Autóforgalmi szolgáltatás, amely havi több százmillió dong bevételt hoz

Új munka, "futtató" autónyilvántartás, havi több százmillió dong bevétel ( Videó : Xuan Truong)

Az utóbbi években a 13-as főút (a Ho Si Minh-városon, Thu Duc városán áthaladó szakasz) mentén élők megismerkedtek egy sovány, sötét, égett bőrű, égési hegekkel teli kezű fiatalember képével... aki abból él, hogy autók alváz- és motorszámait törölgeti ezen az útvonalon.

Miközben az autó alá feküdt, hogy lecsiszolja az alvázszámot, Mr. Tri hangosan kijelentette, hogy ez a munka mindig koszossá teszi az embereket, mert gyakran bemásznak az autó alá, hogy lecsiszolják az alvázszámot, és bemásznak a poros motorháztetőbe, hogy lecsiszolják a motorszámot.

Aki a motor számait változtatja, annak mélyen bele kell dugnia a kezét a motorba, minden zugot és repedést be kell dugnia az ujjaival, nem csak egyszerűen (Fotó: Xuan Truong).

„Ez a munka furcsán és egyszerűen hangzik, de ha belevágsz, megtapasztalod a nehézségeket és viszontagságokat. Akiknek van tudásuk és tapasztalatuk, azok 5-10 perc alatt befejezhetnek egy autót, de akiknek nincs, azok órákat tölthetnek anélkül, hogy rendszámot kapnának” – mondta Tri a munkájáról.

Minden nap korán kell kelnie, hogy lebélyegezze a számokat az autószervizek és bemutatótermek számára, hogy kitölthessék a papírmunkát és kiszállíthassák az autókat a vevőknek. Ez a munka nehéz és fárasztó, de cserébe stabil jövedelemre tesz szert. Tri naponta 30-40 autót tud lebélyegezni. Minden autóhoz 6 számkészlet tartozik, az autó nehézségétől függően a fizetés 300-400 ezer VND/autó.

Tri úr elmondta, hogy 2015-ben elhagyta szülővárosát, hogy Ho Si Minh-városba költözzön, ahol autófényezőként és -szerelőként dolgozzon egy garázsban. Autószerelőként töltött ideje alatt Tri úr sok ügyféllel találkozott, akik felkérték az alváz- és motorszám-bélyegzésre, de kevés szerelő vállalta el a megbízást, mert sok időt vett igénybe az autó alá gurulás és a motoron végzett munka.

Miközben egy autó motorját csiszolgatta, Mr. Tri folyamatosan, ötször egymás után telefonhívásokat kapott más autószalon-tulajdonosoktól, hogy időpontot egyeztessenek csiszolásra (Fotó: Xuan Truong).

Ilyen időszakok után, amikor éjszaka ébren fekve és gondolkodva feküdt, Mr. Trinek az az ötlete támadt, hogy profi váz- és motorszám-gravírozó szolgáltatóvá válik.

Azóta rendszeresen kutatja az autómárkákat és -modelleket, majd megjegyezte az egyes autótípusok alváz- és motorszámát. 2021-ben Mr. Tri hivatalosan is belépett az alváz- és motorszámok bélyegzésének szakmájába.

„Miután elég nehézségen mentem keresztül és megszoktam a munkát, otthagytam a szerelői állásomat, és egyenesen a 13-as főút menti autókereskedésekhez mentem, hogy bemutassam az alváz- és motorszám-bélyegzési szolgáltatást.”

„Eleinte a szervizek és bemutatótermek még mindig zavarban voltak, de mivel ez gyakorlati igény volt, megnőtt azoknak a száma, akik azért hívtak, hogy elkérjék a telefonszámukat” – bizalmaskodott Mr. Tri.

Jelenleg minden autónak általában 5 készlet alváz- és motorszámmal kell rendelkeznie (Fotó: Xuan Truong).

Tri úr szerint a járműszám gravírozásához a Közlekedésrendészet szabványainak megfelelő, sárga alapú A4-es matricapapírt kell használni, azt a jármű karosszériáján lévő dombornyomott számhoz (ami az alvázszám és a motorszám) kell nyomni, és ceruzával a papírra gravírozni úgy, hogy a szám rákerüljön a papírra.

Hogy az autó fogaskerekeit gyorsan megfoltozhassa az autószervizek számára, Mr. Tri most felvett néhány fiatal munkást. Egy gyakorlati képzési időszak után az új munkásokat bízza meg a fogaskerekek javításával.

„Ahhoz, hogy ezt a karriert űzd, alapvető autójavítási ismereteket is kell szerezni. Egy újoncnak 1-2 évet kell eltöltenie azzal, hogy megértse és megértse az egyes autómodellek és évjáratok szerkezetét, alvázelrendezését, motorját, és onnantól kezdve megtalálja azt a helyet, ahol az alvázszámot és a motorszámot be kell bélyegezni a csiszoláshoz” – mondta Mr. Tri.

A könnyen leolvasható váz- és motorszámmal rendelkező járművek esetében Mr. Tri 5-7 perc alatt végezhet (Fotó: Xuan Truong).

Nguyen Thai Tan úr, a Ho Si Minh-városban található Thu Duc város THP autószalonjának képviselője elmondta, hogy az alvázszám egy egyedi számsorozat, amelyet az autó alvázához rögzítenek, és az autó azonosítására szolgál.

A motorszám egy egyedi számsorozat, amely a jármű motorjához van csatolva, és a jármű motorjának azonosítására szolgál. A motorszámot általában közvetlenül a motorblokkra gravírozzák.

„A szabályozások értelmében egy új jármű forgalomba helyezéséhez a jármű tulajdonosának meg kell adnia az alvázszámot és a motorszámot annál a rendőrségnél, ahol a járművet regisztrálták. Ahhoz, hogy ezt az információt meg tudja adni, a jármű tulajdonosának tudnia kell, hol található a jármű alvázszáma és motorszáma, hogy azt másolni/írni (szkennelni) tudja” – magyarázta Mr. Tan.

A legnehezebb dolog egy dízel autó alá mászni, mert poros, forró és olajszagú (Fotó: Xuan Truong).

Mr. Tan azt is elmondta, hogy az alvázszám és a motorszám felírásához speciális papírt kell használni. Bizonyos esetekben az autó alvázszáma és motorszáma bonyolult, nehezen elérhető helyen van, ezért az írónak be kell másznia az autó alá, és a motor nyílásaiba kell tennie a kezét, ami nagyon nehéz.

Gyakorlottabbaknak körülbelül 5-15 perc, kevésbé jártasaknak 1-2 óra alatt lehet teljesen lecsiszolni az autó számait.

„Hogy elvégezzem a papírmunkát és időben átadjam az autót az ügyfélnek, minden alkalommal, amikor eladok egy autót, felhívom Tri urat, hogy gyorsan elhozza az autó rendszámát. Nemcsak én, hanem a 13-as főút mentén található szalonok többsége is Tri ismerőse” – mondta Tan úr.

Forrás: https://dantri.com.vn/lao-dong-viec-lam/dich-vu-chay-so-ca-so-xe-o-to-kiem-hang-tram-trieu-dong-moi-thang-20240326120844225.htm