Audi menarik kembali banyak mobil di Vietnam untuk memperbaiki kesalahan keselamatan

(Dan Tri) - Program penarikan kembali Audi Vietnam mencakup beberapa model mobil listrik yang didistribusikan, sisanya adalah model mobil lama yang bermasalah dengan kantung udara Takata.

Baru-baru ini, Audi Vietnam meluncurkan dua program penarikan kembali, keduanya di bawah kampanye gabungan dari perusahaan induk Audi AG. Salah satu penarikan kembali melibatkan delapan kendaraan listrik e-tron GT dan GTRS, yang diproduksi antara 9 Januari 2020 dan 12 Juni 2024.

Oleh karena itu, selama pengoperasian kedua kendaraan listrik di atas, pipa oli rem depan dapat retak dan rusak akibat gaya kemudi yang bekerja pada pipa oli rem sehingga menciptakan tegangan yang signifikan. Fenomena ini menyebabkan hilangnya oli rem, mengurangi kinerja pengereman, dan kendaraan masih dapat melakukan deselerasi dengan gaya rem belakang, tetapi tidak menjamin keselamatan.

Audi e-tron GT memiliki harga eceran standar VND3,95 miliar. Sementara itu, versi sport RS dibanderol hingga VND4,99 miliar (Foto: Audi).

Program penarikan kedua Audi Vietnam mencakup 316 unit Q5 yang diproduksi antara tahun 2009 dan 2012, yang memiliki cacat terkait inflator kantung udara Takata di roda kemudi. Inflator ini mengandung bahan bakar padat dan terbakar saat kantung udara diaktifkan, melepaskan gas inert yang menggembungkan kantung udara.

Menurut informasi yang diberikan oleh Takata, inflator kantung udara pada roda kemudi dapat rusak akibat penetrasi kelembapan dari waktu ke waktu, terutama dalam kondisi cuaca dengan suhu dan kelembapan tinggi seperti di Vietnam.

Jika terjadi tabrakan dengan kendaraan yang terkena penarikan kembali, pelepasan gas inert dapat menciptakan tekanan berlebih, yang menyebabkan inflator pecah. Hal ini dapat mengakibatkan serpihan inflator terlempar keluar, yang dapat menyebabkan cedera pada penumpang.

Audi AG menyatakan bahwa perusahaan belum mencatat adanya kasus kondisi tidak aman pada kedua model yang ditarik. Pemilik Audi e-tron GT, GTRS, dan Q5 yang terdampak dapat secara proaktif membawa mobil mereka ke dealer resmi untuk diperbaiki, dan semua biaya akan ditanggung oleh perusahaan.

Waktu yang dibutuhkan untuk memeriksa dan mengganti selang minyak rem depan untuk Audi e-tron GT dan GTRS adalah 2 jam/mobil. Q5 hanya membutuhkan 1 jam/mobil untuk mengganti inflator airbag Takata di roda kemudi.

Untuk kendaraan yang tidak diimpor secara resmi tetapi terkena penarikan kembali, Audi Vietnam akan membantu menghubungi perusahaan induk Audi AG untuk meninjau dan melakukan inspeksi serta perbaikan setelah disetujui. Harap dicatat, hal ini hanya berlaku untuk kendaraan Kementerian Luar Negeri atau yang diimpor dalam bentuk pengalihan aset.

Audi Q5 berada di segmen SUV mewah kecil, dengan harga awal 1,844 miliar VND pada tahun 2010 (Foto: Lan Huong).

Pada pertengahan Oktober, Audi e-tron GT dan GTRS juga ditarik di Vietnam karena masalah terkait baterai bertegangan tinggi. Sebanyak 6 kendaraan yang terjual di pasaran terdampak, diproduksi antara 9 Januari 2020 dan 26 Februari 2024.

Dengan demikian, keenam kendaraan ini masih memiliki cacat pada pipa minyak rem depan, sesuai dengan isi program penarikan yang baru. Mengenai cacat yang ditarik sebelumnya, Audi AG menyatakan bahwa kendaraan yang terdampak memiliki modul baterai bertegangan tinggi yang mungkin tidak menjamin keselamatan.

Menurut Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS (NHTSA), komponen yang rusak ini dapat menyebabkan korsleting, mengakibatkan panas berlebih, dan bahkan risiko kebakaran atau ledakan.

Sumber: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/audi-trieu-hoi-nhieu-xe-tai-viet-nam-de-khac-phuc-loi-gay-mat-an-toan-20241203123258697.htm