A Tan Son Nhat repülőtér bombázásában részt vevő dezertőr pilóta története

Szerkesztői megjegyzés: A nemzeti újraegyesítés 50. évfordulója alkalmából a VietNamNet újság cikksorozatot indít „Április 30. – egy új korszak” témával.

Szakértők, katonai szakértők és történelmi tanúk osztották meg emlékeiket, tanulságaikat és tapasztalataikat az USA elleni ellenállási háború győzelméről az ország megmentése érdekében. Ez a nemzeti egység ereje, a nép erejének mozgósításának tanulsága, a nemzetközi támogatás megszerzése; diplomáciai és katonai tanulságok az ellenállási háborúból a haza korai és távoli védelmének feladatára vonatkozóan. Ez a kreativitás, a rugalmasság és a népi háború ereje a nemzeti felszabadulás ügyéért, nagyszerű tanulság a belső erő előmozdításában a haza építésének és védelmének ügyében.

A VietNamNet arra hívja olvasóit, hogy találkozzanak az „élő emlékművekkel”, a történelmi pillanatok ritka, megmaradt tanúival. Ők azok a nagybácsik és nagynénik, akik egykori kommandós katonák, egykori politikai foglyok, akik részt vettek diákmozgalmakban, városi küzdelmekben… Fiatalságukat, hitüket, elszántságukat és reményüket a teljes győzelem napjának szentelték.

Váratlan támadás

Egy áprilisi napon Tran Van On úr (született 1948-ban, Go Cong, Tien Giang ) egy kávézóban tartózkodott a Tan Son Nhat repülőtér mellett.

A kifutópálya felé nézve, a motorok dübörgését hallgatva, az 50 évvel ezelőtti repülőtér elleni támadásban való részvétel emlékei özönlöttek el elméjében.

„Április 28-án este, 50 évvel ezelőtt, én és a Quyết Thắng század bombákat dobtunk és bombáztuk ezt a repülőteret. De hogy végrehajtsuk ezt a történelmi csatát, április első napjaitól kezdve elkezdtük a felkészülést” – mondta, miközben elkezdte összerakni emlékeit.

Tran Van On és Tu De a Tan Son Nhat repülőtéren, 2025 áprilisában. Fotó: Nguyen Hue

1975. április 19-én a Ho Si Minh-hadjáratparancsnokság utasította a Légvédelmi Légierőt a hadjáratban való részvételre, további légifrontot nyitva meg.

A meglepetés erejének biztosítása érdekében a Légvédelmi Légierő Parancsnokság úgy döntött, hogy az elfogott amerikai repülőgépeket Saigon bombázására használja.

Abban az időben azonban az északi pilóták hozzászoktak a szovjet MiG repülőgépek vezetéséhez. Eközben az Egyesült Államoktól zsákmányolt A-37-es teljesen ismeretlen volt számukra.

A küldetés végrehajtásához a pilóták úgy döntöttek, hogy a Vietnami Köztársaság Légierejének korábbi pilótáival együtt tanulják meg és használják ezt a repülőgéptípust. Az egyik korábbi pilóta Tran Van On úr volt.

Mr. On ezt mondta: „Da Nangban találkoztam a Northern pilótáival. Tu De volt az első, aki felvette velem a kapcsolatot. Amikor először hallottam, hogy hívtak, hogy találkozzam velük, nagyon megijedtem.

De amikor megérkeztem a repülőtérre, találkoztam velük és beszéltem velük. Láttam, hogy nagyon vidámak, halkan és udvariasan beszéltek, így kevésbé voltam ideges. Ezután közölték egymással, hogy megkérnek engem és Mr. Sanh-t (egy másik disszidens, aki szintén a Vietnami Köztársaság Légierejének pilótája - PV), hogy segítsenek megtanulni az A-37-es repülőgép használatát.

Tudtam, hogy nagyon jól tudnak MiG-eket vezetni, de az A-37-esekkel még sosem találkoztam, így kicsit össze voltam zavarodva. Mivel a MiG-eken oroszul voltak a feliratok, míg az amerikai A-37-eseken mind angolul.

