TPO - Hari ini (9 Januari), Universitas Transportasi bekerja sama dengan Universitas Jiaotong Barat Daya (Tiongkok) menyelenggarakan konferensi internasional "Pembangunan kereta api berkecepatan tinggi di Vietnam dan pengalaman Tiongkok".
TPO - Hari ini (9 Januari), Universitas Transportasi bekerja sama dengan Universitas Jiaotong Barat Daya (Tiongkok) menyelenggarakan konferensi internasional "Pembangunan kereta api berkecepatan tinggi di Vietnam dan pengalaman Tiongkok".
Associate Professor Dr. Nguyen Van Hung - Rektor Universitas Transportasi - mengatakan bahwa konferensi tersebut mempertemukan para ilmuwan dan pakar bergengsi di bidang perkeretaapian dari Universitas Transportasi Barat Daya - sekolah terkemuka di bidang perkeretaapian kecepatan tinggi di Tiongkok, Universitas Transportasi, para ilmuwan dan alumni Universitas Transportasi yang bekerja di bidang perkeretaapian kecepatan tinggi dari Eropa.
Para pembicara yang hadir di lokakarya. Foto: Nghiem Hue |
Ini adalah kesempatan untuk mendengarkan hasil penelitian dan penerapan terbaru dari para profesor dan pakar terkemuka di bidang isu teknis dan teknologi kereta api berkecepatan tinggi seperti: pengalaman dalam membangun sistem standar kereta api berkecepatan tinggi di Tiongkok, solusi teknis dalam menangani fondasi kereta api berkecepatan tinggi di Tiongkok dan Eropa, masalah pemilihan struktur jembatan kereta api, masalah kontak kereta-rel, solusi kontrol-sinyal, elektrifikasi di kereta api berkecepatan tinggi, dan isu-isu ilmiah dan teknis penting lainnya.
Diketahui bahwa sebelum dan sesudah lokakarya ini, kursus pelatihan intensif tentang desain kereta api berkecepatan tinggi diadakan dengan partisipasi para profesor dan ilmuwan dari Southwest University of Transport dan University of Transport, yang menarik partisipasi lebih dari seratus insinyur dan profesional yang bekerja di bidang transportasi.
Sekelompok dosen dari Universitas Transportasi mempresentasikan studi proposal teknis untuk proyek kereta api cepat Utara-Selatan. Menurut kelompok tersebut, pengalaman Tiongkok menunjukkan bahwa untuk jarak di bawah 800 km, kereta api cepat lebih cocok, dan untuk jarak di atas 1.000 km, perjalanan udara direkomendasikan.
Kereta api cepat yang akan diterapkan di Vietnam perlu memperhatikan faktor-faktor seperti tanah yang lemah, faktor cuaca, dan sinar matahari. Tim peneliti Dr. Trinh Viet Nam (Prancis) berfokus pada desain fondasi kereta api cepat di Prancis, Inggris, dan rekomendasi untuk Vietnam.
Dr. Trinh Viet Nam mengusulkan tiga konten: pemilihan teknologi, struktur permukaan kereta api berkecepatan tinggi, penetapan seperangkat standar teknis kereta api berkecepatan tinggi, serta pelatihan sumber daya manusia dan menarik bakat untuk industri perkeretaapian.
Ini juga merupakan forum ilmiah awal untuk forum ilmiah internasional berikutnya yang diselenggarakan oleh Universitas Transportasi bekerja sama dengan mitra internasional di bidang kereta api berkecepatan tinggi dan kereta api perkotaan seperti Rusia, Prancis, Jerman, dll.
Forum tersebut bertujuan untuk melaksanakan tugas perintis dalam menerima dan mentransfer teknologi inti di bidang kereta api berkecepatan tinggi dan kereta api perkotaan dari Universitas Transportasi - universitas pertama dan satu-satunya di negara ini yang melaksanakan tugas melatih semua jurusan di bidang perkeretaapian di Vietnam.
[iklan_2]
Source: https://tienphong.vn/chuyen-gia-quoc-te-chia-se-kinh-nghiem-ve-duong-sat-toc-do-cao-post1708117.tpo
Komentar (0)