Berinvestasi dalam pengembangan lalu lintas membuka jalan bagi Ca Mau untuk lepas landas

Menyadari lalu lintas sebagai hambatan utama dalam pembangunan sosial -ekonomi, dengan dukungan dari Pemerintah Pusat dan sumber daya sosial, Ca Mau memfokuskan sumber daya untuk secara bertahap meningkatkan infrastruktur lalu lintas demi pertumbuhan ekonomi di wilayah paling selatan negara ini.

Menyadari lalu lintas sebagai hambatan utama dalam pembangunan sosial-ekonomi, dengan dukungan dari Pemerintah Pusat dan sumber daya sosial, Ca Mau memfokuskan sumber daya untuk secara bertahap meningkatkan infrastruktur lalu lintas demi pertumbuhan ekonomi di wilayah paling selatan negara ini.

Pembangunan mendesak jembatan Ganh Hao yang menghubungkan provinsi Ca Mau - Bac Lieu (Foto: Gia Minh)

Sekitar 82.000 miliar VND dibutuhkan investasi di bidang transportasi pada periode 2021-2030.

Menurut Rencana Pengembangan Transportasi Provinsi Ca Mau, modal investasi untuk periode 2021-2030 adalah sekitar 82.000 miliar VND, total permintaan penggunaan lahan pada tahun 2030 adalah sekitar 14.000 hektar, termasuk lahan untuk sistem jalan.

Proyek utama meliputi: Jalan Tol Can Tho - Ca Mau (sekitar 109 km, diperkirakan selesai pada tahun 2025); Jalan Quan Lo - Phung Hiep (ruas yang melintasi provinsi Ca Mau, sepanjang 9,8 km), Jalan Koridor Pesisir Selatan (ruas yang melintasi provinsi, sepanjang 52,42 km); Jalan Raya Nasional 63 (ruas yang melintasi provinsi, sepanjang 40,42 km); Jalan Raya Nasional 1 (ruas yang melintasi provinsi, sepanjang 69,95 km).

Hingga saat ini, Kementerian Perhubungan (Kemenhub) telah menyerahkan kajian investasi untuk peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 1 dan Jalan Ho Chi Minh dari Kota Ca Mau hingga Dat Mui kepada Perdana Menteri. Namun, karena belum tercantum dalam Rencana Investasi Publik Jangka Menengah (RPJM) periode 2021-2025, sumber modal investasi belum ditentukan. Jika kebijakan investasi disetujui pada Februari-Maret 2025, Kementerian Perhubungan diharapkan dapat menyelesaikan dan mengoperasikan proyek-proyek tersebut pada akhir tahun 2028.

Proyek peningkatan dan perluasan Jalan Ho Chi Minh, ruas Nam Can - Dat Mui, memiliki panjang penelitian sekitar 58,5 km, dan diperkirakan akan berinvestasi sesuai rencana. Seluruh rute memenuhi standar jalan biasa kelas III, dengan lebar penampang 12/11 m; total investasi awal sekitar 5.586,7 miliar VND. Total modal untuk peningkatan ruas jalan dari Kota Ca Mau ke Dat Mui (peningkatan Jalan Raya Nasional 1 dan Jalan Ho Chi Minh) adalah 12.700 miliar VND.

Jika infrastruktur diinvestasikan dengan baik, hal itu akan berkontribusi dalam menarik investasi, menarik sumber daya manusia untuk memanfaatkan keunggulan, mendorong pertumbuhan, dan membuka jalan bagi Ca Mau untuk segera mengembangkan ekonomi maritim berkelanjutan dalam waktu dekat.

- Bapak Nguyen Tien Hai, Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Dewan Rakyat Provinsi Ca Mau

Saat ini, Proyek Jembatan Ganh Hao dengan total investasi lebih dari 655 miliar VND yang menghubungkan dua provinsi, Ca Mau dan Bac Lieu, sedang dalam tahap pembangunan yang mendesak. Proyek ini diperkirakan akan dibuka secara teknis untuk lalu lintas sebelum Tahun Baru Imlek 2025. Penyelesaian Jembatan Ganh Hao akan menciptakan koneksi yang lancar dari muara Song Doc (Provinsi Ca Mau) ke muara Ganh Hao (Provinsi Bac Lieu) melalui jalur Timur-Barat, yang akan menciptakan momentum bagi pembangunan sosial-ekonomi kedua provinsi pesisir paling selatan di Vietnam. Jembatan Ganh Hao sedang diimplementasikan dengan 7 paket lelang, dan banyak insinyur serta pekerja bekerja secara bergiliran untuk memastikan kemajuan konstruksi.

Setelah provinsi Ca Mau mengeluarkan resolusi tentang kebijakan investasi Proyek Akuisisi Lahan, Kompensasi, Dukungan, dan Pemukiman Kembali untuk memperluas dan meningkatkan Bandara Ca Mau, Kota Ca Mau (investor) melaksanakan langkah-langkah sesuai peraturan, yaitu melaksanakan prosedur investasi; mengukur dan menghitung; membuat rencana kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali; pada tahun 2025, kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali akan dilakukan; lokasi konstruksi akan diserahkan dan modal investasi proyek yang telah selesai akan diselesaikan.

