A robogó továbbra is a BlueCore motort használja, egy egyhengeres, léghűtéses motort, amely megfelel az Euro 4 emissziós szabványoknak, 125 köbcentis lökettérfogattal. Ez a motor az EFI elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszerrel kombinálva maximális 9,4 lóerős teljesítményt nyújt 8000 fordulat/percnél, maximális nyomatéka pedig 9,6 Nm 5500 fordulat/percnél. A teljesítmény a motortól a hátsó kerékhez egy kuplung és automata sebességváltó rendszeren keresztül, valamint a robogókhoz használt szabványos ékszíjjal jut el.
A 96 kg-os súlyú, 773 mm-es ülésmagasság könnyű hozzáférést biztosít a motorosok számára, míg a 4,2 literes üzemanyagtartály nagyobb hatótávolságot biztosít a tankolások között. Az ülés alatt egy tágas, 14 literes tárolórekesz elég nagy ahhoz, hogy egy zárt bukósisak is elférjen benne.
A Yamaha Ego Avantiz fékrendszere elöl egyetlen hidraulikus tárcsaféket, hátul pedig egy dobféket tartalmaz, ami biztonságot nyújt menet közben. A felfüggesztési rendszer elöl teleszkópvillákból és hátul egyetlen lengéscsillapítóból áll, ami sima utazást biztosít különböző terepviszonyok között. A 14 colos kerekek elöl 70/90-es, hátul pedig 90/80-as gumiabroncsokkal fokozzák a tapadást és a stabilitást menet közben.
A 2024-es Yamaha Ego Avantizt a gyártó három új színválasztékkal frissítette a malajziai piacon: égkék, sötétkék és lila. Az új színek ellenére az Ego Avantiz ára megegyezik a 2023-as verzióéval, a listaár 5998 RM (körülbelül 32,46 millió VND).
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.congluan.vn/yamaha-ra-mat-xe-tay-ga-ego-avantiz-di-kem-muc-gia-nhinh-32-trieu-dong-post297625.html
Hozzászólás (0)