Új munka: „Körülnézve” autók rendszámtábláit regisztráltatja, és havi több százmillió vietnami dongot keres ( Videó : Xuan Truong)
Az utóbbi években a 13-as főút (a Ho Si Minh-városban, Thu Duc városán áthaladó szakasz) mentén lakók megismerkedtek egy vékony, sötét bőrű fiatalember látványával, akinek a kezeit égési hegek borítják… akik abból élnek, hogy alváz- és motorszámokat bélyegeznek az útvonal mentén közlekedő autókra.
Miközben egy autó alá feküdt, hogy rápecsételje az alvázszámot, Tri felkiáltott: „Ez a munka mindig csupa por, mert folyamatosan autók alá mászok, hogy rápecsételjem az alvázszámot, és a poros motorháztetőhöz préselem magam, hogy rápecsételjem a motorszámot.”
A motorszámot beütő személynek mélyen be kell nyúlnia az autó motorjába, minden zugba és repedésbe be kell csúsztatnia az ujjait; ez nem egyszerű feladat (Fotó: Xuan Truong).
„Ez a munka furcsán és egyszerűen hangzik, de ha egyszer feltűröd az ingujjadat és elkezded csinálni, minden nehézséggel és viszontagsággal szembesülsz. Akiknek van tudásuk és tapasztalatuk, azok 5-10 perc alatt elvégezhetnek egy autó ellenőrzését, de mások egy órát is eltölthetnek, és még mindig nem kapnak rendszámot” – mondta Tri a munkájáról.
Minden nap korán kell kelnie, hogy lepecsételje a rendszámtáblákat az autókereskedések és bemutatótermek számára, hogy azok időben kitölthessék a papírmunkát és átadhassák az autókat az ügyfeleknek. Ez a munka nehéz és fáradságos, de stabil jövedelmet biztosít. Tri úr naponta 30-40 autót lepecsétel. Minden autóhoz 6 garnitúra rendszámtáblát kell lepecsételni, és a feladat nehézségétől függően autónként 300-400 ezer dongot keres.
Tri elmesélte, hogy 2015-ben elhagyta szülővárosát, és Ho Si Minh-városba költözött, hogy autófényezőként és -szerelőként dolgozzon egy autójavító műhelyben. Autószerelőként dolgozva Tri észrevette, hogy sok ügyfél VIN-számot és motorszámot szeretne gravírozni az autókra, de kevés szerelő vállalta el a munkát, mert nagyon időigényes, és megerőltető munkát igényelt az autó alatt és a motortérben.
Miközben egy autó motorszámát pecsételte, Tri úr folyamatosan, öt egymást követő telefonhívást kapott más autókereskedések tulajdonosaitól, hogy időpontot egyeztessenek a rendszámbélyegzésre (Fotó: Xuan Truong).
Ilyen élmények után, éjszaka ébren fekve és gondolkodva, Tri elkezdte megfoganni az ötlete, hogy professzionális alváz- és motorszám-gravírozási szolgáltatóvá váljon.
Attól a naptól kezdve rendszeresen tanulmányozta az autómárkákat és -modelleket, megjegyezve az egyes járműtípusok alváz- és motorszámának helyét. 2021-ben Tri hivatalosan is alváz- és motorszám-gravírozóként kezdett dolgozni.
„Miután számos nehézséget legyőztem és csiszoltam a képességeimet, otthagytam autószerelői állásomat, és egyenesen a 13-as főút mentén található autókereskedésekhez fordultam, hogy bemutassam az alváz- és motorszám-bélyegzési szolgáltatásomat.”
„Eleinte a szervizek és bemutatótermek haboztak, de mivel ez egy gyakorlati igény, megnőtt azoknak a száma, akik azzal hívtak, hogy javítsam meg a telefonszámukat” – osztotta meg Tri.
Jelenleg minden autóhoz jellemzően öt alváz- és motorszám-készletet kell rögzíteni (Fotó: Xuan Truong).
Tri úr szerint a járműszám gravírozásához A4-es méretű, sárga hátlapú matricapapírt kell használni, a közlekedési rendőrség szabványainak megfelelően. Nyomja a papírt a jármű karosszériáján lévő dombornyomott számokhoz (alvázszám és motorszám), és ceruzával dörzsölje rá a számokat a papírra, hogy azok rányomódjanak.
Annak érdekében, hogy az autókereskedések rendszámtáblái időben el legyenek látva, Mr. Tri több fiatal technikust vett fel. Miután betanította őket a munkára, rendszámtábla-bélyegzőkként osztja be őket.
„Ahhoz, hogy sikeres legyél ebben a szakmában, ismerned kell az autójavítás alapjait. Egy kezdőnek 1-2 évre van szüksége ahhoz, hogy megértse és felfogja az egyes autómodellek és évjáratok alvázának és motorjának felépítését és elrendezését, és csak ezután találhatja meg a megfelelő helyet az alváz- és motorszámok pecsételéséhez” – magyarázta Tri.
Az olyan járművek esetében, amelyek alváz- és motorszáma könnyen hozzáférhető helyen van, Tri úr 5-7 perc alatt elvégezheti a gravírozást (Fotó: Xuan Truong).
Nguyen Thai Tan úr, a Ho Si Minh-városban található Thu Duc City-i THP autókereskedés képviselője szerint a járműazonosító szám (VIN) egy egyedi számsorozat, amelyet az autó alvázához rögzítenek, és amely a jármű azonosítására szolgál.
A motorszám egy egyedi számsorozat, amelyet a jármű motorjához rendelnek, és a motor azonosítására szolgál. A motorszámot általában közvetlenül a motorblokkra vésik.
„A szabályozások szerint egy új jármű forgalomba helyezéséhez a tulajdonosnak meg kell adnia az alvázszámot és a motorszámot annak a rendőrségnek, ahol a jármű regisztrációját feldolgozzák. Ezen információk megadásához a tulajdonosnak tudnia kell, hol találhatók az alváz- és motorszámok, hogy azokat lemásolhassa/rögzíthesse (lebélyegezhesse)” – magyarázta Mr. Tan.
A legnehezebb része egy dízel autó alá mászás volt, miközben az sebességet váltott, mert poros, forró volt, és erős dízel szag terjengett (Fotó: Xuan Truong).
Mr. Tan azt is elmondta, hogy az alváz- és motorszámok lepecsételéséhez speciális papírra van szükség. Bizonyos esetekben az alváz- és motorszámok bonyolult, nehezen hozzáférhető helyeken vannak, így a pecsételőnek be kell másznia az autó alá, és a kezével a motortérbe kell jutnia, ami nagyon nehéz.
Egy képzett személynek körülbelül 5-15 percre lehet szüksége a rendszámok gravírozásához, míg egy tapasztalatlan személynek 1-2 órára.
„Hogy elvégezzem a papírmunkát és időben átadjam az autót az ügyfélnek, minden alkalommal, amikor eladok egy autót, felhívom Mr. Trit, hogy gyorsan lepecsételje a rendszámtáblát. Nemcsak én, hanem a 13-as főút mentén található autókereskedések többsége is Mr. Tri törzsvásárlója” – mondta Mr. Tan.
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)