Proyek ini akan dilaksanakan di lahan seluas 105,53 hektar (di luar kawasan bandara eksisting), dengan total investasi sebesar VND 863 miliar, dari anggaran provinsi, dalam Rencana Investasi Publik Jangka Menengah untuk periode 2021-2025. Ini adalah proyek Kelompok A, yang dilaksanakan pada periode 2024-2025.

Menurut Rencana, Bandara Ca Mau pada periode 2021 - 2030 akan mencapai level 4C, level militer II, dengan kapasitas desain 1 juta penumpang/tahun.

Proyek Perluasan dan Peningkatan Bandara Ca Mau diinvestasikan oleh Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV), dengan modal sekitar 2.400 miliar VND. Tujuan Proyek ini adalah untuk berinvestasi dalam pembangunan, perluasan, dan peningkatan Bandara Ca Mau guna memastikan pengoperasian pesawat A320, A321, dan pesawat sejenisnya; menciptakan momentum bagi pembangunan ekonomi, budaya, dan sosial, sekaligus menjamin keamanan dan pertahanan nasional... Proyek ini diharapkan selesai dalam waktu 18 bulan sejak tanggal penerimaan lokasi.

Mengenai sistem pelabuhan, menurut Rencana Induk yang disetujui untuk Pengembangan Sistem Pelabuhan Vietnam untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, pelabuhan Ca Mau adalah pelabuhan yang melayani pengembangan sosial ekonomi lokal (tipe III) dengan dermaga khusus untuk mengimpor gas alam cair (LNG) untuk melayani pusat tenaga gas Ca Mau.

Di mana, kawasan pelabuhan Nam Can merupakan kawasan pelabuhan umum, dengan pelabuhan khusus yang menerima kapal berkapasitas hingga 10.000 ton; kawasan pelabuhan Ong Doc dikhususkan untuk melayani kawasan industri, dengan pelabuhan umum yang menerima kapal berkapasitas 2.000-3.000 ton. Pelabuhan Hon Khoai merupakan kawasan pelabuhan kargo dan jasa; direncanakan pembangunan dermaga untuk bongkar muat kargo umum.

kontainer, memenuhi kebutuhan impor dan ekspor barang; pembangunan terminal kargo curah, minyak bumi, gas alam cair, serta terminal kapal tunda dan kapal patroli. Skala proyek ini mampu menampung kapal berkapasitas hingga 250.000 DWT, diinvestasikan dalam bentuk usaha patungan atau 100% modal asing, dengan modal investasi sekitar 3,5 miliar dolar AS. Pelabuhan lepas pantai Song Doc merupakan pelabuhan khusus minyak dan gas (offshore oil and gas port), yang dikembangkan untuk memenuhi kebutuhan operasi pertambangan.

Bapak Nguyen Tien Hai, Sekretaris Komite Partai Provinsi dan Ketua Dewan Rakyat Provinsi Ca Mau, menekankan bahwa hambatan yang sangat memengaruhi pertumbuhan provinsi perlu diatasi. Selain pengembangan sumber daya manusia, investasi infrastruktur, terutama infrastruktur transportasi, pelabuhan laut, dan penerbangan di wilayah tersebut, merupakan isu prioritas yang perlu menjadi fokus provinsi. Provinsi mengusulkan agar Pemerintah Pusat memperhatikan dan mengalokasikan sumber daya untuk berinvestasi dalam infrastruktur transportasi di wilayah-wilayah khusus seperti Ca Mau. Jika infrastruktur diinvestasikan dengan baik, hal tersebut akan berkontribusi pada daya tarik investasi dan sumber daya manusia untuk memanfaatkan keunggulan, mendorong pertumbuhan, dan membuka jalan bagi Ca Mau untuk segera mengembangkan ekonomi maritim berkelanjutan dalam waktu dekat.

Membangun pemerintahan yang kreatif untuk melayani masyarakat dan bisnis

Menurut statistik, dari awal tahun 2024 hingga saat ini, PDRB Provinsi Ca Mau meningkat sebesar 6,53%; omzet ekspor meningkat sebesar 9,9%; Indeks Produksi Industri Kumulatif meningkat sebesar 6,2%; produksi industri pulih dan output meningkat, di antaranya output pengolahan udang meningkat sebesar 5,6% selama periode yang sama; output gas komersial meningkat sebesar 3,8% selama periode yang sama. Indeks Daya Saing Provinsi (IKP) provinsi ini semakin membaik, lingkungan investasi dan bisnis membaik, menarik banyak bisnis untuk berdagang.

Ca Mau telah mengusulkan sejumlah solusi untuk mempercepat garis akhir dan menyelesaikan target rencana 2024, terutama berfokus pada reformasi administrasi yang ekstensif, meningkatkan lingkungan investasi, dan membangun aparatur pemerintah yang kreatif untuk melayani masyarakat dan bisnis secara efektif.

