“Membangunkan” Potensi Koridor Ekonomi Timur

Koridor Ekonomi Timur-Barat (EWEC) adalah salah satu dari lima koridor ekonomi di Subkawasan Mekong Raya yang dibentuk pada Oktober 1998, melintasi 13 provinsi dan kota di empat negara: Vietnam, Laos, Thailand, dan Myanmar. Koridor ini dianggap sebagai elemen penting untuk meningkatkan kerja sama pembangunan ekonomi di Subkawasan Mekong.

Sekretaris Komite Partai Provinsi, Gubernur Provinsi Sekong (Laos) Lec-lay Sy-vy-lay (sampul kanan) dan Sekretaris Komite Partai Provinsi Quang Tri Le Quang Tung menandatangani isi kerja sama pada bulan Maret 2024 - Foto: LT

Membuka kerjasama internasional dari Barat

Dengan keunggulan ini, provinsi ini telah gencar mempromosikan kerja sama dan kemitraan dengan EWEC belakangan ini. Pada tahun 2024, dua delegasi pemimpin tingkat tinggi provinsi Quang Tri mengunjungi dan bekerja di provinsi Sekong, Salavan, Champasak, dan Savannakhet (Laos) untuk saling mengenal, belajar, dan menandatangani perjanjian kerja sama penting di bidang sosial-ekonomi.

Provinsi Sekong memiliki tambang batu bara Kaleum di distrik Kaleum - tambang batu bara terbuka terbesar di Laos, yang dioperasikan oleh Phonesack Group. Tambang batu bara ini memiliki cadangan sekitar 800 juta ton, di mana 400 juta ton digunakan sebagai bahan bakar pembangkit listrik tenaga termal perusahaan, sisanya dieksploitasi. Total cadangan yang dieksploitasi pada tahun 2024 diperkirakan sekitar 22,6 juta ton, di mana sekitar 19 juta ton diekspor ke luar negeri, dengan 11 juta ton di antaranya untuk pasar Vietnam. Batu bara diimpor ke Vietnam melalui gerbang perbatasan internasional (CKQT) La Lay (Provinsi Quang Tri) dan La Lay (Provinsi Salavat) Laos.

Di tambang batu bara ini, pada akhir Januari 2024 dan Maret 2024, dua delegasi berturut-turut dari para pemimpin senior provinsi Quang Tri mengunjungi dan bekerja sama dengan perusahaan patungan yang terdiri dari investor Phonesack Group, Hoanh Son Group Joint Stock Company, dan Nam Tien Company Limited (disingkat Phonesack Joint Venture). Tujuan kunjungan dan kerja sama ini adalah untuk mempromosikan proyek, memfasilitasi transportasi, dan ekspor batu bara dari Laos ke Vietnam melalui Gerbang Perbatasan Internasional La Lay.

Dalam rapat kerja, para pemimpin Provinsi Quang Tri menegaskan bahwa provinsi selalu memprioritaskan kemudahan bagi pelaku usaha untuk mengangkut batu bara dari Laos ke Vietnam melalui Gerbang Perbatasan Internasional La Lay. Untuk mengatasi kesulitan dan hambatan, provinsi meminta dinas, cabang, dan daerah terkait untuk berkoordinasi secara aktif dengan investor guna mempercepat penyelesaian prosedur dan mempercepat pelaksanaan proyek.

Juga selama perjalanan kerja ke Laos pada bulan Maret 2024, dalam rangka segera menyelesaikan mekanisme investasi untuk membangun infrastruktur transportasi, memfasilitasi perdagangan barang di daerah perbatasan, para pemimpin senior provinsi Quang Tri dan provinsi-provinsi tetangga Laos menyepakati konten, membangun hubungan ke tingkat baru dengan perjanjian kerja sama yang ditandatangani di semua bidang.

