Organisasi penelitian investasi tahap 2 proyek diadakan lebih awal dari yang diharapkan.
Laporan penyesuaian isi Resolusi No. 94/2015/QH13 Majelis Nasional tentang kebijakan investasi Proyek Bandara Internasional Long Thanh yang disampaikan oleh Menteri Konstruksi Tran Hong Minh menyatakan bahwa Pemerintah mengusulkan kepada Majelis Nasional untuk mempertimbangkan dan menyesuaikan isi Klausul 6, Pasal 2 Resolusi No. 94/2015/QH13 untuk "Memberikan kewenangan kepada Pemerintah untuk menyelenggarakan persetujuan Laporan Studi Kelayakan Tahap 2 Proyek sesuai kewenangannya tanpa harus melapor kepada Majelis Nasional untuk mendapatkan persetujuan".
.jpg)
Pasalnya, berdasarkan Undang-Undang tentang Penanaman Modal Publik tahun 2014 (Pasal 1, Pasal 44), Perdana Menteri memutuskan kebijakan penanaman modal atas proyek-proyek nasional penting yang telah diputuskan oleh Majelis Nasional tanpa harus melalui Majelis Nasional terlebih dahulu sebelum memutuskan penanaman modal.
Namun, mengingat skala Proyek yang besar, sifatnya yang kompleks, dan pelaksanaan pertamanya, serta rencana investasinya yang belum ditentukan, berdasarkan Pasal 2, Pasal 8 Resolusi No. 49/2010/QH12 tanggal 19 Juni 2010 Majelis Nasional tentang proyek dan pekerjaan nasional penting yang diajukan kepada Majelis Nasional untuk keputusan kebijakan investasi, Majelis Nasional meminta dalam Pasal 6, Pasal 2 Resolusi No. 94/2015/QH13 sebagai berikut: "Pemerintah mengarahkan penyusunan laporan studi kelayakan untuk setiap tahapan Proyek dan melaporkannya kepada Majelis Nasional untuk disetujui sebelum memutuskan investasi".
Selain itu, pada pelaksanaan Tahap 1 proyek, berdasarkan usulan Pemerintah untuk menyesuaikan tahap investasi pembangunan landasan pacu kedua Proyek dari Tahap 3 ke Tahap 1, Majelis Nasional "Memberikan Izin kepada Pemerintah untuk menyelenggarakan persetujuan Laporan Studi Kelayakan guna menyesuaikan Tahap 1 Proyek sesuai kewenangannya tanpa harus melapor kepada Majelis Nasional untuk mendapatkan persetujuan" dalam Klausul 11 Resolusi No. 174/2024/QH15 tanggal 30 November 2024.
Selain itu, berdasarkan perkiraan permintaan transportasi, Laporan Studi Kelayakan untuk Tahap 2 Proyek telah memproyeksikan periode penelitian dan investasi untuk Tahap 2 berlangsung dari tahun 2028 hingga 2032.
Namun, dengan skenario pertumbuhan PDB yang diperkirakan mencapai dua digit mulai tahun 2026, arus penumpang di bandara secara umum, dan khususnya Bandara Internasional Long Thanh, akan meningkat lebih cepat dari perkiraan sebelumnya. Oleh karena itu, riset investasi Tahap 2 perlu diselenggarakan lebih awal dari yang diperkirakan...
Berdasarkan uraian di atas, maka dengan diberikannya izin dari Majelis Permusyawaratan Rakyat kepada Pemerintah untuk menyelenggarakan persetujuan Laporan Studi Kelayakan Tahap II Proyek yang menjadi kewenangannya tanpa harus melapor kepada Majelis Permusyawaratan Rakyat untuk mendapatkan persetujuan, akan membantu Pemerintah dalam menyelenggarakan penelitian, penilaian, dan persetujuan Laporan Studi Kelayakan Tahap II Proyek secara proaktif, sesuai dengan kebijakan desentralisasi dan pelimpahan wewenang serta ketentuan Pasal 1 Pasal 43 Undang-Undang Penanaman Modal Negara Tahun 2024.
Pemerintah bertanggung jawab untuk memastikan kemajuan, kualitas dan efisiensi investasi Proyek.
Laporan tinjauan yang disampaikan oleh Ketua Komite Ekonomi dan Keuangan, Phan Van Mai, menyatakan bahwa Komite meyakini usulan Pemerintah beralasan dan konsisten dengan ketentuan hukum yang berlaku serta implementasi kebijakan Partai dalam mendorong desentralisasi dan pendelegasian wewenang untuk memenuhi kebutuhan pembangunan nasional di era baru. Peraturan tentang mendorong desentralisasi dan pendelegasian wewenang, penyederhanaan dan perpendekan waktu penyusunan Laporan Studi Kelayakan, dan pengambilan keputusan investasi pada proyek-proyek nasional penting tercantum dalam Klausul 1, Pasal 43 Undang-Undang Penanaman Modal Publik 2024 (diubah dan ditambah pada tahun 2025).
Komite menyetujui usulan Pemerintah untuk menyampaikan isi yang diusulkan dalam Resolusi Sidang ke-10 Majelis Nasional ke-15, serupa dengan penyesuaian lain terkait Proyek Bandara Internasional Long Thanh yang juga telah diputuskan oleh Majelis Nasional dalam sejumlah Resolusi bersama pada sidang-sidang sebelumnya.
Selain itu, beberapa pendapat menyarankan agar Pemerintah bertanggung jawab atas isi yang diusulkan, memastikan kemajuan, kualitas, dan efisiensi investasi Proyek yang benar.
Sumber: https://daibieunhandan.vn/dap-ung-yeu-cau-phat-trien-dat-nuoc-trong-ky-nguyen-moi-10399600.html
![[Foto] Sekretaris Jenderal To Lam menerima Direktur Akademi Administrasi Publik dan Ekonomi Nasional di bawah Presiden Federasi Rusia](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F08%2F1765200203892_a1-bnd-0933-4198-jpg.webp&w=3840&q=75)
Komentar (0)