Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

A nemzeti autópályák helyi kezelésének maximális decentralizációja

Báo Xây dựngBáo Xây dựng29/10/2024

Október 29-én reggel Tran Hong Ha miniszterelnök- helyettes minisztériumokkal és ágazatokkal együttműködve véleményezte a közúti közlekedés területét érintő három rendelet tervezetét.


A decentralizált országos autópályák építési kritériumai

Konkrétan a Közúti Törvény számos cikkét részletező és irányító rendelettervezet, a Közúti Közlekedés Rendjéről és Biztonságáról szóló törvény 77. cikke; a veszélyes áruk listáját, a veszélyes áruk szállítását, valamint a veszélyes árukat közúton szállító járművezetők vagy kísérők képzési programjainak elvégzéséről szóló engedélyek és bizonyítványok kiadásának eljárásait szabályozó rendelettervezetek; a járművezető-képzési és vizsgáztatási tevékenységekről.

Phân cấp tối đa để địa phương quản lý quốc lộ- Ảnh 1.

Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes felkérte a Közlekedési Minisztériumot, hogy dolgozzon ki kritériumokat a településekre decentralizáltan vagy a minisztérium irányítása alatt álló országos autópályák meghatározására (Fotó: VGP/Minh Khoi).

A Közúti Törvény számos cikkét részletező és irányító rendelettervezet, a Közúti Közlekedésbiztonsági Törvény 77. cikke 9 fejezetből és 71 cikkből áll.

A rendelettervezet áttörési pontja a decentralizáció és a delegálás előmozdítása a közúti infrastruktúra fejlesztésébe, valamint a közúti infrastruktúra kezelésébe, kihasználásába, használatába és karbantartásába történő beruházások terén.

A szerkesztőség észrevételeket kapott a miniszterelnökhöz benyújtandó, a tartományi Népi Bizottságnak az országos autópályák kezelésével való megbízására vonatkozó javaslatok eljárásáról; az utak és járdák közúti forgalomtól eltérő célú ideiglenes használatának eseteinek tisztázásáról.

Ezenkívül a Közlekedési Minisztérium ismertette a közúti közlekedésbiztonsági felmérésre és értékelésre, az értékelők képzésére, a közúti közlekedésbiztonsági értékelői tanúsítványok kiadására, az útadatbázisra és az intelligens forgalomirányítási rendszerre vonatkozó szabályozásokat.

Az Igazságügyi Minisztérium egyes véleményei szerint a törvény nem rendeli hozzá, hanem a rendelet írja elő: egyes országos autópálya-szakaszok helyi kezelésének kijelölése, a rendelet meghatározza a végrehajtás eljárásait.

Ezzel a tartalommal a miniszterelnök-helyettes hangsúlyozta a településekre történő maximális decentralizáció elvét. A Közlekedési Minisztérium felelős a települések országos autópályáinak kezelésének, üzemeltetésének, hasznosításának és karbantartásának ellenőrzéséért, ellenőrzéséért és felügyeletéért; az országos úthálózat "átfogó gondozásáért", a honvédelemmel és biztonsággal kapcsolatos fontos és létfontosságú autópályák és országos autópályák közvetlen kezeléséért és beruházásáért...

A Közlekedési Minisztériumnak kritériumokat kell kidolgoznia a településekre decentralizáltan vagy a minisztérium irányítása alatt álló országos autópályák meghatározására.

„A Közlekedési Minisztériumnak kitartóan kell új pontokat meghatároznia a törvényben” – mondta a miniszterelnök-helyettes.

Az autópályákon található pihenőhelyek építésébe történő beruházások szabályozásával kapcsolatban a miniszterelnök-helyettes megjegyezte, hogy a pihenőhelyekbe történő beruházásokat már az autópálya-beruházási projektek tervezésétől, kivitelezésétől és jóváhagyásától kezdve szabályozni kell, beleértve a léptéket és a távolságot a közlekedésbiztonság, az építészeti szabványok, a környezeti higiénia, a személyek és járművek számára nyújtott szolgáltatások stb. biztosítása érdekében.

