Jembatan terpanjang di jalan tol Utara-Selatan sebelum hari pembukaan

(Dan Tri) - Jembatan Hung Duc, sepanjang lebih dari 4 km, yang menghubungkan kedua tepi Sungai Lam, hampir selesai. Setelah dibuka untuk lalu lintas pada akhir Juni, jembatan ini akan menjadi jembatan terpanjang di Jalan Tol Utara-Selatan.

Pada pertengahan Juni, proyek jembatan Hung Duc, bagian dari proyek Jalan Tol Utara-Selatan fase 2017-2020, bagian Dien Chau (Nghe An) - Bai Vot ( Ha Tinh ), hampir selesai.

Berdasarkan rancangannya, Jembatan Hung Duc memiliki panjang hampir 4,1 km, dengan total nilai investasi lebih dari 1.200 miliar VND. Proyek ini akan mulai dibangun pada tahun 2022 dan akan dikerjakan oleh konsorsium kontraktor Dai Hiep Company Limited, Thai Yen Investment and Construction Joint Stock Company, Hoa Hiep Company Limited, dan CIENCO4 Group Joint Stock Company.

Bahasa Indonesia: Tidak hanya melintasi Sungai Lam, Jembatan Hung Duc juga melintasi dataran aluvial, Sungai La, tanggul La Giang, kawasan permukiman, dan persawahan. Berbicara kepada wartawan Dan Tri , Bapak Nguyen Quoc Viet, Direktur Jenderal Perusahaan Saham Gabungan Investasi Phuc Thanh Hung (sebuah badan usaha yang didirikan oleh investor untuk melaksanakan proyek tersebut), mengatakan bahwa hingga kini, Jembatan Hung Duc merupakan jembatan jalan terpanjang di seluruh jalan tol Utara-Selatan. Menurut Bapak Viet, ketika rute tersebut dibuka, jalan tol Dien Chau - Bai Vot pada umumnya dan Jembatan Hung Duc pada khususnya akan membantu membentuk secara bertahap jalan tol Utara-Selatan bagian timur dengan kapasitas besar, aman, berkecepatan tinggi, memenuhi kebutuhan transportasi, sejalan dengan orientasi dan perencanaan pembangunan transportasi. Proyek ini juga membantu menghubungkan pusat-pusat ekonomi dan politik provinsi Nghe An dan Ha Tinh pada khususnya dan wilayah Utara Tengah pada umumnya.

Rencananya, sisa 19 km jalan tol Dien Chau-Bai Vot (dari Hung Nguyen, Nghe An hingga Duc Tho, Ha Tinh) akan dibuka untuk lalu lintas pada 30 Juni. Saat ini, sekelompok pekerja sedang sibuk menyelesaikan pekerjaan akhir, seperti pemasangan jaring di median jembatan Hung Duc.

Pekerja Long (yang tinggal di Distrik Duc Tho, Ha Tinh) telah bekerja di lokasi pembangunan Jembatan Hung Duc sejak awal. "Saya sangat senang karena setelah 2 tahun, jembatan ini hampir selesai, memastikan kemajuan yang pesat. Jalan Tol Utara-Selatan akan membantu seluruh negeri pada umumnya dan Ha Tinh pada khususnya untuk lebih berkembang," ujar Bapak Long.

Di banyak lokasi konstruksi lainnya, para pekerja dan teknisi bergegas menyelesaikan pemasangan pagar, rambu, peralatan, dan sambungan ekspansi jembatan.

Jembatan Hung Duc memiliki 90 bentang, lebar 17,5 m dengan 4 jalur, kecepatan desain 80 km/jam.

Ketika Jembatan Hung Duc dan Jalan Tol Dien Chau - Bai Vot dibuka untuk lalu lintas, kendaraan dapat melaju dari utara ke persimpangan Jalan Raya Nasional 8 di distrik Duc Tho (Ha Tinh) dan sebaliknya.

Setelah selesai, Jembatan Hung Duc yang menghubungkan dua tepi Sungai Lam (Distrik Hung Nguyen, Nghe An dengan Distrik Duc Tho, Ha Tinh) akan menjadi jembatan terpanjang di Jalan Tol Utara-Selatan.

Jembatan Hung Duc terletak sejajar dengan Jalan Raya Nasional 1A lama, membentang di atas Sungai Lam dan cabang-cabangnya (Foto: Google Maps).

Proyek Jalan Tol Dien Chau - Bai Vot menelan biaya total VND13,338 miliar, melintasi Kabupaten Dien Chau, Nghi Loc, Hung Nguyen, Provinsi Nghe An (44,4 km), dan Kabupaten Duc Tho, Provinsi Ha Tinh (4,9 km). Pada akhir April, proyek ini pada dasarnya telah menyelesaikan jalur utama dan membuka lalu lintas dari Dien Chau hingga persimpangan Jalan Raya Nasional 46B, Kecamatan Hung Tay, Kabupaten Hung Nguyen, dengan panjang sekitar 30 km. Sisa 19 km dari persimpangan Jalan Raya Nasional 46B - Bai Vot akan dibuka untuk lalu lintas pada akhir (30 Juni) karena penanganan tanah lunak yang berkepanjangan dan menunggu penurunan tanah.

Dantri.com.vn