Upacara peletakan batu pertama untuk tiga proyek – Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3, Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau, dan Jalan Tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (Tahap 1) – diadakan hari ini (18 Juni) melalui koneksi daring dari lokasi utama di Kota Ho Chi Minh ke lokasi di provinsi Dak Lak dan Ba Ria - Vung Tau. Acara tersebut dihadiri oleh Perdana Menteri Pham Minh Chinh, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha, dan para pemimpin dari tingkat pusat dan daerah.
Perdana Menteri Pham Minh Chinh (ke-9 dari kanan) menekan tombol untuk meluncurkan tiga proyek secara bersamaan.
Warga Kota Ho Chi Minh akan menjadi "penulis bersama" Jalan Lingkar 3.
Sebelum upacara peletakan batu pertama, perwakilan dari unit konsultasi desain dan pengawasan dari ketiga proyek tersebut, satu per satu, berjanji dari ketiga lokasi untuk mengerahkan sumber daya terbaik dan berkualitas tinggi guna memastikan proyek-proyek tersebut dilaksanakan sesuai jadwal dan sesuai dengan semua peraturan, serta menyelesaikan pekerjaan tepat waktu sesuai dengan kontrak yang telah ditandatangani.
Dalam perannya sebagai koordinator proyek Jalan Lingkar 3, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Phan Van Mai, berbicara mewakili provinsi Dong Nai, Long An , dan Binh Duong.
Bapak Phan Van Mai menilai proyek ini sebagai proyek transportasi berskala terbesar yang pernah dilakukan di wilayah tersebut, dan juga proyek yang menerapkan banyak metode yang belum pernah ada sebelumnya, membantu mempersingkat waktu pelaksanaan hingga satu tahun dibandingkan dengan metode konvensional. Metode-metode tersebut meliputi proses kompensasi, dukungan, dan relokasi yang fleksibel dan sesuai dengan harga pasar; serta penyediaan gambar desain kepada masyarakat di wilayah proyek…
Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Phan Van Mai, berbicara mewakili provinsi-provinsi yang dilalui Jalan Lingkar 3.
Bapak Phan Van Mai berjanji kepada Pemerintah bahwa dalam periode mendatang, beliau akan terus fokus pada penyelesaian pembebasan lahan, percepatan pembangunan, dan berkoordinasi erat dengan unit-unit terkait, dewan manajemen proyek, dan Kementerian Perhubungan untuk segera menyelesaikan kesulitan dengan tekad yang tinggi. "Jalan Lingkar 3 sangat penting bagi Kota Ho Chi Minh. Ini adalah proyek yang mencerminkan kehendak Partai dan aspirasi rakyat. Saya berharap dalam periode mendatang, rakyat juga akan berdiri bersama pemerintah daerah, menjadi 'penulis bersama' Jalan Lingkar 3. Kami berkomitmen untuk berkoordinasi dengan kementerian dan lembaga pusat, memantau secara cermat dan secara teratur mempromosikan proyek ini sehingga dapat dibuka secara teknis untuk lalu lintas pada akhir tahun 2025 dan seluruh proyek selesai pada tahun 2026," kata Bapak Phan Van Mai.
Dengan tekad yang kuat, seluruh negeri pasti akan memiliki 3.000 km jalan tol pada tahun 2025.
Dalam mengeluarkan perintah untuk memulai pembangunan tiga proyek, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menegaskan bahwa semua proyek ini memiliki total investasi yang sangat besar dan signifikansi yang luar biasa. Karena keterbatasan sumber daya, selama 20 tahun terakhir, Vietnam hanya membangun lebih dari 1.000 km jalan tol. Meskipun masih sedikit, fase ini sangat penting, berfungsi sebagai pelajaran untuk dipetik dari pengalaman dan menghasilkan model yang lebih efektif dan tepat untuk implementasi fase kedua ini, dengan tujuan memiliki sekitar 5.000 km jalan tol pada tahun 2030.