Miközben megtanítottam nekik a szimbólumok megértését, lefordítottam őket vietnami nyelvre, leírtam papírra, majd felragasztottam a pilótafülkében leggyakrabban használt vezérlőgombokra. Nagyon gyorsan megtanulták, és mindössze néhány nap múlva mindenki sikeresen tesztrepülést végzett.

Mr. Ont gyakran nevezik különleges pilótának. Fotó: Nguyen Hue

Miután a villámgyakorlat a vártnál is sikeresebb volt, 1975. április 27-én Mr. On és pilótái a Phu Cat repülőtérre (Binh Dinh tartomány) repültek. Itt folytatta 5 darab A-37-es repülőgép tesztelését, hogy megbizonyosodjon arról, hogy azok továbbra is jó működőképes állapotban vannak, és bevethetők egy Saigon elleni rajtaütésben.

1975. április 28-án reggel a Phu Cat repülőtéren Le Van Tri ezredes, a Légvédelem Légierejének parancsnoka úgy döntött, hogy hat pilótával, Nguyen Van Luc-kal, Tu De-vel, Han Van Quang-gal, Nguyen Thanh Trung-gal, Hoang Mai Vuong-gal és Tran Van On-nal indul a harcba. A repülő századot Quyet Thang századnak nevezték el.

Ugyanezen a napon reggel 9:30-kor a század 5 darab A-37-es repülőgépe, amelyek egyenként 4 bombát és 4 hordó olajat szállítottak, parancsot kapott, hogy repüljenek Phu Catról a Thanh Son repülőtérre (Phan Rang tartomány). Itt a század leszállt, készen arra, hogy megvárja a Saigonba való repülés parancsát.

Mr. On így emlékezett vissza: „Mivel Mr. Trung nagyon jól ismerte Saigon terepét, őt bízták meg azzal, hogy vezetőként repüljön. Mr. Trung után Mr. Tu De és Mr. Luc repültek a 3. pozícióban. Mr. Vuong és én voltunk a 4., Mr. Quang pedig az 5..”

Saigon felé tartva alacsonyan repültünk, hogy elkerüljük a radart. Tan Son Nhat közelében Ba Ria-Vung Tau felé tereltük az utasainkat, hogy eltereljük a figyelmünket.

Sötétedett, így amikor visszafordultunk, az ellenség még nem vett észre minket. Körbejártuk a várost, azonosítottuk a célpontot és ledobtuk a bombát. Egy szempillantás alatt több tucat repülőgép megsemmisült, az egész repülőtér lángokban állt...

Amikor Thanh Trung elvágta a bombákat, kettő nem esett le. Miután a többiek az összes bombát elvágták, Trung megkérdezte, hogyan kell elvágni a maradék két bombát.

Utasítottam neki, hogy kapcsoljon be egy másik kapcsolót. Elsajátította a technikát, körberepülte a gépet, és másodszor is sikeresen ledobta a bombát, majd újra csoportosultunk, és visszarepültünk Da Nangba.

Mielőtt csatlakozott a Győzelem Századhoz, Mr. On a frontvonal túloldalán szolgált. Fotó: Nguyen Hue

A Quyet Thang század általi Tan Son Nhat bombázása megbénította és teljes káoszba sodorta a repülőteret. Az amerikaiak terve, hogy nehézgépekkel tömegesen evakuálják a repülőteret, kudarcot vallott, és a helyüket a magas épületek tetejére parkoló kis helikoptereknek kellett áthelyezniük.

A különleges pilóta

On urat évekig sokan különleges pilótának nevezték, mivel néhány nappal azelőtt, hogy a Győzelem Század tagja lett, a Vietnami Köztársaság Légierejének hadnagy pilótája volt.

Mr. On azonban soha nem akart pilóta lenni.

Egy szegény földműves családban született, Mr. On az oktatáson keresztül akart menekülni a szegénységből. Azonban közvetlenül az érettségi vizsga letétele után, az 1968-as általános mozgósítás során besorozták a hadseregbe. Jó egészségének és képzettségének köszönhetően Mr. Ont áthelyezték a légierő tartalékos állományába.

