Quang Ngaiban több milliárd dolláros projektek sorozata akadt el földszerzési problémák miatt.

Quang Ngaiban számos kulcsfontosságú tartományi és országos projekt akadt el a lassú földterület-tisztítás miatt. A probléma megoldására irányuló évek óta tartó erőfeszítések ellenére ez a „szűk keresztmetszet” továbbra sem megoldott.

Nguyễn Cong Hoang, a Quang Ngai Tartományi Népi Bizottság alelnöke azt mondta, hogy „naponta figyelemmel kísérjük a helyzetet, és minden felmerülő akadályt elhárítunk”, hogy felgyorsítsuk a területrendezést - Fotó: TRAN MAI

Október 23-án Nguyễn Cong Hoang úr, a Quang Ngai Tartományi Népi Bizottság alelnöke (a keleti régió projektjeit felügyelő csapat vezetője) elnökölt egy ülésen, amelyen megvitatták a tartomány kulcsfontosságú projektjeinek akadályainak elhárítására és a földterületek megtisztításának felgyorsítására vonatkozó megoldásokat.

Minél nagyobb a projekt, annál több földszerzési probléma merül fel.

A Tartományi Közlekedési Beruházási és Építési Projektirányítási Tanács szerint az egységet 10 nagyobb infrastrukturális projekt befektetőjének jelölték ki, amelyek teljes tőkéje meghaladja a 10 000 milliárd VND-t.

Ezek közül csak egy projekt, a Phuoc Loc híd készült el. A fennmaradó kilenc projekt még folyamatban van, főként a főbb közlekedési útvonalakat érintik.

„A legtöbb projektet földszerzési problémák hátráltatják. Az útvonal számos szakaszán már kivágták a földet, de nem folytonos, és nincsenek összekötő utak, ami megakadályozza a vállalkozókat a továbblépésben” – mondta a befektető képviselője.

Az egyik legsürgetőbb projekt a Hoang Sa - Doc Soi út. A közel 27 km hosszú út építése, amelynek teljes beruházása meghaladja a 3500 milliárd VND-t, közel három évvel ezelőtt kezdődött, de a földterületnek csak 41,5%-át adták át eddig. Egyes mezőgazdasági területek egy teljes éve elakadnak a rendezetlen eljárások miatt, ami jelentős aggodalmat okoz a kivitelezőnek.

A határidő betartásához a kivitelezőnek földbérleti szerződéseket kellett kötnie a helyi lakosokkal ideiglenes hozzáférési útvonalak létrehozása érdekében, majd először a híd és az áteresz építésével kellett foglalkoznia. „A főútszakasz gyakorlatilag lehetetlen megépíteni” – mondta a befektető képviselője.

Hasonló a helyzet a Dung Quat - Sa Huynh tengerparti úttal (több mint 2000 milliárd VND) és a Thach Bich - Tinh Phong úttal (közel 700 milliárd VND). Az évekig tartó építkezés ellenére mindkét projekt befejezetlen maradt a földszerzéssel és az újratelepítéssel kapcsolatos visszatérő problémák miatt.

A jelentés szerint a fő okok a kompenzációs tervek elkészítésének, értékelésének és jóváhagyásának lassú folyamata; a települések és kerületek hosszadalmas ellenőrzési eljárásai; valamint a konkrét földárak késői jóváhagyása.

Ezek a késedelmek megzavarták az építkezés előrehaladását, és az állami beruházási források alacsony kifizetéséhez vezettek.

A Dung Quat - Sa Huynh útépítési projekt földszerzési problémái miatt az útvonalat „szakaszokra osztották”, ami nehézségeket okoz a kivitelezőknek - Fotó: TRAN MAI

A nap folyamán minden egyes "csomót" kibogozok, eltökélten kitakarítva a területet.

Nguyễn Cồng Hoang, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke őszintén elismerte: „A földszerzés a legnagyobb akadály a kulcsfontosságú projektek előrehaladásának. Ha minden fél valóban proaktív és felelősségteljes lett volna a hatáskörén belül, ez a helyzet biztosan nem húzódott volna el.”

Hoang úr kijelentette, hogy az elkövetkező időszakban a tartomány minden egyes projekthez külön munkacsoportokat hoz létre, hogy áttekintsék a teljes előrehaladást és az eddig felmerült akadályokat. „Minden munkacsoportnak részletes tervvel, konkrét ütemtervvel és egyértelműen meghatározott felelősségi körrel kell rendelkeznie minden személy és feladat esetében. Heti megbeszéléseket kell tartani az eredmények értékelésére” – kérte Hoang úr.

A feldolgozás felgyorsítása érdekében a tartományi vezetők létrehoztak egy „Kulcsfontosságú projektek” nevű Zalo csoportot is, amelynek célja az online munka frissítése, cseréje és irányítása anélkül, hogy rendszeres megbeszélésekre kellene várni. „Én, a részlegek vezetőivel együtt, közvetlenül figyelemmel fogom kísérni a csoportot, útmutatást fogok adni, és minden felmerülő kérdést ugyanazon a napon fogok kezelni” – mondta Hoang úr.

A Dung Quat - Sa Huynh út egy szakasza elkészült és aszfaltozott, de nem lehet összekötni, ehelyett emberek kertjeibe és házaiba vezet - Fotó: TRAN MAI

Hoang úr szerint a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium feladata egy olyan koordinációs mechanizmus kidolgozása volt, amely tisztázza az egyes ügynökségek, egységek és személyek felelősségi körét a végrehajtás minden szakaszában. Az eredmények szolgálnak majd az értékelés, a jutalmazás vagy az év végi felülvizsgálatok alapjául.

A tartomány alelnöke azt is hangsúlyozta, hogy személyesen fogja megvizsgálni a helyszínt, hogy felmérje a helyzetet, és irányítsa a konkrét szűk keresztmetszetek azonnali kezelését. A helyi hatóságoknak proaktívan kell koordinálniuk, haladéktalanul jóvá kell hagyniuk a kompenzációs terveket, meg kell szervezniük az építkezések védelmét, és a jogi eljárások befejezését követően határozottan érvényesíteniük kell a földterületek rekultivációját.

„A jól teljesítő tisztviselőket jutalmazni fogják, míg azokat, akik késedelmet okoznak, bírálni fogják” – mondta Hoang úr.

Ezek a határozott intézkedések várhatóan megoldják a régóta fennálló földszerzési szűk keresztmetszetet, elősegítve a Quang Ngai-i kulcsfontosságú projektek felgyorsítását és ütemterv szerinti befejezését, lendületet adva a tartomány társadalmi -gazdasági fejlődésének az elkövetkező időszakban.

TRAN MAI

Forrás: https://tuoitre.vn/loat-du-an-ngan-ti-o-quang-ngai-i-ach-vi-nut-that-mat-bang-20251023145836693.htm