“Untuk mewujudkan tujuan ini, mulai sekarang hingga 2025, sektor transportasi harus menyelesaikan hampir 2.000 km jalan tol, empat kali lipat jumlah kilometer jalan tol yang dibangun selama 20 tahun terakhir. Ini adalah tugas yang sangat menantang, tetapi kita telah belajar banyak pelajaran berharga untuk mengatasi kekurangan periode sebelumnya. Yang patut diperhatikan adalah bahwa ketiga proyek yang diluncurkan hari ini semuanya menerapkan mekanisme yang unik. Terutama, mekanisme desentralisasi dan pendelegasian wewenang. Bayangkan betapa sulitnya membangun hampir 2.000 km jalan tol jika hanya Kementerian Perhubungan yang bertanggung jawab. Oleh karena itu, mekanisme desentralisasi dan pendelegasian wewenang kepada daerah sangat penting dan menentukan keberhasilan proyek-proyek tersebut,” kata Perdana Menteri.
Perdana Menteri Pham Minh Chinh memimpin upacara peletakan batu pertama untuk 3 proyek utama.
Kepala pemerintahan juga menyampaikan bahwa, selama periode ini, Vietnam berencana mengalokasikan 500.000 miliar VND untuk pembangunan infrastruktur transportasi. Selain itu, dana pemerintah pusat dan daerah akan dimobilisasi, seperti untuk proyek Jalan Lingkar 3 (50% dari pemerintah daerah, 50% dari pemerintah pusat). Selanjutnya adalah dana dari peningkatan pendapatan dan pengurangan pengeluaran; dana investasi jangka menengah; dana kerja sama lainnya; dan dana dari program pemulihan. Dengan kelima sumber ini, pemerintah yakin memiliki modal yang cukup untuk menyelesaikan jaringan transportasi dalam periode mendatang.
Lebih lanjut, Perdana Menteri Pham Minh Chinh secara khusus memuji upaya Kota Ho Chi Minh dalam menyelesaikan lebih dari 80% pembersihan lahan konstruksi dalam waktu singkat, sehingga siap untuk dimulainya proyek. Pemerintah daerah mengelola dan mengarahkan proyek secara efektif, dengan dukungan rakyat dan mobilisasi seluruh sistem politik, menciptakan konsensus dan mencapai hasil yang sangat baik dalam pembersihan lahan. Ini adalah pencapaian yang tak terukur, bukan hanya produk di atas kertas, dan sungguh mengharukan.
"Memobilisasi modal itu sulit, tetapi mengamankannya dan kemudian dengan cepat membersihkan lahan – ini adalah dua faktor penentu di antara banyak elemen penting yang berkontribusi pada keberhasilan proyek transportasi. Dengan pelajaran yang dipetik dari pendekatan baru ini, jika kita memiliki tekad yang tinggi, upaya yang besar, dan tindakan yang tegas, pada tahun 2025, seluruh negeri pasti akan memiliki 3.000 km jalan tol," tegas Perdana Menteri dengan penuh percaya diri.
Pemandangan dari Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh.
Menyadari bahwa pekerjaan yang ada di depan sangat besar, dengan banyak tantangan dan kesulitan, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta agar pemerintah daerah terus mempercepat pembebasan lahan untuk lokasi yang tersisa, termasuk banyak lokasi yang melewati daerah pemukiman di mana keluhan dan perselisihan kemungkinan akan muncul. Bersamaan dengan itu, beliau menekankan perlunya memastikan pasokan bahan bangunan dan mengembangkan rencana pembangunan yang efektif dan masuk akal, mengingat ketiga proyek tersebut melibatkan volume konstruksi yang besar dalam jangka waktu singkat, di bawah kondisi cuaca yang menantang.
Kementerian Perencanaan dan Investasi, Kementerian Perhubungan, Kementerian Keuangan, investor, kontraktor, dan konsultan pengawas bertugas untuk berkoordinasi erat dan memperkuat kerja sama dengan kementerian dan lembaga lain untuk segera mengatasi kesulitan dan tantangan serta mengendalikan kemajuan proyek selama proses pelaksanaannya.
"
Tautan sumber






Komentar (0)