A társadalmított erőforrások (közút-befektetőktől, pályáztatástól, állami beruházásoktól, magángazdálkodástól stb.) mozgósítására vonatkozó terveknek nyilvánosaknak és átláthatóaknak kell lenniük.

„A pihenőhelyek nélkülözhetetlen részét képezik az autópálya-infrastruktúrának” – hangsúlyozta a miniszterelnök-helyettes.

Jó gyakorlatok öröklése

A veszélyes áruk listáját, a veszélyes áruk szállítását, valamint a veszélyes árukat közúton szállító járművezetők vagy kísérők engedélyeinek és képzési programok elvégzéséről szóló tanúsítványok kiadásának eljárásait szabályozó rendelettervezettel kapcsolatban Phan Thi Thu Hien, a Vietnami Közúti Igazgatóság igazgatóhelyettese elmondta, hogy a tervezet lényegében átveszi a veszélyes áruk listáját, a veszélyes áruk közúti gépjárművekkel és belvízi járművekkel történő szállítását szabályozó 34/2024/ND-CP számú rendelet teljes tartalmát.

Az egyetlen felmerülő probléma az 5-ös és 8-as típusú (a vegyi áruk csoportjába tartozó) veszélyes áruk szállítására vonatkozó engedélyek kiadására vonatkozó hatáskör szabályozása, amely korábban (2009 óta) a Tudományos és Technológiai Minisztérium hatáskörébe tartozott.

Phân cấp tối đa để địa phương quản lý quốc lộ- Ảnh 2.

Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes meghallgatta a jelentéseket és véleményt nyilvánított a veszélyes áruk szállításáról és a gépjárművezető-képzésről szóló rendelettervezetekről (Fotó: VGP/Minh Khoi).

A miniszterelnök-helyettes felkérte a törvényjavaslat-készítő szervet, hogy tekintse át a vegyipari ágazat irányítási hatáskörével kapcsolatos speciális törvények rendelkezéseit; vizsgálja felül azokat a polgári védelemről szóló törvény vonatkozó rendelkezéseivel való összeegyeztethetőség biztosítása érdekében.

A gépjárművezető-képzési és vizsgáztatási tevékenységeket szabályozó rendelettervezetről beszámolva Hien asszony elmondta, hogy a tervezet 10 közigazgatási eljárást örököl, és 2 új közigazgatási eljárást ad hozzá.

A miniszterelnök-helyettes véleményt nyilvánított a nem szakképző intézménynek minősülő vezetési képzőhelyek létesítményeire, berendezéseire és szervezetére vonatkozó szabályozásról; a vezetési gyakorló oktatókra vonatkozó feltételekről és előírásokról...

A miniszterelnök-helyettes megbízta a Közbiztonsági Minisztériumot, hogy az illetékes minisztériumokkal és ágazatokkal együttműködve vizsgálja felül és biztosítsa, hogy a gépjárművezető-képzésről szóló rendelettervezetben szereplő szabályozások összeegyeztethetők legyenek a közúti közlekedés biztonságáról és rendjéről, a szakképzésről stb. szóló törvényekkel.


[hirdetés_2]
Forrás: https://www.baogiaothong.vn/phan-cap-toi-da-de-dia-phuong-quan-ly-quoc-lo-bo-gtvt-cham-lo-tong-the-mang-luoi-duong-bo-192241029175809311.htm

Hozzászólás (0)

Kérjük, hagyj egy hozzászólást, és oszd meg az érzéseidet!

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Mi van a 100 méteres sikátorban, ami karácsonykor nagy feltűnést kelt?
Lenyűgözött a szuper esküvő, amelyet 7 napon és éjszakán át tartottak Phu Quoc-on
Ősi Jelmezfelvonulás: Száz Virág Öröme
Bui Cong Nam és Lam Bao Ngoc magas hangon versenyeznek.

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

Xuan Bac népművész volt a „ceremóniamester” 80 pár számára, akik együtt házasodtak a Hoan Kiem-tó sétányán.

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC