Finalisasi rencana investasi untuk tempat peristirahatan di jalan raya Dau Giay

Foto ilustrasi.

Kementerian Konstruksi baru saja mengirimkan surat resmi kepada Usaha Patungan Pengembangan Infrastruktur Transportasi Truong Hai - Son Hai dan Administrasi Jalan Raya Vietnam mengenai rencana investasi untuk tempat peristirahatan di bawah Proyek Investasi Konstruksi Jalan Tol Dau Giay - Tan Phu dengan metode KPS.

Oleh karena itu, Kementerian Konstruksi menyetujui rencana investasi untuk membangun tempat peristirahatan dalam Proyek Investasi Pembangunan Jalan Tol Dau Giay - Tan Phu (Fase 1) dengan metode KPS, dengan investor (Usaha Patungan Truong Hai - Son Hai) menanggung biaya konstruksi tempat peristirahatan tersebut, yang tidak termasuk dalam rencana keuangan.

Nilai waralaba untuk usaha peristirahatan dihitung berdasarkan nilai rata-rata yang dibayarkan kepada APBN berdasarkan keputusan yang menyetujui hasil lelang pemilihan investor dari 3 proyek yang serupa dengan proyek yang dipertimbangkan berdasarkan rasio waktu operasional dan skala proyek peristirahatan. Investor bertanggung jawab untuk membayar nilai waralaba dalam bentuk pembayaran sekaligus kepada APBN.

Kementerian Konstruksi menugaskan Badan Usaha Milik Negara untuk berkoordinasi dengan para investor, badan usaha pelaksana proyek, serta instansi dan unit terkait dalam rangka melaksanakan tata cara penanaman modal untuk membangun tempat peristirahatan sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan; menentukan nilai perolehan hak pengelolaan tempat peristirahatan sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan, melakukan negosiasi, menyepakati, dan menandatangani lampiran kontrak dengan pihak Investor sebagai dasar pelaksanaan.

Sebelumnya, Truong Hai - Son Hai Joint Venture telah meminta Kementerian Konstruksi (otoritas yang berwenang) untuk meninjau, menyetujui rencana dan mengizinkan Joint Venture untuk berinvestasi dalam pembangunan tempat peristirahatan dalam Proyek di Km40+00, dengan skala sekitar 3 hektar/sisi; item konstruksi tempat peristirahatan tersebut harus mematuhi Peraturan Teknis Nasional QCVN 43:2012/BGTVT/SĐ01:2024, Surat Edaran No. 48/2012/TT-GTVT; biaya pembersihan lokasi tempat peristirahatan tersebut sudah termasuk dalam total investasi Proyek.

Konsorsium berkomitmen untuk membiayai sendiri pembangunan tempat peristirahatan tersebut (tidak termasuk dalam total investasi dan rencana keuangan Proyek), menyelenggarakan usaha pemanfaatan tempat peristirahatan sesuai dengan standar, norma, dan peraturan perundang-undangan yang berlaku; membayar nilai hak waralaba investasi dan hak usaha tempat peristirahatan tersebut dalam bentuk pembayaran satu kali ke dalam anggaran pendapatan dan belanja negara.

Pada bulan April 2025, Kementerian Konstruksi menyetujui hasil pemilihan investor untuk Proyek Investasi Konstruksi Jalan Tol Dau Giay - Tan Phu dengan metode KPS dengan investor pemenang adalah Perusahaan Patungan Truong Hai - Son Hai.

Berdasarkan hasil lelang, total modal investasi Proyek ini sekitar 8.408 miliar VND (dengan rincian: modal yang dimobilisasi oleh investor sekitar 7.108 miliar VND, dan modal negara untuk pembebasan lahan sekitar 1.300 miliar VND). Masa konstruksi sekitar 24 bulan, dengan masa operasional dan bisnis 16 tahun 11 bulan.

Proyek ini memiliki panjang 60,24 km dengan titik awal (Km0+000) di persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 1, menghubungkan dengan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, yang terletak di kota Dau Giay, distrik Thong Nhat, provinsi Dong Nai ; titik akhirnya berada di Km60+243,83 (ujung persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 20), yang menghubungkan dengan Proyek Pembangunan Jalan Tol Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc (Lam Dong), yang terletak di komune Phu Trung, distrik Tan Phu, provinsi Dong Nai.

Seluruh panjang rute proyek terletak seluruhnya di distrik Thong Nhat, Xuan Loc, Dinh Quan dan Tan Phu di provinsi Dong Nai.

Dalam tahap penyelesaian, jalan tol Dau Giay-Tan Phu merupakan jalan tol kelas 100, dengan skala 4 lajur, penampang melintang 24,75 m, dan kecepatan rencana 100 km/jam. Pada tahap 1, elemen geometrik (rencana, profil memanjang) rute memenuhi standar jalan tol kelas 100, dengan skala 4 lajur, dan lebar badan jalan 17 m.

Sumber: https://baodautu.vn/chot-phuong-an-dau-tu-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-dau-giay---tan-phu-d316540.html