Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének számos eleméről készült képek két hónapra "polcra kerültek" homokhiány miatt.

A Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének építési projektje fontos szakaszában van, de komoly homokhiánnyal küzd, ami miatt számos termék gyártása ideiglenesen leállt az elmúlt 2 hónapban.

A Ho Si Minh-városon átívelő 3-as övezet projektjének alapozásához körülbelül 9,3 millió köbméter homokra van szüksége. A valóságban azonban az építési területeken csak körülbelül 0,4 millió köbméter homok áll rendelkezésre kereskedelmi forrásokból. Ez a tartalék nem tudja fedezni az építési folyamatot.

Homok hiányában a kivitelezők csak hídszerkezeti elemeket, például fúrt cölöpöket, pilléralapokat stb. tudtak építeni.

A Dan Tri újságírói szerint a 3-as körgyűrű építési területén (a Thu Duc város Long Thanh My kerületén áthaladó szakaszon) a projekt számos szakasza már több mint 2 hónapja "le van fedve". A főút, a kiszolgálóút és a párhuzamos utak építése hónapok óta késik a homokszivattyúzásra várva.

A HCM Városi Közlekedési Projektirányító Testület (befektető - Közlekedési Testület) képviselője elmondta, hogy a töltésekhez használt homok jelenlegi forrása nem elégíti ki a Beltway 3 projekt igényeit.

A fő nehézséget az jelenti, hogy a tartományok a helyi projektek és az észak-déli gyorsforgalmi út projektjei számára prioritást élveznek a homokellátás terén. Nincs olyan politika, amely támogatná a homok szállítását a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrű projektjében.

Körülbelül 1,4 km-re attól a területtől, ahol a gépek és a munkások a híd alapjának és a pillérek építésén dolgoznak, a projekt főútja és párhuzamos útja várakozó állapotban van, a munkagépek ideiglenesen leálltak.

Azokon a szakaszokon, ahol hiány volt az építéshez szükséges homokból, sok gép napokra leállt, és egyes területeken a munkások ideiglenesen leálltak, mert nem tudták folytatni a munkát.

Ezt az útszakaszt szerves úton kotrották, töltésekkel és kajeput cölöpökkel rakták tele. Most már csak arra vár, hogy homokot adjanak az alapozáshoz a további építkezéshez.

Az alapozáshoz szükséges homok hiánya miatt a 3-as körgyűrű számos szakaszának építése szünetel.

Ez a projekt egyes szakaszokban azért is elakadt, mert az emberek nem állapodtak meg a kompenzációs árakban.

A kivitelező konzorcium - a Dinh An Group Company Limited - képviselője elmondta, hogy a teljes 3-as építési csomag (3 km hosszú, két fő elemmel: híd és párhuzamos út, valamint vízelvezető rendszer) körülbelül 200 000 köbméter homokot igényel.

A viadukt várhatóan 2025 októberére készül el. Az építkezésen jelenleg 12 építőipari csapat dolgozik, 152 munkással és 43 mérnökkel naponta.

A 3. számú építési csomagban (Thu Duc Cityben) a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrű projektjének híd- és párhuzamos útszakaszai a teljes termelés 14%-át érték el. Befejezése után a 3-as körgyűrű hídja 4 települést köt majd össze: Ho Si Minh-várost, Binh Duongot, Dong Nait és Long An-t .

Hasonlóképpen, a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének 8-as számú építési csomagja, amely a Hoc Mon kerületen halad át, szintén elérte a teljes termelés több mint 5%-át. A kivitelező szerint a homok hiánya miatt a haladás lelassult.

A kivitelezők itt a TL9 felüljáró és az N8 híd építési munkálatainak felgyorsítására összpontosítanak, amíg a homokkal való feltöltésre várnak.

Eközben a 6. építési csomagban a Cu Chi kerületen áthaladó szakasz elérte a teljes volumen közel 20%-át. Ez a projekt 4 fő csomagjának egyike, amelyet elsőként telepítettek, és amelynek ugyanaz a kezdési dátuma: június 18.

A Cu Chi kerületen átívelő 6. építési csomag teljes hossza körülbelül 6,7 km, beleértve az autópályát, a folyón és csatornán átívelő hidat, a sík úton átívelő felüljárót és az alagutat a 15-ös tartományi út alatt.

Április 1-jén Tran Hong Ha miniszterelnök- helyettes munkamegbeszélést tartott a minisztériumokkal, ágazati egységekkel és helyi önkormányzatokkal, és elrendelte egy munkacsoport létrehozását, amelynek célja az eljárások megszüntetése és a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektjéhez szükséges homok biztosításának felgyorsítása.

Emellett a miniszterelnök-helyettes felkérte a Közlekedési Minisztériumot és a helyi önkormányzatokat (Ben Tre, Soc Trang, Tra Vinh ...), hogy hamarosan tegyék közzé a tengeri homok útalap homokként való kísérleti felhasználásának eredményeit. A Közlekedési Minisztérium és az Építési Minisztérium felelős a tengeri homok normáinak és egységárainak felülvizsgálatáért és közzétételéért, amelyek alapul szolgálnak a helyi önkormányzatok számára a befektetőknek történő kiaknázási átadási eljárások lebonyolításához. Az Ipari és Kereskedelmi Minisztériumot felkérik, hogy jelentse a kambodzsai építési homok és útalap homok importjával kapcsolatos kutatások és tárgyalások eredményeit.

Dan Tri szerint/Fotó: Hai Long

Forrás: https://tienphong.vn/hinh-anh-nhieu-hang-muc-vanh-dai-3-tphcm-dap-chieu-2-thang-do-thieu-cat-post1626326.tpo