Dealer "buang" Mitsubishi Triton untuk sambut versi baru, turunkan harga hampir 60 juta VND

Setelah Mitsubishi Vietnam menetapkan tanggal peluncuran Triton generasi baru pada 11 September, generasi terbaru truk pikap ini mulai memasuki fase "clearance" di dealer, dengan insentif yang relatif menarik. Merujuk pada pasar transaksi, sebagian besar ruang pamer hanya memiliki versi standar 4x2 AT, dengan harga 650 juta VND.

Varian ini mendapatkan biaya registrasi 100% dari distributor pada bulan Agustus, yang dikonversi menjadi potongan harga sebesar 39 juta VND, ditambah asuransi fisik selama 1 tahun dan kamera belakang. Namun, di banyak dealer, harga jual Triton 4x2 AT sebenarnya didiskon 10-20 juta VND, tergantung lokasi, sehingga harganya turun menjadi 591-601 juta VND.

Triton standar yang "dibersihkan dari stok" di dealer semuanya adalah kendaraan yang diproduksi pada tahun 2023 (VIN 2023), sehingga kemungkinan akan kehilangan nilai saat dijual kembali, terutama saat generasi baru akan segera diluncurkan (Foto: dealer Mitsubishi).

Masih ada beberapa model Triton kelas atas yang tersedia, tetapi versi-versi ini tidak dipromosikan oleh perusahaan sehingga dealer harus meluncurkan program mereka sendiri. Misalnya, sebuah ruang pamer di Long An masih memiliki 1 unit Triton Athlete 4x4 AT putih (versi tertinggi), yang didiskon sebesar 55 juta VND, turun dari 905 juta menjadi 850 juta VND.

Terlihat bahwa harga jual Triton saat ini cukup menarik dibandingkan dengan kompetitor di segmen yang sama, seperti Toyota Hilux dan Ford Ranger, yang masing-masing memiliki harga tertinggi, yaitu 999 juta dan 1,039 miliar VND. Namun, reaksi pengguna masih relatif "acuh tak acuh".

Perlu disebutkan bahwa generasi baru Mitsubishi Triton masih menghadapi banyak opini yang beragam. Banyak pengguna berkomentar bahwa desain generasi ini, meskipun kokoh, tidak semenarik Triton saat ini, dan kursi belakang generasi baru tidak dapat direbahkan sedalam sebelumnya, yang juga menjadi kekurangan di mata beberapa pelanggan.

Mitsubishi Triton 2024 diperkirakan akan menggunakan mesin 2.4L yang sepenuhnya baru saat tiba di Vietnam. Mesin ini menghasilkan tenaga 204 tenaga kuda dan torsi 470 Nm, masih sedikit lebih rendah daripada Ford Ranger Wildtrak (207 tenaga kuda dan 500 Nm) (Foto: Mitsubishi).

Mitsubishi Triton menghadapi tekanan kompetitif dari para pesaingnya. Sejak Toyota Hilux 2024 diperkenalkan ke Vietnam pada bulan Maret (dengan versi tambahan dan penyesuaian harga), Triton secara bertahap disalip oleh "rekan senegaranya" dari Jepang, dan tidak lagi menjadi produk terlaris kedua di segmennya setiap bulan.

Meskipun Toyota Hilux memiliki harga yang lebih tinggi daripada Mitsubishi Triton (VND 668-999 juta), ia memiliki keunggulan kompetitif dalam hal merek dan perlengkapan yang lebih unggul . Pada versi Adventure tertinggi, Hilux memiliki paket teknologi keselamatan yang dapat bersaing dengan Ford Ranger.

Jika terus mempertahankan "bentuknya", Toyota Hilux berpeluang melampaui Mitsubishi Triton, karena selisih penjualan dari awal 2024 tidak terlalu jauh (Foto: Nguyen Lam).

Sebelum Hilux dihentikan produksinya pada tahun 2022, model Toyota biasanya berada di posisi kedua di segmen tersebut. Pada tahun 2021, Ford Ranger menduduki posisi teratas dengan total penjualan 15.650 unit, Toyota Hilux di posisi kedua dengan 4.413 unit, dan Triton di posisi ketiga (3.683 unit).

Sumber: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/dai-ly-xa-mitsubishi-triton-de-don-ban-moi-giam-gia-gan-60-trieu-dong-20240826201907382.htm