonyolultabb időjárási körülményekre tekintettel az állomás proaktívan terveket dolgozott ki és megerősítette a tengeri katasztrófamegelőzési és -ellenőrzési intézkedéseket, hogy részt vehessen a kutatásban és mentésben, megvédhesse a halászterületeket, a halászok termelését, és fejlessze a tengeri gazdaságot . A kutatási és mentési munka hatékonysága érdekében az állomás rendszeresen ellenőrzi a berendezések, gépek és életmentő eszközök üzemeltetésének és használatának képességét... a feladatok végrehajtása során a biztonság garantálása érdekében. Az állomás 24/7-es szolgálatot tart fenn, és biztosítja a jelentések időben történő kézhezvételét, amikor felmerül a helyzet.”

Jelenleg az egész tartományban 6603 halászhajó működik, több mint 21 600 munkavállalóval közvetlenül a tengeren. Ebből 1062, legalább 15 méter hosszú halászhajó specializálódott a tengeri tengeri halak kitermelésére; 5541, 15 méternél rövidebb halászhajó specializálódott a part menti és tengeri kitermelésre. A PCTT és a TKCN munkájának proaktív ellátása érdekében a funkcionális erők szigorúan fenntartják a 24/24 órás parti őrség üzemmódot, hogy információkat kapjanak a tengeren dolgozó halászoktól. A part menti települések 5 tengeri milícia szakaszt hoztak létre; 389 tengeri szolidaritási csoportot hoztak létre 1975 halászhajóval, és több mint 14 290 munkavállalót vonzottak a részvételre, akik rendszeresen tevékenykednek a tartomány tengeri területein és halászterületein országszerte.

A Thanh Hoa Tengeri és Szigetek Kitermelési Osztályának vezetője, Le Ba Luc elmondta: „A PCTT és a TKCN tengeri munkájának proaktív végrehajtása érdekében az egység aktívan együttműködik a part menti településekkel és körzetekkel, hogy propagandát szervezzen a TKCN halászok számára végzett munkájának tudatosítása érdekében. A part menti települések aktívan tömörülnek és szolidaritási csoportokat fejlesztenek a tengeri kitermelés érdekében, hogy támogassák egymást a termelésben, amikor balesetek és természeti katasztrófák történnek a tengeren. Ezenkívül útmutatást ad a halászhajó-tulajdonosoknak, hogy értesítsék a tengeri halászkikötőket, állomásokat és határállomásokat a hajó kommunikációs frekvenciájáról. A tengeri halállomány kitermelése során, ha incidens vagy baleset történik, a kapitány azonnal tájékoztatja a parti állomásrendszert és a legközelebbi erőket... a balesetben érintett halászhajó helyéről, a fedélzeten tartózkodó személyek számáról, és szükség esetén vészjelzést küld. Vihar vagy trópusi depresszió esetén a kapitány sürgős intézkedéseket tesz annak érdekében, hogy a halászhajót elkerülje vagy visszatérjen egy biztonságos horgonyzóhelyre.”

A PCTT és a TKCN intézkedéseinek proaktív és aktív végrehajtásával hozzájárultunk a tengeren dolgozó halászok személyi és vagyoni kárainak minimalizálásához.

Cikk és fotók: Le Hoi

Forrás: https://baothanhhoa.vn/chu-dong-tich-cuc-phong-chong-thien-tai-tim-kiem-cuu-nan-tren-bien-255623.htm