Újra megkezdődött a keresés a rejtélyes módon eltűnt MH370-es repülőgép után.

Új keresés indult az MH370-es járat után

Úgy tudni, hogy az Amada 7808 az MH370-es járat keresésére készül.

Az Ocean Infinity, egy Egyesült Királyságban működő globális víz alatti kutatóvállalat, három forradalmian csúcstechnológiás hajóval várakozik Malajzia közelében, hogy az MH370-es járatot keressék.

Pontosabban, az Armada 78 04 és 06 jelzésű hajók Szingapúr kikötőjében horgonyoznak, és állítólag az MH370-es járat keresésébe készülnek csatlakozni. A fennmaradó hajó, az Armada 78 08, a 6.24286°N 109.68948°E pozícióban van, és a Dél-kínai-tengeren állomásozik Vietnam és Borneó között, a Borneói-medence északnyugati szélén – jelentette az AirlineRatings.com október 16-án.

Mindhárom hajó fel van szerelve víz alatti keresésre. Számos szakértő feltételezi, hogy a harmadik hajó (lent) mélyvízi műveleteket gyakorolt, a helyszínén a mélység elérte a 2000 métert.

Az Ocean Infinity „ha nem találjuk meg, nincs díj” ajánlatot tett a malajziai kormánynak az MH370-es járat felkutatására, amely 2014. március 8-án tűnt el 239 utassal a fedélzetén, egy új helyszínen, Richard Godfrey úttörő kutatása alapján.

A malajziai kormány most vitatja az ajánlatot, amely becslések szerint 70 millió dollárba kerülne, ha megtalálják az MH370-es járatot.

Több mint 10 éve rejtélyesen eltűnt az MH370-es járat

3D-s kép, amely azt a hipotézist szimulálja, hogy az MH370-es repülőgépnek problémái voltak és az Indiai-óceánba zuhant (Illusztráció: Nat Geo).

Az MH370-es járat a szokásos módon indult. Miután azonban az első tiszt egy utolsó hangellenőrzést kezdeményezett a légiforgalmi irányítással és elbúcsúzott, a transzponder elsötétült. A malajziai légiforgalmi irányítás elvesztette a kapcsolatot a géppel a Thai-öböl felett.

A Malaysia Airlines hajnali 2:40-kor eltűntnek nyilvánította a gépet, és 2014. március 8-án hajnali 3:45-kor a légitársaság vörös riasztási kódot adott ki. A gépnek ugyanazon a napon reggel 6:30-kor kellett volna leszállnia Pekingben, de végül nem szállt le.

Az MH370-es járat utáni kutatás, amely több országot érintett és az Indiai-óceán hatalmas területeit fedte le, a repüléstörténet egyik legköltségesebbé vált. Annak ellenére, hogy minden erőforrást a küldetésre fordítottak, a keresést 2017-ben felfüggesztették.

Ez már a második alkalom, hogy az Ocean Infinity javaslatot tett az MH370-es járat keresésének folytatására a végzetes járat eltűnésének 10. évfordulóján, amely a történelem legrejtélyesebb légi balesete lett.

Forrás: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-da-bat-dau-duoc-tim-kiem-tro-lai-172241020071635569.htm