Sampai saat ini, Provinsi Dong Nai telah mengizinkan penggalian tanah urugan di delapan lokasi untuk melayani jalan tol Bien Hoa - Vung Tau dan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3. Lokasi-lokasi ini pada dasarnya dekat dengan lokasi konstruksi kontraktor untuk memudahkan transportasi.
Komite Rakyat Provinsi Dong Nai baru saja merilis statistik tentang jumlah tanah yang digunakan untuk tanggul dalam proyek-proyek utama di wilayah Selatan, termasuk bandara Long Thanh, jalan tol Bien Hoa - Vung Tau, dan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3.
Tanah urugan dari beberapa unit diperkirakan akan dikirim ke lokasi konstruksi minggu depan untuk digunakan dalam proyek tersebut.
Menurut data yang dilaporkan oleh investor dan kontraktor, ketiga proyek yang disebutkan di atas membutuhkan lebih dari 5,24 juta meter kubik tanah tanggul.
Sampai saat ini, provinsi tersebut telah mengidentifikasi lokasi-lokasi spesifik dengan total volume yang dapat dieksploitasi sekitar 5,48 juta m3, melebihi permintaan sekitar 237.000 m3. Sebanyak 8 lokasi untuk penggalian material perataan telah diidentifikasi dan diberikan izin.
Di antara lokasi-lokasi tersebut, dua lokasi dialokasikan melalui mekanisme khusus kepada Central Vietnam Construction Group Joint Stock Company di Dusun 6, Komune Phuoc Binh, Distrik Long Thanh; dan kepada Lizen Joint Stock Company, di area penggalian material perataan di Kelurahan Tam Phuoc.
Terdapat 5 lokasi pertambangan berlisensi untuk mineral Grup IV milik Perusahaan Konstruksi No. 1 - JSC, yang berlokasi di kota Long Giao, distrik Cam My.
Unit ini juga dialokasikan lokasi lain di area pengambilan material TPA di komune Bau Can, distrik Long Thanh.
Perusahaan Saham Gabungan Hai Dang diberikan izin untuk beroperasi di area pengambilan material TPA di Kelurahan Phuoc Tan, Kota Bien Hoa.
Central Vietnam Construction Group Joint Stock Company beroperasi di area pengambilan material TPA di komune Phuoc Binh, distrik Long Thanh.
Terakhir, ada Cuong Thuan IDICO Investment and Development Joint Stock Company (paket nomor 18, bagian konstruksi yang sama dengan Truong Son) di area penggalian material perataan di kelurahan Phuoc Tan, kota Bien Hoa.
Adapun untuk area gugusan tambang Tam Phuoc - Phuoc Tan, tanah yang digunakan untuk pembangunan tanggul selama penambangan batu akan direklamasi untuk melayani proyek tersebut.
Bagian konstruksi sedang berlangsung di persimpangan Bien Hoa dan Long Thanh (Dong Nai).
Menurut para kontraktor, semua kendala prosedural untuk penggalian tanah urugan dan batuan kini telah teratasi.
Unit-unit terkait sedang menyelesaikan prosedur yang diperlukan dan memperkirakan tanah akan dibawa ke lokasi konstruksi mulai minggu depan untuk mempercepat pembangunan tanggul jalan.
Jalan tol Bien Hoa - Vung Tau, yang melewati provinsi Dong Nai, memiliki panjang lebih dari 34 km. Saat ini, baru 25-35% pekerjaan yang telah selesai. Kontraktor masih menghadapi kesulitan akses ke lokasi konstruksi, meskipun masalah tanggul tanah telah teratasi.
Adapun ruas Jalan Lingkar 3 sepanjang 11,2 km di Kota Ho Chi Minh, lahan telah diserahkan dalam jumlah yang cukup untuk memenuhi kebutuhan konstruksi, tetapi masih terdapat kekurangan pasir. Bandara Long Thanh, khususnya, kekurangan sekitar 4,9 juta meter kubik batu pecah, dan kekurangan ini saat ini sedang diatasi.
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/8-vi-tri-cung-ung-hon-5-trieu-m3-dat-dap-cao-toc-va-vanh-dai-qua-dong-nai-192250322174514276.htm
Komentar (0)