Pada dasarnya menyelesaikan situasi genangan air di Jalan Raya Nasional 50 pada tahun 2024
Sebelumnya, Kementerian Perhubungan menerima petisi dari para pemilih di Provinsi Tien Giang yang menyatakan bahwa banyak ruas Jalan Raya Nasional 50 yang tidak memiliki sistem drainase, sehingga air hujan menggenang di permukaan jalan, yang dapat dengan mudah menyebabkan kerusakan dan masalah keselamatan lalu lintas. Oleh karena itu, para pemilih mengusulkan perbaikan ruas jalan yang rusak dan pembangunan sistem drainase di kedua sisi jalan raya nasional ini.
Para pemilih melaporkan bahwa Jalan Raya Nasional 50 terendam banjir, menyebabkan permukaan jalan memburuk dan berpotensi membahayakan keselamatan lalu lintas.
Kementerian Perhubungan mengatakan bahwa beberapa bagian Jalan Raya Nasional 50 yang melintasi provinsi Tien Giang masih tergenang air di pinggir jalan, akibat aktivitas warga yang tinggal di kedua sisi jalan membangun rumah, meratakan, dan mendirikan bangunan, tanpa adanya sistem drainase.
Untuk mengatasi situasi di atas, dalam beberapa tahun terakhir, dengan dana pemeliharaan jalan, Administrasi Jalan Vietnam telah melaksanakan proyek perbaikan sistem drainase dari Km50+934 hingga Km83+900; pada tahun 2023; Mengorganisir pembangunan proyek perbaikan sistem drainase dari Km61+000 - Km62+900.
Pada tahun 2024, proyek perbaikan sistem drainase sepanjang seksi Km42+800 - Km43+050, Km59+000 - Km59+320 akan dilanjutkan.
“Dengan demikian, ketika proyek-proyek tersebut rampung pada tahun 2024, masalah genangan air di jalur tersebut pada dasarnya akan teratasi,” imbuh Kementerian Perhubungan.
Terkait usulan pemasangan lampu lalu lintas di persimpangan: Jalan Raya Nasional 50 dengan Jalan Lo Dinh (Jalan Distrik 91); Jalan Raya Nasional 50 dengan Jalan Tran Hung Dao; persimpangan Trung Luong (Jalan Raya Nasional 1) untuk menjamin keselamatan lalu lintas, Kementerian Perhubungan mengatakan, Pada tanggal 18 Desember 2023, Administrasi Jalan Raya Vietnam berkoordinasi dengan Komite Keselamatan Lalu Lintas provinsi Tien Giang dan Departemen Transportasi Tien Giang untuk mensurvei lokasi-lokasi di mana pemilih meminta untuk memasang lampu lalu lintas.
Oleh karena itu, di persimpangan Jalan Raya Nasional 50 dan Jalan Lo Dinh (Jalan Distrik 91), untuk memperkuat langkah-langkah keselamatan lalu lintas, pemerintah daerah sepakat untuk merenovasi persimpangan tersebut dan memasang sistem lampu lalu lintas dari pendanaan lokal.
Di persimpangan Jalan Raya Nasional 50 dengan Jalan Tran Hung Dao dan persimpangan Trung Luong (Jalan Raya Nasional 1), saat ini volume lalu lintas yang melewati persimpangan tersebut tidak banyak, sehingga tidak perlu berinvestasi dalam pemasangan lampu lalu lintas di area ini. Dinas Perhubungan Jalan Raya Vietnam dan Komite Keselamatan Lalu Lintas Provinsi akan terus memantau ketertiban dan keselamatan lalu lintas di area ini untuk menemukan solusi yang tepat.
Pada saat yang sama, pada tahun 2024, Komite Keselamatan Lalu Lintas provinsi Tien Giang telah merencanakan untuk memasang derek gantry untuk meningkatkan keselamatan lalu lintas yang dikombinasikan dengan panduan jalur bagi kendaraan untuk mengurangi kemacetan lalu lintas di area persimpangan.
Administrasi Jalan Raya Vietnam akan berkoordinasi dengan Komite Keselamatan Lalu Lintas dan satuan tugas fungsional provinsi Tien Giang untuk terus memantau dan menambahkan rambu-rambu tambahan untuk menginformasikan kepada peserta lalu lintas guna meningkatkan kewaspadaan peserta lalu lintas di area persimpangan.
Sistem drainase rusak akibat orang membuang sampah sembarangan dan melanggar koridor keselamatan jalan, menyebabkan Jalan Raya Nasional 1 melalui Tien Giang sering banjir.
Penanganan sistem drainase yang rusak di Jalan Raya Nasional 1 melalui Tien Giang
Dalam dokumen tersebut, Kementerian Perhubungan juga menanggapi permintaan perbaikan sistem drainase di Jalan Raya Nasional 1 yang melintasi Distrik Cai Lay dan Chau Thanh, Provinsi Tien Giang. Menurut Kementerian Perhubungan, kondisi terkini ruas jalan dari Jembatan Binh Phu hingga Jembatan Phu Nhuan, Distrik Cai Lay, dikelola dan dirawat oleh Perusahaan Investasi Jalan Raya Nasional 1 Tien Giang.
Penyebab utama terjadinya banjir di jalan tersebut adalah karena rute jalan tersebut melewati permukiman padat penduduk, sekolah, pasar Binh Phu, masyarakat membuang sampah dan limbah ke dalam parit drainase; adanya penyerobotan jalur lalu lintas, pembangunan rumah sementara, halaman, pintu masuk dan keluar rumah, penimbunan saluran pemasukan air dan penutup parit drainase, yang sangat mempengaruhi drainase jalan di daerah ini.
Baru-baru ini, unit yang bertanggung jawab atas pemeliharaan proyek, Tien Giang QL1 Investment Company Limited (perusahaan proyek BOT), telah mengeruk parit memanjang, tetapi masih ada air yang tergenang di pinggir jalan sebagaimana diungkapkan oleh para pemilih.
Pada tanggal 7 Desember 2023, Komite Keselamatan Lalu Lintas provinsi Tien Giang, Departemen Transportasi provinsi Tien Giang, Komite Rakyat distrik Cai Lay, Kantor Manajemen Jalan Raya IV dan Perusahaan Investasi Jalan Raya Nasional 1 Tien Giang terbatas menyelenggarakan inspeksi lokasi, menyepakati solusi teknis dan meminta perusahaan proyek BOT untuk berinvestasi dalam pembangunan parit drainase tambahan untuk menangani kerusakan yang disebabkan oleh perambahan yang menyebabkan banjir di permukaan jalan.
Setelah menyelesaikan prosedur desain dan persetujuan dari otoritas yang berwenang, perusahaan proyek akan menyelenggarakan pelaksanaan hingga selesai pada tahun 2024.
[iklan_2]
Sumber
Komentar (0)