Khususnya, Provinsi Quang Tri - Salavan dan Savannakhet sepakat untuk berkoordinasi dalam meneliti dan menerapkan isi hasil penelitian Proyek "Kerja Sama dalam Implementasi Koridor Ekonomi Quang Tri (Vietnam) - Salavan (Laos) - Ubon Ratchathani (Thailand)"; Provinsi Quang Tri dan Savannakhet akan segera merampungkan dan melengkapi draf tersebut sebagai dasar untuk melaksanakan tugas-tugas selanjutnya, yaitu mengupayakan Zona Ekonomi dan Perdagangan Lintas Batas Lao Bao - Densavan beroperasi pada tahun 2025.

Mengenai infrastruktur gerbang perbatasan, Quang Tri mengusulkan agar provinsi Salavan memperhatikan perluasan wilayah dan peningkatan infrastruktur di area gerbang perbatasan internasional La Lay di sisi lain untuk memfasilitasi penyederhanaan prosedur bea cukai bagi truk tanpa barang saat melewati wilayah tersebut...

Sudut tambang batu bara terbuka Kaleum, provinsi Sekong, Laos - Foto: LT

Untuk Provinsi Sekong, isi dari kerja sama penelitian ini adalah untuk meningkatkan dan memperluas jalan dari distrik Kaleum (Sekong) ke distrik Ta Oi (Salavan) agar terhubung dengan rute lalu lintas melalui distrik Nong ke Ban Dong (Savannakhet) hingga gerbang perbatasan internasional Lao Bao, sehingga menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi perdagangan dan perjalanan antar daerah, terutama transportasi batu bara.

Kedua belah pihak sepakat untuk bersama-sama mempelajari solusi untuk meningkatkan kerja sama di bidang perdagangan - investasi, layanan logistik, dan pariwisata melalui koridor yang sejajar dengan Koridor Ekonomi Timur - Barat, yang menghubungkan secara kuat provinsi Sekong - Champasak - Salavan - Quang Tri dan kawasan ekonomi utama di wilayah Tengah melalui Gerbang Perbatasan Internasional La Lay.

Berbicara kepada wartawan Surat Kabar Quang Tri, Sekretaris Komite Partai Provinsi, Gubernur Provinsi Sekong (Laos), Lec-lay Sy-vy-lay, mengatakan: "Sehubungan dengan isi nota kesepahaman kerja sama antara kedua daerah, provinsi akan berupaya memfasilitasi perusahaan untuk mengeksploitasi, mengangkut, dan mengekspor batu bara dari Sekong melalui Provinsi Salavan dan Savannakhet ke Vietnam melalui gerbang perbatasan internasional La Lay-La Lay dan Densavan-Lao Bao. Komite Partai dan pemerintah Provinsi Sekong siap menyambut dan menciptakan kondisi yang paling menguntungkan bagi perusahaan-perusahaan di Vietnam pada umumnya dan Quang Tri pada khususnya untuk berinvestasi di daerah ini."

Upaya untuk menyelesaikan infrastruktur sinkron

Provinsi Quang Tri bertekad untuk mengundang investasi bagi para pelaku bisnis guna menciptakan pusat-pusat pertumbuhan baru guna meningkatkan pendapatan anggaran berkelanjutan bagi daerah tersebut. Untuk mewujudkannya, Quang Tri telah berupaya keras dalam berinvestasi, menyelesaikan infrastruktur yang sinkron terkait produksi komoditas, impor dan ekspor, serta perdagangan domestik melalui proyek-proyek dinamis, yang menciptakan terobosan.

Di antara mereka, proyek-proyek strategis dan penghubung adalah: jalan pantai yang menghubungkan Koridor Ekonomi Timur-Barat; Jalan Tol Cam Lo - Lao Bao; Jalan Raya Nasional 15D; Kawasan Pelabuhan My Thuy; Bandara Quang Tri, Kawasan Industri Quang Tri sedang dilaksanakan.

Jembatan Thach Han 1, bagian dari proyek jalan pesisir yang menghubungkan Koridor Ekonomi Timur-Barat, sedang dibangun - Foto: LT

Gerbang Perbatasan Internasional La Lay berlokasi strategis untuk kerja sama internasional di Barat, dan merupakan gerbang yang menghubungkan provinsi-provinsi tengah Vietnam dengan provinsi-provinsi selatan Laos dan provinsi-provinsi timur laut Thailand. Oleh karena itu, Quang Tri telah memobilisasi banyak sumber daya untuk berinvestasi dalam infrastruktur di area gerbang perbatasan ini guna membangkitkan potensi dan mendorong pembangunan sosial-ekonomi di EWEC.

