Szigorítják az autók és motorkerékpárok kibocsátásának és az építési menedzsmentnek a szabályozását, hogy Hanoi eget ismét „tisztává” tegye

Hanoi egyre növekvő légszennyezéssel néz szembe, különösen a finom por (PM2,5) miatt. A szakértők szerint a városnak szigorítania kell az autók és motorkerékpárok kibocsátásának szabályozását, és szigorúan ellenőriznie kell az építési tevékenységeket a kibocsátások csökkentése és a levegőminőség javítása érdekében.

A belváros erősen szennyezett a forgalom és az építkezések miatt.

Le Thanh Thuy asszony, a Hanoi Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium Környezetgazdálkodási Osztályának helyettes vezetője elmondta, hogy az elmúlt években a városra nagy nyomás nehezedett a légszennyezés miatt, ami a monitoring adatokból is látszik. Hanoiban különösen magas PM2,5 finompor koncentrációt regisztráltak, amely erősen ingadozott, különösen a téli hónapokban.

„Nyilvántartásunk szerint Hanoi levegőminősége régiónként változik, a belvárosokban magasabb az AQI (légminőségi index). Ez részben a nagyobb forgalomsűrűségnek és a belvárosban zajló több építési tevékenységnek köszönhető” – mondta Thuy asszony.

A fővárost borító finom porréteg hatással van az emberek egészségére.

Thuy asszony szerint Hanoiban drámaian megnő a szennyezett napok száma 2024 végén és 2025 elején. Az év végén gyakoriak a városszépítési tevékenységek, torlódások alakulnak ki, megnő az építőanyag-szállítás, a szemétégetés és a melléktermékek elégetése, különösen az év végén, amikor fogadalmi papírt égetnek a templomokban.

Hanoiban – a tartományon kívülről érkező járműveket nem számítva – 7,6 millió jármű üzemel, amelyek száma évről évre egyre növekszik. Az építési tevékenységeket nem felügyelték teljes mértékben, ami a műszaki megoldások, például a lefedés és a járművek mosása terén tapasztalható gyenge betartáshoz és a rossz higiéniai körülményekhez vezetett.

A fővárosban a légszennyezés oka a környékbeli ipari termelési tevékenységek is, a szomszédos tartományokban található számos kézműves falu szintén szennyező forrás Hanoi számára. „Az időjárás nem kedvezett Hanoinak, miközben a tevékenységek az év végére koncentrálódnak” – mondta Thuy asszony.

Ugyanezzel a kérdéssel kapcsolatban Dr. Hoang Duong Tung, a Vietnami Tiszta Levegő Hálózat elnöke elmondta, hogy az újrahasznosított kézműves falvak a levegőszennyezés egyik forrásai. Erre egyértelműen rámutattak, és számos adminisztratív megoldás létezik, például engedélyek, környezeti hatásvizsgálatok, szabványok, szabályozások stb.

„Akkor miért van tapasztalatunk, de nem tudjuk megoldani a problémát? Azt mondjuk, hogy a szennyezés oka az ipari termelés, de nem tudjuk, hogyan okozzák a szennyezést a gyártóüzemek. Például Hanoi még nem határozta meg részletesen, hogy mely gyártóüzemek vagy kézműves falvak mennyi és mennyi szennyezést bocsátanak ki” – tűnődött Dr. Hoang Duong Tung.

Ezért Tung úr úgy véli, hogy szükség van egy szennyezési térkép elkészítésére annak meghatározására, hogy mely kézműves falvak okoznak szennyezést, és mennyi szennyezés kerül kibocsátásra. A digitális átalakulás kontextusában egy szennyezési térkép elkészítése nem lesz túl nehéz vagy túl sok pénzbe kerül. Amikor ez a térkép elkészül, a funkcionális egység megoldást talál a kibocsátási források kezelésére az adminisztratív irányítási intézkedésekkel párhuzamosan.

„Hanoiban a szennyezés oka nemcsak Hanoiból származik, hanem külső forrásokból is, más helyekről, például Bac Ninhből , Ninh Binhből és Hung Yenből. Ezért szükséges a szennyező források összehangolása és értékelése ezekben a tartományokban, amelyekre szinkron megoldások léteznek” – jegyezte meg Hoang Duong Tung úr.

Környezetszennyezési térképek készítése, az autók és motorkerékpárok kibocsátásának szigorítása

Le Hoai Nam úr, a Környezetvédelmi Minisztérium igazgatóhelyettese elmondta, hogy a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium benyújtotta a miniszterelnöknek a Vietnámban közlekedő gépjárművek kibocsátására vonatkozó nemzeti műszaki előírások alkalmazásának ütemtervéről szóló rendelettervezetet. A tervezet szerint ütemterv készül a Vietnámban közlekedő gépjárművek kibocsátási szabványainak 5 szabványszinttel történő szigorítására. Ez a legfontosabb dokumentum a vietnami gépjárművek kibocsátásának csökkentése érdekében.

A tervezet szerint Hanoi és Ho Si Minh-város korábbi és szigorúbb ütemtervvel fogja alkalmazni a gépjárművek emissziós szabványait. Konkrétan a 2017 és 2021 között gyártott autóknak 2027. január 1-jétől a 4. szintű szabványokat kell alkalmazniuk. A 2022 után gyártott autóknak 2028. január 1-jétől az 5. szintű szabványoknak kell megfelelniük. „Ezek nagyon specifikus szabályozások, amelyeket Hanoiban és Ho Si Minh-városban alkalmaznak a légszennyezés csökkentése érdekében” – mondta Nam úr.

Az emberek maszkot viselnek, amikor magas légszennyezettségű napokon mennek ki az utcára.

A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium benyújtott a miniszterelnöknek egy 4 szintű ütemterv-tervezetet a vietnami forgalomban részt vevő motorkerékpárokra és robogókra vonatkozó szabványok alkalmazásáról. A tervezetben a környezetvédelmi ágazat azt javasolta, hogy Hanoinak és Ho Si Minh-városnak kelljen szigorúbb szinteket alkalmaznia.

Ennek megfelelően Hanoi és Ho Si Minh-város 2027. július 1-jétől kezdi meg a jelentkezést, a többi tartomány és város pedig ezt követően fokozatosan. Ezt az időkeretet azért választották, hogy időben kiépítsenek egy országos emisszióellenőrző állomások hálózatát, amely közel 80 millió motorkerékpár ellenőrzési igényeit elégíti ki.

A főváros levegőminőségének javítása érdekében Le Thanh Thuy asszony, a Hanoi Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium Környezetgazdálkodási Osztályának helyettes vezetője elmondta, hogy soha nem volt még akkora elszántság a levegőszennyezettség minőségének ilyen magas szintű javítására, mint most.

A város viszonylag specifikus programokat indított a levegőminőség javítására. A szennyezést okozó „megfelelő betegség” felderítése érdekében Hanoi először általános ellenőrzést végez a kibocsátási források, például a közlekedés és az építési tevékenységek terén. Ezt követően a város prioritásként fogja kezelni a szennyező források kezelésére szánt költségvetést.

Forrás: https://baotintuc.vn/xa-hoi/siet-khi-thai-o-to-xe-may-va-quan-ly-xay-dung-de-troi-ha-noi-trong-veo-tro-lai-20251204154847952.htm