Nemek közötti egyenlőség kérdései a városi vasútfejlesztésre vonatkozó konkrét politikákban

A Közlekedési Minisztérium jelentést tett a kormánynak a nemek közötti egyenlőség kérdéseinek integrálásáról a konkrét mechanizmusok és politikák kidolgozásába, különös tekintettel a hanoi és ho sit minh-városi vasutak 2035-ig történő fejlesztésére.

A Közlekedési Minisztérium szerint a világ nagyvárosai prioritásként kezelik a városi vasúti tömegközlekedés (URT) fejlesztését, alapvető megoldásnak tekintve azt a forgalmi torlódások, a légszennyezés és a városi közlekedési balesetek kezelésére.

A Nhon - Hanoi állomás városi vasútvonal Hanoiban (Fotó: Ta Hai).

Vietnámban a két nagyváros, Hanoi és Ho Si Minh-város, felülvizsgálta fő- és városrendezési tervét, és benyújtotta azokat jóváhagyásra az illetékes hatóságoknak. A cél 17 városi vasútvonal és szakasz üzembe helyezése, összesen körülbelül 752 km hosszúságban 2035-re, ami a személyszállítási piac 35-50%-át teszi ki; valamint további 7 vonal és 4 szakasz üzembe helyezése, összesen körülbelül 355 km hosszúságban 2045-re, ami a személyszállítási piac 50-60%-át teszi ki.

A Közlekedési Minisztérium szerint a Központi Párt Irodájának 2024. december 27-i keltezésű 12766-CV/VPTW számú dokumentumában a Politikai Bizottság arra a következtetésre jutott, hogy Hanoi és Ho Si Minh-város városi vasúthálózatának 2035-ig történő fejlesztése érdekében tanulmányozni és kidolgozni kell a konkrét mechanizmusokat és politikákat, és azokat be kell nyújtani az illetékes hatóságoknak megfontolásra és döntéshozatalra.

A nemek közötti egyenlőségről szóló törvény és a kapcsolódó jogi dokumentumok és a nemek közötti egyenlőség kérdéseinek integrálásáról szóló rendeletek végrehajtása során a nemek közötti egyenlőség kérdéseit be kell építeni a Nemzetgyűlés Hanoi és Ho Si Minh-város városi vasúthálózat-rendszerének 2035-ig történő fejlesztésére vonatkozó egyes konkrét mechanizmusokról és politikákról szóló határozatába (Határozat).

A Közlekedési Minisztérium megjegyezte, hogy a határozat javaslatának szakaszától a határozattal kapcsolatos vélemények kikérésének szakaszáig a tervezet kidolgozó szerv elvégezte a javaslatban és a határozattervezetben említett politikák nemi hatásvizsgálatát. A felülvizsgálat és az értékelés eredményei azt mutatták, hogy a tervezetben szereplő szabályozások nem befolyásolják az egyes nemek lehetőségeit, feltételeit és jogaik és előnyeik gyakorlásának és élvezetének képességét, mivel a szabályozások általánosak a vasúti tevékenységekben részt vevő szervezetekre és magánszemélyekre nézve, univerzálisan alkalmazandók, és nem tesznek különbséget konkrétan egyetlen szervezettel szemben sem.

A határozat kidolgozási folyamata során a tervezet kidolgozója a megfelelő eljárásokat és folyamatokat követte a nemek közötti egyenlőséggel kapcsolatos kérdések és szabályozások nemek közötti egyenlőségről szóló törvénybe való integrálása érdekében. A határozattervezetet a férfiak és nők közötti egyenlőség és a nemek közötti megkülönböztetés tilalmának elvének megvalósítása alapján dolgozták ki; a kutatásokat számos, a nemek közötti egyenlőség előmozdítását célzó politikába építette be, konkretizálja és biztosítja az emberi jogokat a 2013-as alkotmány szellemében. Célja, hogy feltételeket teremtsen a társadalom minden egyénének és közösségének a vasúti tevékenységek fejlesztéséhez és az azokban való részvételhez.

A Ben Thanh - Suoi Tien városi vasútvonal Ho Si Minh-városban.

A Közlekedési Minisztérium szerint a határozat kihirdetését követően a benne foglalt szabályozások garantáltan nem tesznek különbséget a férfiak és nők, valamint a társadalom kiszolgáltatott csoportjai között; feltételeket és lehetőségeket teremtenek minden egyén számára, hogy fejlessze képességeit családja és közössége fejlődése érdekében, és egyenlő mértékben részesüljenek a határozat kihirdetését követő hatásából.

A határozat célja, hogy megteremtse a feltételeket az egyének számára (nemtől, kortól, vallástól, etnikai hovatartozástól stb. függetlenül), hogy hozzáférhessenek a vasúti tevékenységekkel kapcsolatos információkhoz, mint például: a városi vasúti üzletág, a városi vasútfejlesztési beruházások, a vasutakkal kapcsolatos erőforrások és adminisztratív eljárások, hozzájárulva a civilizált és modern fejlesztési környezet megteremtéséhez a városi vasúti tevékenységekben részt vevő összes ágazat számára.

„Az elemzési és értékelési folyamat azt mutatja, hogy a határozattervezetben szereplő szabályozásoknak nincs nemi vonatkozása, és biztosítják a nemek közötti egyenlőségről szóló törvény alapelveit és célkitűzéseit. A határozat végrehajtása során a városi vasúti tevékenységekben a nemek között nem tesznek különbséget a pozíció, a szerep és a felelősség tekintetében” – értékelte a Közlekedési Minisztérium.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/van-de-binh-dang-gioi-trong-chinh-sach-dac-thu-phat-trien-duong-sat-do-thi-192250125112227367.htm