5 Pesawat Supersonik yang Menarik Perhatian

Lama setelah Concorde dipensiunkan, perusahaan komersial kini mengembangkan model baru pesawat penumpang supersonik.

Pesawat hipersonik dapat terbang lebih cepat daripada kecepatan suara (Mach 1, atau 775 mph). Hingga tahun 2024, hanya dua pesawat supersonik komersial yang beroperasi, dan keduanya telah pensiun (Concorde dan Tupolev Tu-144). Kekhawatiran dan tantangan keselamatan seputar ledakan sonik membuat pembangunan pesawat penumpang supersonik yang layak secara komersial menjadi sangat sulit. Namun, semakin banyak pesawat supersonik yang sedang dikembangkan, dipimpin oleh Boom, menurut Simple Flying .

1. Boeing 2707

Perusahaan Amerika Boeing memiliki proyek pesawat penumpang supersoniknya sendiri pada tahun 1960-an, yang disebut Boeing 2707. Boeing 2707 adalah jawaban Amerika untuk Concorde Eropa, yang bertujuan untuk menjadi jauh lebih besar dan lebih cepat daripada Concorde.

Boeing 2707 dirancang untuk mengangkut 250–300 penumpang. Menurut Boeing, pesawat ini akan memiliki kecepatan jelajah 2.000 mph (3.334 km/jam) pada ketinggian lebih dari 60.000 kaki (18.288 m). Proyek ini mengalami pembengkakan biaya yang berulang dan kurangnya pasar yang jelas (meskipun 26 maskapai memesan 122 pesawat). Proyek ini akhirnya dibatalkan pada tahun 1971 sebelum prototipenya selesai.

2. Concorde

Concorde mungkin merupakan jet penumpang supersonik paling terkenal. Sebagai proyek gabungan antara perusahaan Prancis Sud Aviation dan perusahaan Inggris British Aircraft Corporation, Concorde menjadi sumber kebanggaan bagi dunia teknik penerbangan kedua negara. Ide pembuatan Concorde bermula pada tahun 1954. Penerbangan perdana model ini dilakukan pada tahun 1969 di Prancis. Pesawat ini dapat mengangkut hingga 100 penumpang dengan kecepatan 2.519 km/jam.

Concorde tidak dapat beroperasi di darat karena ledakan sonik yang keras. Foto: Simple Flying

Saat itu, pabrikan memperkirakan pasar akan membutuhkan sekitar 350 pesawat, tetapi pada akhirnya, satu-satunya pelanggan adalah British Airways dan Air France, dengan hanya 20 pesawat yang dibuat. Alasannya adalah kurangnya rute (hanya untuk penerbangan lintas samudra) karena ledakan sonik dilarang di darat. Namun, menurut Museum Dirgantara dan Antariksa Nasional, Concorde terbang 17.824 jam dalam 25 tahun, mengangkut ribuan penumpang melintasi Atlantik.

3. Pesawat Tupolev Tu-144

Uni Soviet bergegas membangun pesawat supersonik komersialnya sendiri untuk bersaing dengan Barat, yaitu Tupolev Tu-144 berkapasitas 150 penumpang. Tu-144 lepas landas dalam penerbangan perdananya beberapa bulan sebelum Concorde Inggris-Prancis. Namun, Tu-144 bahkan kurang sukses secara komersial dibandingkan Concorde. Hanya 16 unit yang dibangun dan menyelesaikan 102 penerbangan komersial, termasuk 55 penerbangan penumpang dengan kecepatan 2.470 km/jam.

Tu-144 mengalami awal yang buruk ketika Tu-144S pertama jatuh di Paris Air Show tahun 1973. Pesawat ini memulai penerbangan penumpang komersialnya pada tahun 1977, tetapi kecelakaan lain pada tahun 1978 mengakhiri karier Tu-144. Model ini berhenti mengangkut penumpang dan diubah menjadi pesawat kargo hingga pensiun pada tahun 1983. Pesawat ini digunakan sebagai pesawat latih untuk program luar angkasa Soviet dan melakukan penerbangan terakhirnya pada tahun 1999.

4. Ledakan Pembukaan

Era penerbangan supersonik dapat kembali dengan pengembangan Boom Overture. Menurut Boom, pesawat ini lebih lambat dan lebih kecil daripada jet penumpang supersonik sebelumnya, dengan kecepatan jelajah 1.300 mph dan kapasitas untuk mengangkut 64 hingga 80 penumpang, tergantung konfigurasinya. Perusahaan tersebut menyatakan memiliki lebih dari 600 rute yang menguntungkan. United Airlines juga telah mengumumkan akan membeli 15 jet penumpang Boom Overture, dengan opsi untuk memesan 35 lagi.

Pesawat supersonik Boom Overture berhasil uji terbang pada awal Maret. Foto: Boom

Tahun 2024 akan menjadi tahun penyelesaian lini perakitan terakhir Boom Overture. Kendaraan ini akan mulai mengangkut penumpang pada tahun 2029 dan menggunakan 100% bahan bakar penerbangan berkelanjutan.

5. Jet Bisnis Supersonik Spike Diplomat

Jet Bisnis Supersonik Spike Diplomat adalah jet penumpang supersonik lain yang sedang dikembangkan. Berbeda dari pesawat-pesawat sebelumnya, Spike merupakan jet bisnis. Spike dirancang untuk penerbangan jarak jauh bagi pelanggan pribadi yang bersedia membayar premi untuk mengurangi waktu penerbangan mereka lebih dari 50%.

Desain interior mewah pesawat supersonik Spike. Foto: Spike Aerospace

Jika dibangun, pesawat ini akan terbang dengan kecepatan 1.200 mph, 500 mph lebih cepat daripada pesawat jet komersial mana pun, dan mengangkut 12 hingga 18 penumpang. Kendaraan ini tidak akan memiliki jendela di kompartemen penumpang. Sebagai gantinya, akan ada kamera yang memberikan pandangan ke luar. Interiornya akan mewah, dengan ruang yang cukup untuk sejumlah kecil penumpang.

An Khang (Menurut Simple Flying )

Tautan sumber: https://vnexpress.net/5-mau-may-bay-sieu-thanh-thu-hut-su-chu-y-4726577.html