Saham industri mana yang diuntungkan dari pencairan investasi publik?

[iklan_1]

Menurut kelompok analisis Agriseco, saham-saham di industri bahan bangunan dan konstruksi infrastruktur akan mendapat keuntungan langsung dari gelombang pencairan investasi publik, sementara real estat kawasan industri, real estat perumahan, dan logistik akan mendapat keuntungan secara tidak langsung.

Dalam laporan analisis yang baru diterbitkan, tim analisis Perusahaan Sekuritas Agribank (Agriseco) menyatakan bahwa investasi publik dianggap sebagai kekuatan pendorong pertumbuhan ekonomi dalam konteks bahwa kekuatan pendorong pertumbuhan ekonomi lainnya seperti konsumsi dan ekspor masih pulih secara perlahan dalam konteks fluktuasi ekonomi global.

Total rencana investasi publik untuk tahun 2024 adalah VND 657.000 miliar, meningkat 12% dibandingkan dengan realisasi tahun 2023 dan setara dengan 95% dari rencana tahun 2023. Dalam dua bulan pertama tahun ini, nilai penyaluran investasi publik terus membaik, diperkirakan mencapai hampir VND 60.000 miliar, meningkat 21% dibandingkan periode yang sama tahun 2023.

"Kami memperkirakan tingkat pencairan investasi publik akan terus meningkat tahun depan karena banyak proyek utama (jalan raya, jalan antardaerah, jalan pesisir) telah dan sedang mengalami kesulitan dalam persiapan investasi," tulis laporan Agriseco.

Peningkatan penyaluran investasi publik diperkirakan akan menciptakan efek limpahan ke berbagai sektor. Diperkirakan jika penyaluran investasi publik meningkat sebesar 1% dibandingkan tahun sebelumnya, PDB akan meningkat sebesar 0,058%. Menurut Agriseco, sektor material konstruksi dan konstruksi infrastruktur merupakan dua sektor yang secara langsung diuntungkan dari peningkatan penyaluran investasi publik. Sementara itu, tiga sektor yang secara tidak langsung diuntungkan adalah properti residensial, properti kawasan industri, dan logistik.

Secara khusus, kelompok bahan bangunan (baja, batu, semen, aspal) mendapat manfaat langsung setelah tahap pembersihan lokasi, memasuki pelaksanaan proyek hingga selesainya kegiatan konstruksi proyek. Bagi industri baja, perusahaan manufaktur dan pemasok baja untuk proyek investasi publik dan infrastruktur transportasi akan diuntungkan oleh peningkatan permintaan konsumsi baja. Bagi industri batu konstruksi, banyak proyek investasi publik (Jalan Tol Utara-Selatan Tahap 2; Jalan Tol Bien Hoa-Vung Tau, Bandara Long Thanh) saat ini mengalami kekurangan lahan untuk perataan lahan. Oleh karena itu, Agriseco memperkirakan bahwa perusahaan batu terkemuka, yang memiliki tambang batu besar yang berlokasi di dekat proyek-proyek utama, akan mendapatkan keuntungan yang signifikan.

Demikian pula, grup konstruksi infrastruktur juga mendapatkan manfaat langsung ketika melaksanakan proyek-proyek investasi publik utama. Beberapa proyek infrastruktur transportasi utama seperti Jalan Tol Utara-Selatan Fase 1 dan 2, Bandara Long Thanh, Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh, Jalan Lingkar 4 - Wilayah Ibu Kota, dan proyek jaringan listrik 500kV akan dilaksanakan, yang akan membantu kontraktor konstruksi (terutama kontraktor yang berpengalaman dalam konstruksi proyek). Namun, beberapa faktor yang perlu diperhatikan oleh bisnis dalam grup konstruksi infrastruktur adalah keseimbangan arus kas, kekurangan dana, dan fluktuasi harga material konstruksi.

Bagi kelompok real estat perumahan , para ahli Agriseco percaya bahwa bisnis di industri ini secara tidak langsung akan mendapat manfaat dari persetujuan perencanaan proyek investasi publik yang besar. Ini akan menarik permintaan untuk real estat dan perumahan di daerah dan provinsi yang berdekatan dengan proyek ketika infrastruktur diharapkan selesai. Lokasi potensial dalam periode mendatang meliputi: Utara (Hai Phong, Hung Yen, Quang Ninh), Selatan (kuadran ekonomi Tenggara: Kota Ho Chi Minh, Binh Duong, Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau ). Beberapa kebijakan untuk menghilangkan kesulitan di pasar real estat diharapkan dapat menyelesaikan beberapa masalah modal dan hukum untuk bisnis real estat. Namun, Agriseco mencatat bahwa industri real estat juga menghadapi banyak risiko lain seperti obligasi korporasi, kepercayaan investor, dan likuiditas transaksi.

Kelompok real estat kawasan industri berharap dapat menarik lebih banyak modal FDI ke kawasan industri ketika selesainya infrastruktur lalu lintas dan jalan raya yang akan membantu meningkatkan konektivitas antara kawasan dan kawasan industri.

"Pada tahun 2024, real estat kawasan industri akan terus diuntungkan oleh arus modal dari relokasi pabrik, FTA yang telah ditandatangani, dan kebijakan daya tarik FDI generasi baru. Bisnis dengan keunggulan dana sewa lahan, nota kesepahaman sewa yang telah ditandatangani, dan kapasitas keuangan yang stabil diperkirakan akan diuntungkan," demikian menurut laporan Agriseco.

Logistik merupakan kelompok terakhir yang diperkirakan akan mendapatkan manfaat tidak langsung dari gelombang pencairan investasi publik. Menurut Agriseco, jalan tol yang telah rampung akan membuat operasi logistik jauh lebih mudah, sehingga menjadi katalisator untuk mendorong pertumbuhan ekonomi dan menarik investasi asing. Proyek-proyek besar seperti Bandara Long Thanh juga diharapkan dapat membantu kelompok angkutan barang dan penumpang mendapatkan manfaat dari peningkatan kapasitas operasional.

Komentar (0)