Pada tanggal 14 Maret, informasi dari Komite Partai Provinsi Thanh Hoa menunjukkan bahwa, setelah melakukan survei dan bekerja sama dengan para pemimpin provinsi Hoa Binh, kedua pihak sepakat untuk berinvestasi dalam proyek jalan yang menghubungkan Jalan Raya Ho Chi Minh (di distrik Ngoc Lac, provinsi Thanh Hoa) dengan Jalan Raya Nasional 6 (di distrik Tan Lac, provinsi Hoa Binh ).
Para pemimpin provinsi Thanh Hoa dan Hoa Binh telah sepakat untuk berinvestasi dalam proyek jalan yang menghubungkan Jalan Raya Ho Chi Minh (di distrik Ngoc Lac, provinsi Thanh Hoa) dengan Jalan Raya Nasional 6 (di distrik Tan Lac, provinsi Hoa Binh).
Proyek ini memiliki total panjang 88,5 km, di mana sekitar 69 km berada di provinsi Thanh Hoa dan sekitar 19,5 km berada di provinsi Hoa Binh. Total investasi untuk proyek ini diperkirakan sekitar 15.400 miliar VND (di mana sekitar 8.500 miliar VND untuk bagian di provinsi Thanh Hoa dan sekitar 6.900 miliar VND untuk bagian di provinsi Hoa Binh).
Investasi dan pembangunan jalur transportasi ini akan membentuk poros transportasi utama yang menghubungkan wilayah Barat Laut dan Tengah Utara. Secara bertahap, poros transportasi regional penting ini akan terwujud di sepanjang koridor ekonomi Timur-Barat, yang menghubungkan dari jalan pesisir, Jalan Raya Nasional 10, Jalan Raya Nasional 1, Jalan Tol Utara-Selatan Timur, Jalan Raya Ho Chi Minh, Jalan Raya Nasional 217, Jalan Raya Nasional 6, dan Jalan Tol Hanoi-Hoa Binh-Son La-Dien Bien, sebagaimana diuraikan dalam Rencana Tata Ruang Provinsi Thanh Hoa untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2045, yang disetujui oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 153/QD-TTg tanggal 27 Februari 2023.
Sekretaris Partai Provinsi Hoa Binh, Nguyen Phi Long (kiri dalam foto) dan Sekretaris Partai Provinsi Thanh Hoa, Do Trong Hung menegaskan bahwa investasi dalam pembangunan jalan tersebut sangat diperlukan dan akan menciptakan momentum untuk mendorong pembangunan sosial-ekonomi di kedua provinsi.
Proyek ini akan menghubungkan provinsi-provinsi dari wilayah pegunungan Barat Laut Vietnam (Lai Chau, Dien Bien, Son La, Hoa Binh) ke wilayah pesisir Tengah Utara dengan sistem pelabuhan dan bandara yang besar (Thanh Hoa, Nghe An).
Bersamaan dengan itu, hal ini menciptakan momentum bagi pengembangan pariwisata dan peredaran barang melalui sistem logistik... mendorong pembangunan sosial-ekonomi, berkontribusi pada peningkatan daya saing ekonomi di setiap daerah, dan memperkuat keamanan dan pertahanan nasional.
Dua wilayah di provinsi Thanh Hoa telah menyepakati rencana rute, dengan titik awal di Jalan Raya Ho Chi Minh di komune Quang Trung, distrik Ngoc Lac, provinsi Thanh Hoa; titik akhir di Jalan Raya Nasional 6 di komune Phu Cuong, distrik Tan Lac, provinsi Hoa Binh; dan titik penghubung antara kedua provinsi di Km 69+00, di daerah perbatasan antara desa Ba, komune Lung Cao, distrik Ba Thuoc dan desa Ton Trong, komune Van Son, distrik Tan Lac.
Sekretaris Partai Provinsi Thanh Hoa, Do Trong Hung, dan Sekretaris Partai Provinsi Hoa Binh, Nguyen Phi Long, sama-sama menegaskan pentingnya, perlunya, dan signifikansi investasi dalam pembangunan jalan tersebut, tidak hanya untuk menciptakan momentum dalam mendorong pembangunan sosial-ekonomi kedua provinsi, tetapi juga berkontribusi dalam memperkuat hubungan regional dan membawa banyak manfaat bagi provinsi-provinsi di wilayah Barat Laut.
Untuk melaksanakan proyek ini, para pemimpin dari kedua provinsi sepakat untuk membentuk kelompok kerja yang diketuai oleh Wakil Ketua Komite Rakyat dari kedua provinsi yang bertanggung jawab atas transportasi, yang akan secara teratur bertukar informasi dan segera menyelesaikan kesulitan dan hambatan untuk mempercepat kemajuan pelaksanaan.
Kami berupaya menyelesaikan semua dokumen dan prosedur terkait untuk diajukan kepada otoritas yang berwenang untuk dipertimbangkan dan diputuskan mengenai kebijakan investasi untuk proyek tersebut pada bulan September 2024.
Sumber
Komentar (0)