Láttuk a Honda GT-t - egy új elektromos autót 6 képernyős belső térrel.

A Honda GT elektromos sportautó kívülről elég elegánsnak tűnik, de a belső térhez idő kell, mire megszokjuk.

Ha a Honda GT elektromos autó neve olyan erős luxuskupék képét idézi fel, mint a Bentley Continental GT, akkor a Honda új járműpárosa talán nem fog tetszeni.

Ha azonban tetszik a megfizethető, sportos megjelenésű, több képernyős elektromos családi autók ötlete, akkor rengeteg élveznivalót találhat a két Honda modellben, amelyek a múlt héten debütáltak a 2025-ös Sanghaji Autószalonon.

A Honda mindkét új GT modelljét két különböző közös vállalat forgalmazza. A piros a GAC-Honda közös vállalat terméke, míg a kéket a Dongfeng-Honda értékesíti. Lényegében ez a két modell ugyanaz. Ugyanabban a kínai gyárban gyártják őket, és jelenleg csak a kínai piacon kaphatók.

Mindkét kínai Honda GT modellen egy „H” logó látható a fekete motorháztető alatt, az első ajtón pedig a „Honda” felirat. A Dongfeng-Honda közös vállalat azonban LED-es nappali menetfényt és Y alakú hátsó lámpákat választott, amelyeket a Lamborghini Revuelto ihletett. Eközben a GAC-Honda közös vállalat kétszintes LED-es világításrendszert használ elöl, és egyszerűbbé teszi a hátsó lámpák kialakítását.

Ezenkívül a Honda két új elektromos modelljében a hagyományos visszapillantó tükrök helyett digitális kamerák találhatók. Ezért a belső térben két kis képernyő lesz az ajtókra szerelve, amelyeken a kamerák képei jelennek meg. Ez csak kettő a Honda GT high-tech belső terében található hat képernyő közül.

Az autó fennmaradó négy képernyője között szerepel a műszerfal tetején elhelyezett digitális műszercsoport, egy hagyományos központi érintőképernyő, egy kisebb képernyő alatta (amelyen a klímaberendezés állítható), valamint egy nagyméretű képernyő az első utas számára.

Ez az utasoldali szélvédő nagyobb és terjedelmesebb, mint a legtöbb más, amit eddig láttunk. Jelenleg a két új Honda GT modell csak koncepcióautó, és még nem kerültek sorozatgyártásba. Ez a két GT modell a Honda Ye elektromos járműcsaládjának második hullámához tartozik, amelyet kifejezetten a kínai piacra terveztek.

Bár a Honda hivatalosan még nem jelentette be a motor specifikációit, az első Ye modellek, köztük az S7 és a P7 alapján következtethetünk rájuk. Ennek megfelelően a Honda S7 és P7 a kínai piacon hátsókerék-hajtású (RWD) és összkerékhajtású (AWD) változatban is elérhető. Az RWD változat egyetlen villanymotort használ, amely 268 lóerőt termel. Az összkerékhajtású változat megfelelő értéke 469 lóerő.

Egyes kínai médiaforrások szerint a Honda GT-nek lesz egymotoros és kétmotoros változata is. Az egymotoros változat 50:50 arányú első/hátsó súlyelosztással rendelkezik majd. A 2026-os Honda GT megjelenési dátuma és ára a kínai piacon továbbra sem ismert.

Videó : Bemutatkozik a teljesen elektromos Honda GT

Forrás: https://khoahocdoisong.vn/tan-thay-honda-gt-oto-dien-moi-voi-noi-that-6-man-hinh-post269622.html