Jalan Raya Nasional 51 - Rute utama yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan Vung Tau sangat kelebihan beban.
Jalan Raya Nasional 51 panjangnya sekitar 64 km, merupakan rute utama yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan Ba Ria - Vung Tau , dan memainkan peran penting dalam mengangkut barang dan penumpang antara Kota Ho Chi Minh, Dong Nai dan Ba Ria - Vung Tau.
Faktanya, infrastruktur jalur ini menunjukkan banyak kekurangan, yang berdampak serius pada lalu lintas antarwilayah. Meskipun dirancang dengan skala 6 lajur, volume lalu lintas saat ini telah melampaui kapasitas desain sebanyak 5 kali lipat, mencapai sekitar 60.500 kendaraan/hari/malam.
Tekanannya begitu besar sehingga Jalan Raya 51 sering macet, terutama pada jam sibuk dan hari libur. Situasi ini menciptakan kebutuhan mendesak untuk meningkatkan dan memperluas rute guna mengurangi kemacetan, memastikan keselamatan, dan mendorong pembangunan sosial -ekonomi di wilayah tersebut.
Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay kelebihan beban setelah beroperasi lebih dari 10 tahun
Jalan Tol Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay sepanjang 55 km berfungsi sebagai poros lalu lintas penting yang menghubungkan Ho Chi Minh City dengan Dong Nai , Ba Ria - Vung Tau dan provinsi-provinsi Tenggara.
Setelah beroperasi lebih dari satu dekade, jalan tol ini menghadapi situasi kelebihan muatan yang serius. Volume lalu lintas terus meningkat, yang menyebabkan kemacetan lalu lintas yang sering terjadi, terutama saat liburan, Tet, dan akhir pekan.
Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay yang kelebihan muatan memberikan tekanan besar pada infrastruktur yang ada, sehingga diperlukan solusi untuk memperluas dan meningkatkan rute yang akan segera dilaksanakan guna memenuhi kebutuhan perjalanan dan pembangunan ekonomi regional.
Jalan Provinsi 25B - 25C melalui Nhon Trach diperluas, meningkatkan koneksi antara Kota Ho Chi Minh dan pelabuhan Cai Mep.
Jalan Provinsi 25B dan 25C yang melintasi Distrik Nhon Trach (Dong Nai) sedang direnovasi dan diperluas untuk meningkatkan kapasitas transportasi dan memenuhi permintaan lalu lintas yang terus meningkat antarprovinsi di wilayah Tenggara. Kedua rute ini berfungsi sebagai poros penghubung pendek antara Kota Ho Chi Minh dan klaster pelabuhan internasional Cai Mep-Thi Vai melalui Nhon Trach, yang berkontribusi pada pengurangan waktu transportasi dan mengurangi beban pada jalan raya nasional dan jalan tol di sekitarnya.
Peningkatan infrastruktur di sini tidak hanya memecahkan masalah kemacetan lokal tetapi juga mendorong logistik dan pembangunan ekonomi di kawasan pelabuhan laut selatan yang utama.
Perlu segera menyelesaikan jalan tol Ben Luc - Long Thanh
Jalan Tol Ben Luc – Long Thanh, yang panjangnya hampir 58 km, merupakan proyek transportasi penting yang memainkan peran strategis dalam menghubungkan provinsi-provinsi di wilayah Barat, Kota Ho Chi Minh, dan wilayah Tenggara, khususnya Ba Ria – Vung Tau. Konstruksi dimulai pada tahun 2014, tetapi proyek ini telah mengalami beberapa penyesuaian dan belum menyelesaikan seluruh rute. Saat ini, hanya sekitar 30 km yang sementara dieksploitasi, sisanya sedang dalam pembangunan atau menunggu penyelesaian.
Keterlambatan pengoperasian jalan tol ini mengurangi efisiensi konektivitas regional, memperpanjang waktu transportasi, dan meningkatkan beban pada jalan raya nasional yang ada. Penyelesaian seluruh rute akan berkontribusi pada peningkatan pembangunan ekonomi dan pariwisata serta mengurangi beban infrastruktur transportasi antarwilayah di wilayah Selatan.
Jembatan Nhon Trach akan segera dibuka untuk lalu lintas, membuka koneksi antara Kota Ho Chi Minh - Dong Nai - Ba Ria - Vung Tau
Jembatan Nhon Trach, bagian dari proyek Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh, merupakan proyek kunci yang menghubungkan Kota Thu Duc (Kota Ho Chi Minh) dengan Distrik Nhon Trach (Dong Nai) dan Provinsi Ba Ria - Vung Tau. Jembatan ini memiliki panjang lebih dari 2 km. Setelah beroperasi, jembatan ini akan mempersingkat jarak tempuh antara Kota Ho Chi Minh dan provinsi-provinsi tetangga, sekaligus mengurangi beban lalu lintas di jalan raya nasional dan jalan tol yang kelebihan beban seperti Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay atau Jalan Raya Nasional 51.
Pembukaan awal Jembatan Nhon Trach diharapkan dapat berkontribusi dalam melengkapi jaringan lalu lintas antarwilayah, mendorong pembangunan perkotaan dan ekonomi di wilayah Selatan.
Luong Y - Vtcnews.vn
Sumber: https://vtcnews.vn/can-canh-cac-tuyen-duong-ket-noi-tp-hcm-voi-ba-ria-vung-tau-truoc-hop-nhat-ar942882.html
Komentar (0)