Pemerintah mengusulkan untuk menyetujui laporan studi kelayakan untuk tahap 2 proyek bandara Long Thanh.

Pada tanggal 8 Desember, Majelis Nasional mendengarkan Menteri Konstruksi Tran Hong Minh menyampaikan laporan tentang penyesuaian isi Resolusi No. 94/2015/QH13 Majelis Nasional tentang kebijakan investasi Bandara Internasional Long Thanh.

Menteri Konstruksi Tran Hong Minh memberikan laporan kepada Majelis Nasional (Foto: Quang Vinh)

Dalam laporannya pada pertemuan tersebut, Menteri Tran Hong Minh mengatakan bahwa pelaksanaan Resolusi No. 94/2015/QH13 tanggal 25 Juni 2015 dari Majelis Nasional tentang kebijakan investasi untuk Proyek Bandara Internasional Long Thanh (selanjutnya disebut sebagai "Proyek"); Resolusi No. 95/2019/QH14 tanggal 26 Juni 2015 ,   Berdasarkan Keputusan Dewan Perwakilan Rakyat Nomor 11/2019 tentang Laporan Studi Kelayakan Proyek Investasi Pembangunan Bandara Internasional Long Thanh Tahap 1, Perdana Menteri mengeluarkan Keputusan Nomor 1777/QD-TTg tanggal 11 November 2020 yang menyetujui Proyek Investasi Pembangunan Bandara Internasional Long Thanh Tahap 1.  

Untuk memperlancar pelaksanaan investasi dan pembangunan tahap 2 Proyek, Pemerintah mengajukan kepada Majelis Nasional untuk dipertimbangkan dan disetujui penyesuaian isi Resolusi No. 94/2015/QH13 tanggal 25 Juni 2015 Majelis Nasional tentang kebijakan investasi Bandara Internasional Long Thanh (selanjutnya disebut Resolusi No. 94/ 2015 /QH13).

Mengatur   Ketua Tran Hong Minh mengatakan,   Pemerintah mengusulkan agar Majelis Nasional mempertimbangkan dan menyesuaikan isi Pasal 6, Ayat 2 Resolusi No. 94/2015/QH13 untuk "Memungkinkan Pemerintah untuk menyelenggarakan persetujuan Laporan Studi Kelayakan Tahap 2 Proyek di bawah kewenangannya tanpa harus melapor kepada Majelis Nasional untuk persetujuan".  

Alasan penyesuaian di atas menurut Menteri Tran Hong Minh adalah,   Bahasa Indonesia: Dalam melaksanakan investasi pada Tahap 1, melaksanakan ketentuan dalam Klausul 6, Pasal 2 Resolusi No. 94/ 2015/QH13, Pemerintah mengarahkan organisasi untuk menyiapkan Laporan Studi Kelayakan untuk Tahap 1 Proyek, yang dilaporkan dan disetujui oleh Majelis Nasional dalam Resolusi No. 95/2019/QH14 tanggal 26 November 2019. Atas dasar itu, Perdana Menteri menyetujui Proyek Investasi Pembangunan Bandara Internasional Long Thanh dalam Keputusan No. 1777/QD-TTg tanggal 11 November 2020 .  

Dengan demikian, Tahap 1 Proyek ini dibagi menjadi 4 proyek komponen dan dipilih investor/penanam modal yang berbeda untuk melaksanakannya sesuai dengan sifat masing-masing proyek, memastikan pertahanan nasional, keamanan dan kepentingan Negara dan kepentingan Bangsa; memastikan pengelolaan Negara sesuai dengan ketentuan hukum tentang penerbangan sipil dan penggunaan untuk tujuan militer sesuai dengan persyaratan dalam Klausul 3, Pasal 1 Resolusi No. 95/2019/QH14.  

Bahasa Indonesia: Pada pelaksanaan tahap 1, berdasarkan usulan Pemerintah untuk menyesuaikan tahap investasi pembangunan landasan pacu ke-26 Proyek dari Tahap 3 ke Tahap 1, Majelis Nasional "Mengizinkan Pemerintah untuk menyelenggarakan persetujuan Laporan Studi Kelayakan untuk menyesuaikan Tahap 1 Proyek di bawah kewenangannya tanpa harus melapor kepada Majelis Nasional untuk disetujui" dalam Klausul 11 ​​Resolusi No. 174/2024/QH15 tanggal 30 November 2024 .  