1971-ben az Egyesült Államokba küldték, hogy kiképezze az A37-es repülőgép vezetését. 18 hónapos kiképzés után visszavitték Vietnámba, és a Da Nang légierőhöz osztották be. Itt arról vált híressé, hogy dacolt a parancsokkal, mert egyértelműen úgy érezte, hogy ez egy igazságtalan háború.

„1975 márciusának vége felé, amikor Da Nangban tartózkodtam, hallottam, hogy a felszabadító hadsereg felszabadította Huết, és betört a városba. Ebben az időben sokan menekültek Saigonba vagy külföldre.”

Azt is tanácsolták, hogy evakuáljak Saigonba, vagy akár hagyjam el az országot. Én azonban úgy gondoltam, hogy a vihar erejével és lendületével a felszabadító hadsereg rövid időn belül gyorsan Saigonba fog jutni.

Így hát úgy döntöttem, hogy maradok, mert még mindig otthon vannak a családom. Nem tudom, hogyan fogok külföldön, egy idegen országban élni. És mindenekelőtt szeretem a hazámat.

„Végül úgy döntöttem, hogy Da Nangban maradok, 1975. április 5-én jelentkeztem, majd részt vettem egy átnevelő táborban, ahol a háború végét vártam, amíg az északi pilóták megbíztak bennem, hogy részt vegyek az A-37-es repülési kiképzésén” – emlékezett vissza Mr. On meghatottan.

Mr. On egyike volt azoknak a pilótáknak, akik részt vettek a Tan Son Nhat repülőtér 1975. április 28-i bombázásában. Fotó: Nguyen Hue

Amikor meghallotta a hírt, hogy csatlakozik a Győzelem Századhoz, Mr. On egyszerre volt büszke és boldog.

„Tudtam, hogy a csata sikeres lesz, Saigon biztosan felszabadul, a háború véget ér, és senkinek sem kell áldozatot hoznia. Ezzel a hittel a legnagyobb elszántsággal és izgalommal hajtottam végre küldetésemet.”

A mai napig azt mondom, hogy a Győzelem Századhoz való csatlakozásom életem legjobb és legbüszkébb döntése volt."

A Tan Son Nhat repülőtér történelmi jelentőségű bombázása után Tran Van On úr továbbra is együttműködött Sanh úrral új pilóták kiképzésében, és közvetlenül részt vett a harcokban több szigeten.

Amikor kitört a délnyugati határháború, ő és bajtársai teljesítették kötelességüket, számos hőstettre tettek szert, és menekülésre kényszerítették a vörös khmereket. Majd 1977-ben kérte a hadseregből való kilépést, és csendben visszatért szülővárosába, Tien Giangba.

Szülővárosában kevesen tudják, hogy Mr. On egykor a Győzelem Század tagja volt, és hősies légicsatákat vívott.

Eleinte sok földművessel és katonával együtt csatornákat ásott, öntözőcsatornákat kotort, sós vizet engedett le és földeket most. Látva, hogy művelt, a helyi önkormányzat arra ösztönözte, hogy tanítson írást és olvasást.

A hősies pilóta elfogadta a felkérést, és falusi tanító lett. Ezután a földeken is dolgozott, boldogan játszotta el a szorgalmas, sáros kezű-lábú öreg gazda szerepét.

A győzelmek után hirtelen elhagyta a sereget, és csendben visszatért szülővárosába gazdálkodni. Fotó: Nguyen Hue

Az „elveszett” érem

A Tan Son Nhat repülőtér bombázásában való részvételükért On urat és a Quyet Thang század tagjait Első Osztályú Felszabadítási Érdemrenddel tüntették ki. Akkoriban azonban még nem tudta, hogy megkapta az érmet.

