Desain jalan raya hijau sepanjang 64 km yang menggunakan energi surya diumumkan

URB telah meluncurkan desain jalan raya sepanjang 64 km yang akan mengubah Jalan Sheikh Mohammed Bin Zayed, salah satu jalur transportasi utama kota, menjadi "tulang punggung hijau" lengkap dengan kendaraan listrik otonom bertenaga surya dan sistem manajemen lalu lintas cerdas.

Baharash Bagherian, perencana kota dan pendiri URB, yakin bahwa proyek “pertama di jenisnya” ini akan membuat desain kota lebih “berpusat pada manusia.”

"Dubai berkembang pesat, dengan populasi yang diperkirakan hampir dua kali lipat menjadi 8 juta pada tahun 2040. Pertumbuhan ini membutuhkan kreativitas dan inovasi untuk mengatasi tantangan saat ini dan di masa depan. Kita harus memandang mobilitas lebih dari sekadar pergerakan manusia," ujar Bagherian.

Perusahaan pengembangan perkotaan URB baru saja mengumumkan desain proyek jalan raya hijau di Dubai. Foto: URB

Teknologi pintar dan energi surya

Sistem jalan tol ini tidak hanya dilengkapi jalur trem otonom bertenaga surya, tetapi juga jaringan area hijau, taman, dan jalan layang di atas jalur trem, yang meningkatkan konektivitas dan aktivitas berjalan kaki di kota.

Jalan raya tersebut juga akan menggabungkan teknologi pintar, seperti sensor internet of things (IoT) untuk mengatur lalu lintas dan mengoptimalkan penggunaan energi.

Desain URB memungkinkan pemasangan panel surya dan sistem penyimpanan berkapasitas 300 megawatt di rel, membantu memberi daya pada jalur trem sekaligus menghasilkan energi bersih untuk sekitar 130.000 rumah.

Selain itu, ruang hijau, termasuk taman dan kebun komunitas, akan menyediakan hingga satu juta pohon, membantu mendinginkan kota dan meningkatkan kualitas udara.

Jalan raya hijau ini juga akan mencakup jalur pejalan kaki dan ruang hijau di sekitarnya. Foto: URB

'Seperangkat tantangan yang unik'

Namun, menciptakan jalan raya "terhijau" di dunia di kota gurun bukanlah hal yang mudah.

Uni Emirat Arab (UEA) saat ini memiliki salah satu tingkat konsumsi air per kapita tertinggi di dunia, sekitar 550 liter per orang per hari (dibandingkan dengan rata-rata 310 liter di AS dan 144 liter di Uni Eropa).

Sebagian besar air ini tidak digunakan untuk minum, melainkan untuk pertanian dan lansekap, dan ruang terbuka hijau di negara ini menggunakan air dalam jumlah yang sangat besar. Misalnya, Dubai Miracle Garden, sebuah taman seluas 72.000 meter persegi yang menampilkan 150 juta bunga hidup, menggunakan 757.000 liter air per hari.

“Dubai menghadirkan serangkaian tantangan unik: pertumbuhan pesat, populasi yang beragam, urbanisasi, dan kondisi iklim yang keras,” kata Bagherian.

Untuk mengatasi masalah ini, Bagherian mencetuskan gagasan "desain lanskap yang peka terhadap air" yang mencakup flora asli dan tanaman tahan kekeringan yang cocok untuk iklim kering, beserta tanah yang dicampur dengan zeolit, kristal penyerap yang membantu menahan air.

"Teknik pasif" ini dilengkapi dengan teknologi irigasi pintar, yang "menggunakan data waktu nyata untuk menyesuaikan jadwal penyiraman berdasarkan kelembapan tanah, prakiraan cuaca, dan kebutuhan tanaman," tambahnya.

Ini bukan pertama kalinya URB bereksperimen dengan desain kota futuristik. Proposal mereka untuk "Dubai Mangrove - proyek regenerasi pesisir terbesar di dunia" telah diungkap awal tahun ini. Tahun lalu, URB juga mengusulkan "jalan raya super" bersepeda dalam ruangan sepanjang 93 km bernama The Loop yang akan membantu penduduk emirat tersebut meninggalkan mobil mereka.

Ngoc Anh (menurut CNN)

Sumber: https://www.congluan.vn/cong-bo-thiet-ke-duong-cao-toc-xanh-64-km-chay-bang-nang-luong-mat-troi-post303785.html