Pertama, terus dorong penyaluran modal investasi publik terkait pembangunan dan pengembangan sistem infrastruktur yang sinkron dan modern. Fokuskan pada penanggulangan kesulitan dan hambatan, dorong investor untuk mempercepat progres implementasi dan penyaluran modal investasi publik pada tahun 2024, terutama proyek-proyek kunci, penting, dan mendesak yang memiliki efek limpahan (spillover effect), sehingga tercipta terobosan dalam infrastruktur sosial-ekonomi provinsi. Luncurkan daftar pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan rutin pada tahun 2024; laksanakan investasi dan pembangunan jalan pedesaan dengan baik sesuai rencana...

Kedua, terapkan solusi pendapatan dan belanja APBN secara sinkron dan efektif; perketat disiplin keuangan dan anggaran, terapkan transformasi digital dan faktur elektronik secara tegas. Perkuat pengelolaan pendapatan dan cegah kerugian pendapatan. Terapkan solusi pertumbuhan kredit yang efektif, arahkan kredit ke sektor produksi, bisnis, area prioritas, dan keunggulan provinsi. Dorong penyelenggaraan konferensi yang menghubungkan bank dan perusahaan dalam berbagai bentuk; terus laksanakan Strategi Nasional Inklusi Keuangan hingga 2025, dengan visi hingga 2030.

Ketiga, pantau pasokan dan permintaan barang-barang penting, pastikan kecukupan dan harga stabil. Laksanakan proyek-proyek promosi industri lokal pada tahun 2024. Terus pantau, inspeksi, dan supervisi pelaksanaan proyek-proyek pembangkit listrik tenaga angin dan surya di provinsi ini. Keempat, bentuk kelompok kerja untuk belajar dari pengalaman dalam promosi industri dan konsultasi pengembangan industri. Tanggapi secara aktif kampanye "Masyarakat Vietnam prioritaskan penggunaan barang-barang Vietnam"; promosikan distribusi barang melalui platform digital dan e-commerce.

Kelima, mendorong ekspor produk-produk unggulan dengan keunggulan kompetitif ke pasar-pasar yang besar dan potensial. Mempercepat implementasi Rencana Implementasi Resolusi Pemerintah No. 58/NQ-CP tanggal 21 April 2023 tentang sejumlah kebijakan dan solusi utama untuk mendukung pelaku usaha agar dapat beradaptasi secara proaktif, pulih dengan cepat, dan berkembang berkelanjutan pada tahun 2025; melaksanakan secara efektif kegiatan Kelompok Kerja Khusus untuk mengatasi kesulitan dan hambatan, serta mendukung pelaku usaha, investor, dan proyek investasi di kawasan ini.

Keenam, fokus pada penanggulangan kekurangan dan keterbatasan dalam pemberantasan penangkapan ikan ilegal, tidak dilaporkan, dan tidak diatur (IUU) sebagai persiapan inspeksi oleh Komisi Eropa (EC). Terus mendorong implementasi solusi transformasi digital yang efektif, dengan fokus pada pengembangan pemerintahan digital, ekonomi digital, dan masyarakat digital; Proyek Pengembangan Aplikasi Data Kependudukan, Identifikasi, dan Autentikasi Elektronik untuk melayani transformasi digital nasional. Menghubungkan pendaftaran usaha, koperasi, dan rumah tangga bisnis melalui Platform Integrasi dan Berbagi Data Nasional (NDXP) dan komunikasi untuk menghubungkan rumah tangga produksi pertanian ke platform e-commerce...

Berbicara pada rapat kerja baru-baru ini mengenai peninjauan hasil implementasi Rencana Reformasi Prosedur Administratif Pokok tahun 2024, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Ca Mau, Nguyen Minh Luan, mengatakan bahwa, dengan peringkat teratas menurut Indeks Pelayanan Masyarakat dan Bisnis dalam Pelaksanaan Prosedur Administratif dan Penyediaan Layanan Publik (berdasarkan Keputusan No. 766/QD-TTg), provinsi ini sangat tertarik pada reformasi administratif, perbaikan lingkungan investasi, khususnya di sektor publik daring. Oleh karena itu, seluruh sistem politik Provinsi Ca Mau dilibatkan, mendorong peran pimpinan setiap unit kerja dengan semangat sinkronisasi, fleksibilitas, fokus, poin-poin utama, disiplin, dan menciptakan konsensus seluruh masyarakat.

“Meningkatkan kualitas layanan bagi masyarakat dan pelaku usaha merupakan tujuan utama implementasi di lingkungan jaringan; yang terkait dengan publisitas, transparansi, dan konektivitas informasi yang komprehensif di semua tingkatan untuk menciptakan kemudahan dan konsensus di antara masyarakat dan pelaku usaha untuk berkembang bersama demi tujuan integrasi dan pembangunan provinsi”, ungkap Bapak Luan.

 

Sumber: https://baodautu.vn/dau-tu-phat-trien-giao-thong-mo-duong-de-ca-mau-cat-canh-d231895.html