Bahasa Indonesia: Menerapkan penelitian investasi fase 2 berdasarkan perkiraan permintaan transportasi, Laporan Studi Kelayakan fase 1 Proyek telah memproyeksikan waktu penelitian dan investasi untuk fase 2 (termasuk landasan pacu ke-3 dan terminal penumpang ke-2) dari tahun 2028 hingga 2032. Namun, dengan skenario pertumbuhan PDB yang ditetapkan mulai tahun 2026 mencapai dua digit, volume penumpang melalui bandara pada umumnya, khususnya Bandara Internasional Long Thanh khususnya, akan meningkat lebih cepat dari perkiraan sebelumnya. Oleh karena itu, perlu untuk mengatur penelitian investasi fase 2 lebih awal dari yang diharapkan. Selain itu, penelitian investasi untuk landasan pacu ke-3 pada fase 2 akan memanfaatkan tenaga kerja, mesin, dan peralatan yang tersedia dari kontraktor yang sedang dibangun, sehingga menghemat waktu, biaya, memperpendek kemajuan dan meningkatkan efisiensi investasi konstruksi; Ini juga membantu meminimalkan dampak pada operasi pelabuhan, seperti debu dan kebisingan, yang disebabkan oleh pekerjaan konstruksi pada fase 2.

Penelitian dan pelaksanaan investasi pada fase 2 Bandara Internasional Long Thanh juga telah ditetapkan dalam Kesimpulan No. 199-KL/TW tertanggal 10 Oktober 2025 pada Konferensi ke-13 Komite Sentral Partai ke-13 tentang pembangunan sosial-ekonomi tahun 2025-2026 dan dalam Resolusi Kongres Partai Pemerintah ke-1, periode 2025-2030 tertanggal 13 Oktober 2025.  

Sesuai dengan kebijakan dan perencanaan investasi yang telah disetujui, Proyek Tahap 2 diperkirakan akan berinvestasi pada 1 landasan pacu, 1 terminal penumpang berkapasitas 25 juta penumpang/tahun, dan pekerjaan-pekerjaan yang sinkron untuk memenuhi kebutuhan operasional. Berdasarkan organisasi dan bentuk investasi proyek-proyek komponen Tahap 1, Pemerintah berencana untuk menunjuk ACV sebagai investor untuk pekerjaan-pekerjaan penting dan pekerjaan-pekerjaan lain Tahap 2 (landasan pacu ke-3, sistem landasan pacu, tempat parkir pesawat, terminal penumpang), dan VATM sebagai investor untuk pekerjaan-pekerjaan yang menjamin operasional penerbangan Tahap 2 (stasiun DVOR/DME, sistem radar pengawasan, radar cuaca).  

Berdasarkan uraian di atas, maka dengan diberikannya izin dari Majelis Permusyawaratan Rakyat kepada Pemerintah untuk menyelenggarakan persetujuan Laporan Studi Kelayakan Tahap II Proyek yang menjadi kewenangannya tanpa harus melapor kepada Majelis Permusyawaratan Rakyat untuk mendapatkan persetujuan, akan membantu Pemerintah dalam menyelenggarakan penelitian, penilaian, dan persetujuan Laporan Studi Kelayakan Tahap II Proyek secara proaktif, sesuai dengan kebijakan desentralisasi dan pelimpahan wewenang serta ketentuan Pasal 1 Pasal 43 Undang-Undang Penanaman Modal Negara Tahun 2024.

Berdasarkan laporan di atas, Pemerintah merekomendasikan agar Majelis Nasional mempertimbangkan dan menyesuaikan isi Klausul 6, Pasal 2 Resolusi No. 94/2015/QH13 tanggal 25 Juni 2015 tentang kebijakan investasi Proyek Bandara Internasional Long Thanh dan memasukkannya ke dalam isi Resolusi Bersama Sidang ke-10, Majelis Nasional ke-15 sebagai berikut: "Memberikan izin kepada Pemerintah untuk menyelenggarakan persetujuan Laporan Studi Kelayakan Tahap 2 Proyek di bawah kewenangannya tanpa harus melapor kepada Majelis Nasional untuk mendapatkan persetujuan". Pemerintah dengan hormat menyampaikan kepada Majelis Nasional untuk dipertimbangkan dan disetujui isi di atas pada Sidang ke-10, Majelis Nasional ke-15 sebagai dasar pelaksanaan.

Viet Thang - Trung Hieu

Sumber: https://daidoanket.vn/chinh-phu-de-xuat-duoc-phe-duyet-bao-cao-nghien-cuu-kha-thi-giai-doan-2-du-an-san-bay-long-thanh.html