Pada saat yang sama, percepatan pelaksanaan Proyek pembangunan sistem konveyor untuk mengangkut batu bara dari Laos ke Vietnam di dalam wilayah Vietnam. Pada tanggal 28 Juni 2024, Komite Rakyat Provinsi mengeluarkan keputusan yang menyetujui kebijakan investasi, sekaligus menyetujui investor, Nam Tien Company Limited, untuk berinvestasi dalam proyek dengan panjang konveyor yang diperkirakan lebih dari 6,1 km. Dengan total investasi lebih dari VND 1.489 miliar, setelah beroperasi, sistem konveyor ini akan melayani pengangkutan batu bara dengan kapasitas 30 juta ton/tahun.

Mengenai proyek ini, pada tanggal 5 September 2024, Komite Rakyat Provinsi mengeluarkan keputusan yang menyetujui kebijakan investasi, menyetujui investor, Nam Tien Company Limited, untuk berinvestasi dalam membangun gudang untuk pengumpulan barang di desa A Deng, kecamatan A Ngo, distrik Dakrong.

Mengenai hasil kunjungan dan kerja sama di provinsi-provinsi tetangga Laos, Pelaksana Tugas Ketua Komite Rakyat Provinsi, Ha Sy Dong, menegaskan: "Kunjungan dan kerja sama di provinsi Sekong, Salavan, Champasak, dan Savannakhet oleh para pemimpin provinsi Quang Tri sangat sukses. Keberhasilan ini ditunjukkan dengan sambutan hangat dari pihak tetangga terhadap komitmen yang disepakati untuk mewujudkan dan meningkatkan kerja sama di segala bidang, dengan fokus pada memaksimalkan kekuatan provinsi di jalur EWEC. Keempat provinsi tersebut memiliki hubungan kerja sama yang komprehensif dengan Quang Tri, namun masing-masing provinsi memiliki karakteristik dan kekuatannya sendiri. Oleh karena itu, untuk setiap provinsi, Quang Tri membahas dan menyepakati tugas-tugas spesifik, yang semuanya bertujuan untuk pembangunan sosial-ekonomi, serta menjaga pertahanan dan keamanan nasional bagi semua pihak."

Namun, Quang Tri masih menghadapi banyak kesulitan dan membutuhkan dukungan serta partisipasi pemerintah pusat untuk mengeluarkan mekanisme dan kebijakan yang tepat guna mengembangkan provinsi ini menjadi pusat transit barang regional dan internasional. Khususnya, pada tanggal 9 Oktober, Komite Rakyat Provinsi Quang Tri melaporkan kepada Kementerian Perhubungan mengenai status pelaksanaan dan mengusulkan sejumlah isu terkait proyek-proyek transportasi utama di provinsi tersebut.

Secara khusus, provinsi mengusulkan untuk memprioritaskan alokasi sumber daya anggaran pusat dan segera menyelesaikan prosedur investasi untuk merenovasi dan meningkatkan Jalan Raya Nasional 15D dari cabang Barat Jalan Ho Chi Minh ke Gerbang Perbatasan Internasional La Lay untuk dioperasikan pada tahun 2028.

Selain itu, provinsi dengan tegas mengarahkan pelaksanaan investasi dalam proyek jalan tol Cam Lo - Lao Bao; meninjau dan segera menyerahkan kepada Perdana Menteri untuk pengarahan dan persetujuan atas perencanaan terperinci pelabuhan laut, pelabuhan, dermaga, ponton, wilayah perairan, dan wilayah perairan untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga 2050 untuk Proyek LNG Hai Lang Tahap 1; mendukung dan menghimbau perusahaan-perusahaan di provinsi Quang Tri khususnya dan Vietnam pada umumnya untuk meningkatkan investasi di Laos...

Le Truong

Sumber: https://baoquangtri.vn/danh-thuc-tiem-nang-tren-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-190792.htm