A Hanoi Vasúttársaság képviselője arról tájékoztatott, hogy a Nhon - Cau Giay (Hanoi) vonat műszaki probléma miatt hirtelen közel 30 percre leállt, ami miatt sok utas kénytelen volt buszokra szállni.
A Hanoi Metro Company Limited képviselője arról tájékoztatott, hogy október 24-én 17:30 körül egy Nhon - Cau Giay útvonalon közlekedő vonat műszaki hibába ütközött, és közel 30 percre meg kellett állnia a Le Duc Tho állomáson. A probléma oka a Le Duc Tho állomás elektromos rendszerhibája volt.
A Nhon - Cau Giay metró hirtelen leállt technikai problémák miatt.
A tájékoztatás kézhezvétele után a Hanoi Forgalomirányítási és Üzemeltetési Központ a Hanoi Metróval együttműködve hangszórókon keresztül értesítette az utasokat a busz használatáról.
Akkor a suli után érkező irodai dolgozók és a Közlekedési Egyetem hallgatóinak száma okozta a busz túlterheltségét.
Az állomáson a hangszórókon keresztüli bejelentések mellett a metró személyzete visszatérítette a jegyek árát azoknak az utasoknak, akik megvásárolták, de nem használták fel a jegyüket. Még aznap este 6 óra körül a probléma megoldódott, és a vonat ismét zavartalanul közlekedett.
Ez az első alkalom, hogy a Nhon - Cau Giay metróvonalon incidens történt, mióta megnyitotta kereskedelmi forgalomba.
A Giao Thong újság szerint korábban a Cat Linh - Ha Dong városi vasútvonalon 4 hirtelen megállás is történt az úton.
A legutóbbi incidens szeptember 17-én, este 7 óra körül történt. Egy Cat Linhből Ha Dongba tartó vonat, amint megérkezett a Ha Dong kerületben található Phung Khoang állomásra, hirtelen megállt. Az útvonal szerint a vonatnak még 5 állomáson kellett áthaladnia: Van Quan állomáson, Ha Dong állomáson, La Khe állomáson, Van Khe állomáson, és az utolsó állomáson, Yen Nghián kellett megállnia.
A vonat hirtelen körülbelül egy órára, 19:00 és 19:50 között leállt egy műszaki hiba (tengelyszámlálási hiba a Yen Nghia állomáson) miatt.
2023. február 11-én, délelőtt 10 óra körül a Cat Linh - Ha Dong vasútvonal egyik szerelvénye műszaki hiba miatt hirtelen megállt a Thanh Xuan kerületben, miközben a belváros felé tartott.
2022. május 23-án, menet közben egy Cat Linh - Ha Dong vonat megállt a pálya közepén. A Hanoi Metro közölte, hogy az eső és a csúszós sínek miatt az automatikus kormányrendszer kézi kormányzásra váltott.
2021. december 7-én este a Cat Linh - Ha Dong vonat először gyakorolta, hogyan kell reagálni a Cat Linh állomás jelzőakna-számlálójánál fellépő jelzőhibára. Akkoriban körülbelül 40 utas tartózkodott a vonaton. A Cat Linh állomást több mint 30 percre be kellett zárni a probléma elhárítása érdekében, miközben sok utas "halálra rémült".
A 3. számú városi vasúti projekt, a Nhon - Hanoi állomás szakasza 12,5 km hosszú, 8 magasépítésű és 4 földalatti állomással. Ebből a Nhon - Cau Giay magasépítésű szakasz 8,5 km, a Cau Giay - Hanoi állomás földalatti szakasz pedig 4 km hosszú.
A projekt 2009-ben indult, és 2015-re lett volna tervezve befejezni, de az ütemtervet többször is elhalasztották, és várhatóan 2027-re fejeződik be.
Üzembe helyezése után a Nhon - Hanoi vasútállomás magasított metrószakasz csúcsidőben mindkét irányban óránként 16 járattal fog közlekedni, így irányonként maximum 7552 utast lehet majd fogadni.
A magasvasút-metró egyenesen a főváros központjába vezet, sűrűn lakott, nagy beépítettségű lakóövezeteken, számos toronyházon, irodán, valamint számos iskolán és egyetemen halad keresztül.
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.baogiaothong.vn/tau-dien-nhon-cau-giay-gap-su-co-dung-dot-ngot-tren-duong-192241024215803913.htm







Hozzászólás (0)