Száraz kikötők fejlesztése, az import és export áruszállítás optimalizálása

A Tan Cang - Moc Bai szárazkikötő, amely 2025 elején kezdi meg működését, várhatóan a határátkelőhelyen az áruk összegyűjtésének és ellenőrzésének helyszínévé válik a Vietnam és a Kambodzsai Királyság közötti „egyablakos, egyablakos” módszer keretében, a 2006. március 6-án kelt GMS - CBTA megállapodás keretében. Ezáltal hozzájárul a forgalmi torlódások csökkentéséhez, a járművek határátkelőhelyen való várakozási idejének csökkentéséhez, a Vietnam és a Kambodzsai Királyság közötti import- és exportáruk vámellenőrzésének hatékonyságának javításához, a két ország közötti kereskedelem megkönnyítéséhez, valamint a Tan Cang Saigon logisztikai szolgáltatási hálózatának kiterjesztéséhez a délkelet-ázsiai régió országaira.

Tevékenységek a Tan Cang - Moc Bai száraz kikötőben

Naponta körülbelül 800 konténerszállító jármű halad át a Moc Bai nemzetközi határátkelőhelyen, amelyek árukat exportálnak (XK) vagy importálnak (NK) Kambodzsába és vissza. Korábban a határátkelőhelyen csak 2 parkolóhely volt az áruk ellenőrzésére és a vámeljárások elvégzésére, így a csúcsidőszakokban a nagy mennyiségű exportált és importált áru helyi torlódást okozott a konténerszállító járművek körében.

Amióta a Tan Cang - Moc Bai szárazkikötő üzembe lépett, és az illetékes hatóság engedélyezte az exportált és importált áruk tényleges ellenőrzését, ez a tevékenység a határátkelőhelyen kezdetben sokkal kényelmesebbé vált. Az illetékes hatóság megosztja a forgalmat az exportált és importált árukat szállító járművek között, majd az exportált árukat szállító járművek tényleges ellenőrzésen esnek át az előző két gyűjtőhelyen. A Kambodzsából importált árukat szállító járművek a Tan Cang - Moc Bai szárazkikötő konténerparkolójában gyűlnek össze az áruk vámeljárásoknak megfelelő tényleges ellenőrzésére. A forgalomnak ez a megosztása alapvetően megoldotta a helyi forgalmi torlódások problémáját a korábbiakhoz képest.

Nguyen Tai Tai alezredes, a Tan Cang - Tay Ninh Részvénytársaság igazgatóhelyettese elmondta, hogy a vállalat három fő pillérre épül: logisztikai tevékenységek; határokon átnyúló árukereskedelem; valamint szárazkikötői tevékenységek a Moc Bai Nemzetközi Határkapunál.

Nemrégiben, 2025. október 20-án az Építésügyi Minisztérium kiadta az 1810/QD-BXD számú határozatot, amelyben bejelentette a Tan Cang - Moc Bai szárazkikötő megnyitását. A hivatalos üzembe helyezést követően a Tan Cang - Moc Bai szárazkikötő határokon átnyúló áruforgalmi tranzithelyként fog szolgálni Vietnam és Kambodzsa Királyság között.

A Tan Cang - Moc Bai Company szerződést írt alá két nagy hajózási társasággal üres konténerek üzemeltetésére. A logisztikai tevékenységek hivatalos bevezetése kedvezőbb feltételeket teremt az áruk áramlásához. A kambodzsai Királyság ügyfelei a szárazkikötőbe mehetnek, hogy átvegyék az üres konténereket szállításra, majd azokat a szárazkikötőbe szállítsák, hogy elvégezzék az áruk Vietnamba történő behozatalának eljárásait. A vietnami vállalatok járművekkel közlekednek a szárazkikötőbe, hogy átvegyék a konténereket, és visszaszállítsák azokat Vietnamba. Ez lerövidíti az áruk exportjának és importjának idejét, költségeket takarít meg, és növeli a kényelmet a kapcsolódó felek számára.

Tan Hung - Duy Hien

Forrás: https://baolongan.vn/phat-trien-cang-can-toi-uu-hoa-van-tai-hang-xuat-nhap-khau-a205297.html