Amikor leszerelt a hadseregből és visszatért szülővárosába, hogy farmerként dolgozzon, anélkül, hogy bármilyen dokumentummal igazolta volna, hogy részt vett a hazája védelmében vívott háborúban, Mr. On számos nehézséggel szembesült az életben. A régi rezsim egykor „árulónak” nevezte. Mindeközben a környékbeli emberek gyanakvó és fürkésző tekintete alatt is kellett élnie.

Ezzel a helyzettel szembesülve 2005-ben eladta a kertjét, hogy legyen pénze Da Nang városába utazni, ahol forradalmi hozzájárulásait igazoló dokumentumokat keresett, és megkönnyítette az életét.

Több mint 30 év után On úr megkapta a nemes érmet. Fotó: Nguyen Hue

Mr. On meghatódva emlékezett vissza: „Abban az időben nagyon nehéz időszakon mentem keresztül. Amikor elmentem, csak egy vékony ing volt rajtam és egy pár elnyűtt szandál a lábamon.

Da Nangban felkerestem a 372. légihadosztályt, és felvettem a kapcsolatot Han Van Quang úrral, aki akkoriban a hadosztályparancsnok volt, és találkozni kértem vele. 30 év után újra találkoztunk, és mindketten boldogok és meghatódtunk.

Quang úr azonnal felhívta Hanoit, hogy tájékoztassa Luc urat, De urat... majd jegyeket vett, és velem tartott északra, hogy újra találkozzunk a testvérekkel. Hanoiba érkezve a században lévő testvérek egyszerre voltak boldogok és szomorúak, kezet ráztak és üdvözölték egymást, rendkívül boldogok voltak.

Hideg volt Hanoiban, és egy vékony ingben vacogtam. Ezt látva, Mr. Luc kölcsönadott nekem egy meleg kabátot ideiglenesen, majd találkoztunk és együtt városnéztünk.

Ezután a században lévő testvérek megpróbáltak támogatni az életben. Miután egy időre hazatértem, örömmel kaptam hírt Tu De-től, hogy kitüntetést kaptam a Tan Son Nhat repülőtér bombázása után.

A hír hallatán nagyon meglepődtem és rendkívül boldog voltam. Csak akkor tudtam meg, hogy én is megkaptam az érmet. De úr azt mondta, hogy a Légvédelmi Légierőnél még mindig megvan az érem, és át fogják adni nekem.

Ezután meghívtak Ho Si Minh-városba, hogy átvegyem az érmet. Tu De úr azonban nem értett egyet, mondván, hogy ez ésszerűtlen.

Azt akarta, hogy helyben kitüntetést kapjak, hogy mindenki tudja, hogy hozzájárultam a forradalomhoz.”

Mr. On és a nemes érem. Fotó: Nguyen Hue

2008 augusztusában, több tucat helyi tisztviselő és lakos jelenlétében ünnepélyesen átadták Tran Van On úrnak az Első Osztályú Felszabadítási Éreméremet a Go Cong község Népi Bizottságában.

Mr. On a kezében tartotta az idővel megfakult érmet és oklevelet, és könnyekre fakadt. Az ünnepség végén nem tudta leplezni büszkeségét, de azt mondta, hogy egy zacskóba csomagolja az érmet, hogy hazavigye.

Tu De úr ismét nem értett egyet. Megkérte bajtársát, hogy viselje a mellkasán az érmet, és a legszélesebb és leghosszabb úton menjen haza. De úr azt akarta, hogy a helyiek lássák, hogyan járult hozzá On úr a forradalomhoz…

„Hallgattam. Így hát azon a napon viseltem az érmemet, a kezemben tartottam az érdemoklevelemet, felültem a motor nyergébe, és hagytam, hogy a csapattársaim hazavigyenek a leghosszabb falusi úton.”

„Nagy öröm és büszkeség volt. Az ország újraegyesítésének napjától kezdve egészen addig a napig ismét nagy örömöm volt” – fejezte ki Mr. On.

Forrás: https://vietnamnet.vn/chuyen-ve-nguoi-phi-cong-dac-biet-tham-gia-danh-bom-san-bay-tan-son-nhat-2385929.html