Ho Si Minh-városban „könnyebben lélegezhető” a forgalom, miután több lámpát szereltek fel a jobbra kanyarodó motorosok számára.

A csúcsforgalmi torlódásokat leszámítva Ho Si Minh-városban a forgalom stabilizálódott, miután számos kereszteződést telepítettek, ahol további táblákat helyeztek ki, amelyek lehetővé teszik a motorosok számára a jobbra kanyarodást.

Január 20-án csúcsforgalomban néhány központi úton, például a Dien Bien Phu, Hai Ba Trung, Nguyen Dinh Chieu, Dinh Tien Hoang, Nguyen Du... kereszteződésekben további táblákat helyeztek el, amelyek lehetővé teszik a motorosok számára, hogy piros lámpánál jobbra kanyarodjanak.

Sokan állnak meg a piros lámpánál, elzárva a jobbra kanyarodást, megakadályozva a mögöttük haladókat a felhajtásban.

Mivel az utak középen helyezkednek el, a kereszteződések közötti távolság kicsi, így csúcsforgalomban a forgalmi torlódások nagyon gyakoriak. Azonban ahhoz az időszakhoz képest, amikor a 168/2024-es rendelet volt érvényben, és a HCMC Közlekedési Minisztériuma még nem helyezett ki olyan kiegészítő táblákat, amelyek lehetővé tették a motorkerékpárok jobbra kanyarodását, a torlódási helyzet jelentősen csökkent.

A legtöbb kereszteződésben az emberek a kijelölt vonalnál állítják meg járműveiket. Ahol a motorosoknak joguk van jobbra kanyarodni, ott az emberek proaktívan elsőbbséget adnak a mögöttük haladó járműnek. A forgalom azonban nem mindig folyik zavartalanul.

A Giao Thong újság tudósítója szerint január 20-án, körülbelül 17:15-kor a Nam Ky Khoi Nghia - Nguyen Du (1. kerület) kereszteződésénél, amikor minden jármű megállt a piros lámpánál, egy személy leparkolta autóját, elzárva a jobbra kanyarodást.

Közvetlenül ezután a fuvarmegosztó autót vezető férfi, aki mögötte utas ült, dudált, és arra kérte a sofőrt, hogy előrehajtva kanyarodjon jobbra. Azonban, mivel félt a piroson való áthajtásért kapott büntetéstől, a másik személy nem volt hajlandó megmozdulni. Ez feldühítette a fuvarmegosztó sofőrt, és felemelte a hangját.

Az emberek jobban betartják a közlekedési szabályokat, mint korábban.

Hasonló incidens történt a Phan Dinh Phung - Hoang Van Thu kereszteződésnél (Phu Nhuan kerület), ahol egy elöl parkoló motorkerékpár eltorlaszolta a jobbra kanyarodást, így a mögötte haladó motorkerékpárok nem tudtak mozogni.

Hiába dudál a mögötte haladó, hogy ösztökélje őket, az előtte haladó nem mer előzni, mert fél a vonal átlépésétől és a súlyos büntetéstől. Az ilyen helyzetek azonban nem fordulnak elő gyakran.

Hoang Van Nam úr (37 éves, a 3. kerület lakosa) megosztotta, hogy Ho Si Minh-városban az emberek közlekedéstudatossága megváltozott a korábbiakhoz képest. Egyenlően csökkent az a helyzet, hogy a járdán vezetnek, rossz irányba hajtanak, és akkor pörgetik fel a motort, amikor már csak néhány másodperc van hátra a zöld vagy piros lámpától.

„Attól eltekintve, hogy az utak keskenyek és zsúfoltak, ami gyakori dugókat okoz a csúcsforgalomban, azt tapasztalom, hogy a forgalomra való odafigyelés sokkal jobb, mint korábban. Személy szerint proaktívan megállok, amikor a zöld lámpáig már csak 2-3 másodperc van hátra, és nem gyorsítok, amikor a pirosig már csak néhány másodperc van hátra” – mondta Nam úr.

Jelentősen csökkent az a helyzet, amikor akkor kell gyorsítani, amikor már csak néhány másodperc van hátra a zöld vagy piros lámpán.

Korábban Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériumának Építés-, Karbantartási és Üzemeltetési Igazgatósága közölte, hogy január 19-ig Ho Si Minh-város 500 további táblát helyezett ki, amelyek lehetővé teszik a motorosok számára, hogy piros lámpánál jobbra kanyarodjanak.

Jelenleg az egység a funkcionális erőkkel együttműködve felülvizsgálja, telepíti, javítja és bővíti a közlekedési lámpákat, hogy megkönnyítse a kétkerekű járművek számára a piros lámpánál való jobbra kanyarodást, csökkentve ezzel a piros lámpánál várakozó járművek áramlására nehezedő nyomást, így kényelmesebbé és biztonságosabbá téve a közlekedést.

Ezen egység szerint a jobbra kanyarodó lámpák telepítésének célja a forgalmi torlódások csökkentése, különösen a hosszú várakozási idővel rendelkező területeken. A telepítési helyeket gondosan választják ki, hogy minimális hatással legyenek a gyalogosokra, és a forgalom áramlását biztosítsák.

A zöld jobbra kanyarodó lámpák telepítése mellett a Ho Si Minh-városi Rendőrség együttműködik a Ho Si Minh-városi Közlekedési Osztályral is, hogy a lámpák ciklusidejét a lehető legésszerűbbre állítsa be az egyes útirányok között; ellenőrzi és javítja a sérült lámpákat...

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-tphcm-de-tho-hon-sau-khi-lap-nhieu-den-cho-xe-may-re-phai-192250120195232957.htm