Secara proaktif mendesentralisasikan dan mendelegasikan kewenangan kepada daerah untuk mengelola jalan raya nasional.

Pada sore hari tanggal 12 Desember, Area Manajemen Jalan I (Administrasi Jalan Vietnam) mengadakan konferensi untuk meninjau tugas-tugas pada tahun 2024 dan menyebarkan tugas-tugas pada tahun 2025.

Berbicara pada konferensi tersebut, Wakil Direktur Administrasi Jalan Raya Vietnam Nguyen Xuan Anh sangat mengapresiasi hasil Manajemen Jalan Wilayah I.

Bapak Nguyen Xuan Anh, Wakil Direktur Administrasi Jalan Raya Vietnam, berbicara di konferensi tersebut.

Pada waktu mendatang, Bapak Anh mengatakan bahwa menurut ketentuan Undang-Undang Jalan dan peraturan terkait, pengelolaan jalan raya nasional akan didesentralisasikan kepada Komite Rakyat Provinsi.

"Dalam rangka desentralisasi dan penerimaan serta penyerahan aset infrastruktur transportasi kepada daerah, Zona diminta untuk melaksanakan peraturan perundang-undangan dengan baik dan meninjau secara cermat rencana pencegahan sampah," ujar Bapak Anh.

Terkait pemeliharaan dan perencanaan, para pimpinan Badan Administrasi Jalan Raya Vietnam meminta Zona untuk melakukan penelitian agar pekerjaan ini dapat dilaksanakan sesuai standar baru, mendorong pekerjaan pemeliharaan, berinvestasi dalam mesin, peralatan, teknologi, dll. untuk meningkatkan efisiensi kerja. Memperkuat upaya pencegahan korupsi dan negativitas.

Menerima arahan dari Administrasi Jalan Raya Vietnam, Bapak Dinh Trung Thanh, Direktur Wilayah Manajemen Jalan Raya I, menegaskan bahwa ia akan selalu melakukan pekerjaan politik dan ideologis yang baik untuk kader dan pekerja dalam desentralisasi, perampingan aparatur, dan selalu berupaya mengikuti tradisi industri transportasi.

Sebelumnya, dalam laporannya di acara konferensi tersebut, Bapak Nguyen Tuan Anh, Wakil Direktur Area Pengelolaan Jalan Raya I, menyampaikan bahwa pada tahun 2024, Area tersebut ditugaskan untuk mengelola 19 jalan raya nasional dan jalan tol, meliputi 15 jalan raya nasional dan 4 jalan tol dengan total panjang 1.806 km; 257 fasilitas pengelolaan jalan dan gudang material cadangan; 1 stasiun pengendalian berat kendaraan.

Gambaran umum konferensi untuk merangkum tugas tahun 2024 dan menyebarkan tugas tahun 2025 di Area Manajemen Jalan I.

Patut dicatat, tahun lalu, di provinsi-provinsi utara yang dikelola oleh badan ini, terjadi 4 badai, 1 depresi tropis, dan 6 hujan lebat, yang menyebabkan kerusakan besar pada manusia dan properti. Khususnya, Badai No. 3 ( Yagi ) menyebabkan kerusakan parah pada manusia dan properti.

Banyaknya tanah longsor di lereng positif (seluruh bukit) dengan puluhan ribu meter kubik tanah dan batu serta banyaknya tanah longsor di lereng negatif menyebabkan terputusnya jalan, melumpuhkan lalu lintas di jalan raya nasional dan jalan tol...

Para pimpinan Zona langsung menuju ke lokasi kejadian untuk memberikan pengarahan langsung, sejak dini, dari jauh, menggerakkan sumber daya guna melaksanakan tindakan tanggap darurat terhadap bencana badai dan banjir secara cepat dan efektif.

"Dalam waktu singkat, jalan raya nasional dan jalan tol di wilayah kelola Zona tersebut telah dibuka untuk lalu lintas, melayani upaya penyelamatan pemerintah daerah, kementerian, dan cabang dalam mengatasi dampak bencana alam," ujar Bapak Tuan Anh.

Dalam keselamatan lalu lintas dan pemeriksaan beban kendaraan, Departemen saat ini hanya mengelola dan memantau data dari perangkat pengendalian berat kendaraan di Jalan Raya Nasional Km78 5, kota Hai Phong , dan mengekstrak data untuk dilaporkan ke Administrasi Jalan Raya Vietnam setiap bulan.

Statistik dari stasiun penimbangan dari tanggal 1 Januari sampai dengan 18 November (arah Hanoi - Hai Phong), total kendaraan yang ditimbang (1.126.392 kendaraan), dimana jumlah kendaraan yang melanggar (49.180 kendaraan), setara dengan 4,36% dari jumlah kendaraan yang melanggar.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/chu-dong-phan-cap-phan-quyen-cho-dia-phuong-quan-ly-quoc-lo-192241212153117005.htm